Pat 🇪🇸

“La verdad, la verdad siempre, aunque duela” San Anselmo

[Daniel Lacalle @dlacalle]

El obsceno despilfarro del sanchismo. Nunca olvides que Adif ha sido el mayor receptor de fondos Next Generation.

El operador ferroviario recibió 5.825 millones de euros, 2.900 para Adif y una cifra similar para Adif Alta Velocidad.

https://t.co/7cnfp5cC4f

[Diario de Sevilla @diariosevilla]

El consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, habla sobre el accidente ferroviario en el que resultó afectada su mujer, que viajaba en el coche 7 del AVE y ya ha recibido el alta hospitalaria.

✍🏼 📸 Chantal de la Cruz

#AccidenteFerroviario

[LA GACETA @gaceta_es]

🔴 ÚLTIMA HORA | VOX exige a Bruselas investigar por qué el Gobierno de Sánchez no ejecutó la obra que debía sustituir el sistema de seguridad que falló en Urda: «¿Dónde está el dinero?»

https://t.co/4695rnINQx

[Pablo Cambronero 🇪🇦 @PabloCamPiq]

💢 Con todo mi respeto y pésame al infinito dolor de las víctimas he estado en @telecincoes hablando sobre la gestión del gasto público ferroviario.
No es de recibo que se destinen 1.500 millones de € públicos a ferrocarriles de otros países cuando aquí enterramos personas que no deberían haber muerto.

[Pablo Cambronero 🇪🇦 @PabloCamPiq]

💢 He analizado desde 2019 miles de millones de € públicos malgastados en asuntos menores, corruptelas y en auténticas memeces.
Hoy veo todas las informaciones y filtraciones de la terrible tragedia y tengo una mezcla extraña entre profunda pena, frustración y una indescriptible rabia.
Siento mucho no haber podido conseguir que esto parara.

[Ministerio de la Verdad @MinDeLaVerdad]

Todo el mundo debería ver esto de Jabois.

[Unai Cano @unaicano10]

🔴 URGENTE | Adif ha suspendido en dos ocasiones la licitación del nuevo sistema de señalización ERTMS y las coincidencias temporales asustan.

La primera, en marzo de 2020, decidieron priorizar 12,5 millones a Soluciones de Gestión para la compra de mascarillas, epicentro del 'caso Koldo'.

La segunda, en marzo de 2021, cuando el Consejo de Ministros autorizó una ayuda de 53 millones para el rescate de Plus Ultra exigido por Zapatero.

La corrupción y la inutilidad matan, aquí el mejor ejemplo.

https://t.co/yvqfpzfaOV

[Caminante Wanderer @CaminaWanderer]

Ayer fueron masacrados más de sesenta cristianos en Etiopía y unas veinte viviendas quedaron reducidas a cenizas. La prensa anglosajona ha reaccionado con gran conmoción, pero esta tragedia, ocurrida en una de las cunas del cristianismo, ha pasado casi totalmente desapercibida en otras zonas del mundo, incluidas España e Hispanoamérica.

[José Javier Esparza Torres @josejavierespa]

Los han pillado robando las elecciones.

El Gobierno informa al Supremo de que solo 901 de los 163.355 nacionalizadas con la ley de nietos acreditaron la condición de exiliado político de su antepasado https://t.co/gNieQWNJr4 a través de @elperiodico

[El Peregrinar en la FE Católica @MartaMontoyaVa1]

¿Conoces los ðemonios que atormentan a tus hijos?. Escuchemos al Padre Javier Carralón.

[Juez Eutimius (Jesús Villegas) @eutimius]

0,3% ¡!!!!! NIETOS con derecho al voto. Este es el porcentaje de los que han acreditado los requisitos de la ley de Nietos para votar. ¿Nos hacemos una idea del tamaño del agujero del coladero de la instrucción de la hermana de Oscar Puente? 👇👇👇
https://t.co/iJCqQIVSzg

[MagistraThor🇪🇸 @MagistraThor]

🚨🚨La filtración de los audios en los que aparece la voz del maquinista es una falta de respeto inmensa a su familia, pero también a la Justicia, que es la encargada de investigar los hechos.
Aunque a veces parece que le gustaría, el Gobierno no es quien imparte justicia en nuestro país.

