@stadtvermieter@OhneHarry Die geschilderte Story zeugt von wenig Empathie. Gleichzeitig darf man auch von älteren Menschen verlangen sich mit der Zeit weiterzubilden und auf moderne Methoden umzusteigen. Rentnern geht es in Deutschland ohnehin am besten da darf man wenigstens sowas verlangen.
@social_sth Das Beispiel scheint sich aber auf ein Ehepaar zu beziehen und da sind 100.000€ brutto nicht außergewöhnlich. Immerhin liegt das Mediangehalt bei knapp über 55.000€ in Deutschland
@Chris_OH58D@lufthansa@BaainBw@AirbusDefence Usually the structure needs to be hardened so that the converted plane can carry more weight.
Also I am not sure how easy it is to but a cargo ramp on the back. A front loading door (like a mouth) probably wouldn’t work either because of the position of the cockpit
@Kranzschwinger Und welche wären das? Wir haben kein vergleichbares Produkt. FCAS wird durch die Franzosen zum Desaster. Der Eurofighter ist nicht ITAR-frei.
@gunfanatics1 BMPT is not an IFV and Kurganets is not even a real thing that should be considered. You forgot the Swedish CV-90XX and the German Puma/KF41
@dwesterster@j_2ross Mag sein, nur wir sollten aus DE heraus wohl besser die Klappe halten was den Erfolg von Beschaffungsprojekten betrifft.
Abgesehen davon ist es auch in anderen westlichen Ländern üblich solche Ankündigungen groß aufzufahren (siehe B-21 Raider)
@dwesterster@j_2ross Ganz so abwegig ist das nicht. Immerhin haben die Franzosen schon einen eigenen Flugzeugträger und sind uns in der Luftfahrt auch weit voraus. Die Rafale ist der einzige europäische Kampfjet der ITAR-frei ist.
@einsteinradler Sieht immerhin nicht so schlimm aus wie die DDR-Überbleibsel in der restlichen Dresdner Innenstadt.
Ich finde es sehr gut dass man sich für diesen Stil entschieden hat.
@Rebel44CZ Large rotorcraft for quick transfer of troops or materials are a basic capability of any modern military. One might argue about the need for refuelling…
@DominicRessel Alles?!
Es beginnt schon bei der Beschaffung die Milliarden verschlingt. Ein Träger ist immer im Verband unterwegs - dafür haben wir ja so schon nicht genug Schiffe. Personal wäre ein nächster kritischer Punkt