86 000 € la M2.
80 000 € de malus…
Donc en gros, l’État gagne plus d’argent que le constructeur sur la vente d’une voiture
Après on se demande pourquoi le pays va mal.
Le plus fou, c’est que cet argent sert surtout à financer un système à bout de souffle, retraites monstrueuses, intérêts de la dette, taxes partout…
C’est plus un délire réservé aux sportives ou aux voitures de luxe.
Même sur les petites voitures, les taxes commencent à exploser petit à petit.
On est doucement en train de revenir à une époque où la voiture redevient un produit de luxe.
Historiquement, ça rappelle les années 1900/1950 à l’époque, avoir une voiture était réservé aux riches, aux patrons, aux financiers, aux médecins ou aux gros industriels.
La différence, c’est qu’après les années 60, la voiture s’était démocratisée avec la hausse des salaires et les modèles populaires.
Aujourd’hui, on a l’impression qu’on refait le chemin inverse.
Et la seule solution qu’on vous propose, c’est de prendre un vélo et de fermer vos gueules mdrrr
That edit is fine, but this one of France in the 1970s went sooo much harder.
- Concorde
- Citroen on a submarine
- Citroen launched off of carrier
- TGV train racing military cargo plane
- Nuclear power plants being built
- Nuclear BOMB
Banger after Banger after Banger
@Azerty05200817 Ça commence surtout avec les stylos plumes. On pourrait faire un sujet sur comment ne pas foutre le main sur ce que l'on vient d'écrire
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