Y todo para conseguir un “relato” que evite el daño que este asunto pueda hacer en periodo electoral.

Asco

[THE OBJECTIVE @TheObjective_es]

Así advertía el CEO de Iryo, hace solo tres semanas, que los problemas del sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía provocaban que sus trenes se parasen, costándoles después reiniciar la marcha.

Exactamente lo que pasó en el accidente de Urda.

Más información: https://t.co/SqiZWwftv4

[Pablo Cambronero 🇪🇦 @PabloCamPiq]

💢 El Gobierno está en estas.

Este martes decidieron el destino de 5.000 millones de € de nuestros impuestos.

¿En seguridad ferroviaria? NO.

[Alejandro Entrambasaguas @entrammbasaguas]

#INVESTIGACIÓN Puente suprimió el comité de expertos de accidentes ferroviarios mes y medio después de la tragedia de Adamuz. Estaba formado por un grupo de técnicos sin alineación política que eran considerados molestos por miembros del Gobierno. https://t.co/jAIoa7sC0W

[Marcial Cuquerella @Mcuquerella]

- ERTMS no implantado aún en una LAV porque hay otras prioridades como gastarse el dinero en putas.

- LZB averiado desde hace dos semanas y sin arreglar aún porque se gastan el dinero en putas.

- ASFA, milagrosamente, funciona, pero alguien en el centro de control ve el rojo y le dice al maquinista que no, que palante, que no pasa nada.

- No hay control electrónico, ni requerimiento de aprobación superior para evitar que ocurra un accidente.

- Se ha mantenido operativo durante dos semanas sin redundancias.

- Para el Gobierno y sus afines, todo esto constituye un desafortunado error humano, sin tener en cuenta el resto de los puntos expuestos.

[María Jamardo @MariaJamardoC]

⭕️⭕️ El Gobierno tuvo que modificar el contrato de mantenimiento del sistema de seguridad en la línea siniestrada del AVE Madrid-Sevilla, un día antes del accidente y tras tres años de retraso en la ejecución de los trabajos para implantar un mecanismo actualizado (ERTMS).

Lo que demuestra que eran conscientes de que la licitación estaba incurriendo en sobrecostes porque mientras se mantenía activo el LBZ preexistente, se trabajaba en la instalación del nuevo. Una duplicidad que ha resultado mortal para 68 personas y que ha causado decenas de heridos…

https://t.co/ViqUUnvIJK Se lo cuento todo en @eldebate_com

[María Jamardo @MariaJamardoC]

Por cierto, sobre los audios filtrados, de parte interesada, el Gobierno, a varios medios afines, es de una bajeza moral repugnante. Se nos quiere vender el relato de que esto es cosa de un error puntual de un tipo y ya está. Pero, no, el fallo originario, la causa inicial es una caída de un sistema de seguridad obsoleto, que debió ser reemplazado por el último modelo hace tres años y que existe, precisamente, para evitar lo ocurrido en Toledo, que la seguridad ferroviaria de la Alta Velocidad dependa de un factor humano.

No se dejen cegar viendo cómo el Gobierno se protege dejando a los pies de los caballos a quien haga falta, y haciendo uso de la posición de poder que tiene.

[Jano García @janogarcia_]

¿De verdad van a intentar hacernos creer que todo es culpa de un currela de Adif? ¿En serio pretenden decirnos que el sistema de seguridad de trenes que circulan a más de 300km/h depende únicamente de un tipo sentado en una silla en Atocha?

¿Van a ser tan hijos de la gran puta?

[Philmore A. Mellows @PhilAMellows]

Isabel Pardo de Vera, ex presidenta de Adif: "El Gobierno no puede hablar de error humano después de lo que ha hecho con el mantenimiento y la seguridad". Sigue sin estar terminado un contrato de modernización del sistema de control vencido el pasado enero y se desmontó la dirección general de Seguridad. https://t.co/JY55Ny3mcP