KロＪ1⚡️E-POWER

自転車/写真/日常…ツイートに登場する人物、団体、出来事等はフィクションです。時系列も前後しています。

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

PVっぽいのを作ってみた
カメラスタンド持って行ったら良かったな…
楽しかった〜

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

久しぶりにレーゼロ使って思い出したけど、踏み負けてる時は重たいし進まんなぁと
踏み勝ってる時はグイグイ加速していく

下りはやはり最高
前はディスクロードで使ってたけど、フルサス×50mmタイヤで使ったら気持ち良すぎた

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

リムブレーキの頃はフィブラとか695とかデーハーなバイクあったからなぁ
あとロゴや配色もごちゃついてたからそんなに違和感なかったけど、最近のバイクと合わすのは難しそう

[はん @lvl99_fool]

このホイールって何で組んでもダサくなる気がする

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

この辺ならはりちゅうという環境があるので、みんなで集まってローテの練習したりギチギチの密度で走ったりしたらええんちゃうかな

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

通勤路のすぐ近くに熊が出ただけなんで
寄り道じゃないんで

それにしてもレーゼロ硬すぎ
鉄板踏んでるんかと思ったわ

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

おいマジか
痕跡が見つからなかったのは良い事なのか…？

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

リムはシャマルとレー1
ディスクはレーゼロ×2
アホなん？

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

今回のはのむさんが迂闊というか先入観がありそうというか
一回対談してくれへんかな

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

いくらスポークテンションがヌルくても一定ペースで走ってる限りあんま違いは無いのでは？
と思ってたけど実際そんな気がするなぁ

柔らかリムをヌルく組んだXC輪とカチカチのレーゼロがタイムでは差が無かったからなぁ
加速感や剛性感にはハッキリと差があるけど

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

今日はバッドデイ
土日月とカスみたいな食生活をしていたので当然

帰りは踏まずに大人しくしとくかー？

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

@NakaiMasasyuki だいぶペース上げられるようになってきたのでXC車同士ならなんとかお相手できるかと😂

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

@works01658139 C国の脅威に対し連帯していきたいですね❗️

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

防衛大臣が四面楚歌わろた

[小泉進次郎 @shinjirokoiz]

2点目取られた瞬間。

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

@NakaiMasasyuki 向こうまで行くのはなかなか大変ですね😓
本人の移動疲れやトレーニング効率を考えるとこっちで出来る範囲でトレーニングする方が良さそうです

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

今日からリアだけZEROで

…3年ぶり2回目？🤣

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

@NakaiMasasyuki そうだったんですね😂
気付いたらもう1ヶ月前ですか〜

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

パの勝率5割で5位って可哀想すぎるやろ

[タマスポTIGERSフォトファン @tamae_sport]

セ・リーグ銀行www

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

シマノの値上げペースが凄すぎて確かにスラムの割高感は薄れてきたけど、パーツが手に入らんのはあかんね
ブレーキホースすらこの辺の数店舗回ってどこも在庫しとらんからなぁ😅

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

105と中華クランク、デュラホイールが付いた傷あり中古エアロードを100万近くで売る物販を見た
50万でも厳しいと思う

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

Deoreに7000番台が与えられてて
あれ？と思ったらそういう事か…
やはりSLX😭

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

@taki_commencal 庶民の味方です🤝

[KロＪ1⚡️E-POWER @skywalker1229]

新型Deore？！
帰ったらしっかり見よう👀
ワイにとってシマノで最重要コンポの一つ

[ミズタニ自転車株式会社 @MizutaniBicycle]

新DEORE M7200/M6200シリーズが発表されました。高性能テクノロジーと上質な外観、洗練された新たなブレーキシステムとメカニカル変速に進化しました。
昨年6月にDi2として発表されたシマノ新型MTBコンポーネントDEORE「M6200シリーズ」に、メカニカル仕様が追加されました。
DEORE「M7200シリーズ」のリアディレイラーには、DEORE「M6200シリーズ」のDi2と同様に「SHADOW ES」を採用し、堅牢性を向上させています。
DEORE「M6200シリーズ」からはメカニカルドライブトレインに加え、低粘度オイルを使用するブレーキレバーとブレーキキャリパーが登場します。
ケーブルルーティングも昨年登場した上位グレード「XTR M9200シリーズ」や「XT M8200シリーズ」を踏襲し、シフトレバーとブレーキレバーから出るケーブルはハンドルに沿うすっきりとした設計となっています。