SF-26, Ferrari ne estremizza il concetto: fondo innovativo e pance ridisegnate.
Ecco tutte le novità portate dal team di Maranello al Montmelo.
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📄Antonelli: "Concessioni ADUO alla Mercedes? Sono rimasto sorpreso, la nostra PU è già forte"
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3:22.564 of absolute limits. ⏱️⚡
This is how the #15 @BMWMotorsport claimed the 2026 Hyperpole. Sit back, turn the volume up, and enjoy the symphony. 🔊🏎️
#LeMans24#WEC#BMW#Hyperpole
Komatsu spiega il legame tra auto '26 e problemi ai freni "i sistemi lavorano più vicino al limite" Lineup 27 "mercato dipende dagli altri si muoverà qualcosa verso la pausa estiva". Penalità Alpine "Limite in pit come il peso non si discute. Vale il dato FIA" #F1#BarcelonaGP
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📄Leclerc ufficializza la prova dei dischi Carbon Industries ma questo non cambia il rapporto tra Ferrari e Brembo
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Ferrari: l’ala anteriore è tutta nuova, anche gli elementi sono revisionati.
Nessun problema per la FIA che ha anche controllati i nuovi dispositivi SM di tutte le auto
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Retroscena Ferrari vs Mercedes: inviati chiarimenti alla FIA sul diffusore Mercedes. Una soluzione simile era stata bocciata in legality check della SF-26 a inizio anno.
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Vi avevamo già anticipato il tutto domenica sera: Leclerc nelle PL1 di Barcellona proverà i freni Carbon Industries, che entrerebbero prima in temperatura rispetto al carbonio più progressivo di Brembo.
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In Spagna Ferrari ha un pacchetto importante. Tante le novità, si vedrà la prima direzione di sviluppo voluta da L. Serra. Una FP1 per un rookie ci sarà anche in Austria.
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