@OguzhanUgur Desenize, en iyisi direkt kaynağa ulaşamıyorsak yardım yapmamak. Sorarım sizlere, akçeli konularda %100 güvendiğiniz bir devlet kurumu var mı?
Bir İngiliz içerik üreticisinin, taksi dolandırıcılığının yoğun olduğu 5 ülkeyi saydığı video viral oldu.
1- Türkiye
2- Hindistan
3- Tayland
4- Vietnam
5- Mısır.
Hiçbir şeyden korkmadınız; mizahtan, istediği gibi yaşayanlardan, el ele tutuşanlardan, ağız dolusu gülenlerden, iki kadeh atıp keyifne bakanlardan korktuğunuz kadar #DenizGöktaşSerbestBırakılsın
Abartısız her işleri böyle. Nasılsa hesap soran yok, siz ne yapıyorsunuz diyen yok. Şimdi gündem oldu diye milyonlarca lira ekstradan verip kaldırtırlar
Esenboğa Havalimanındaki büyük skandal!
Açılışı 19 Ocak 2026’da CB Erdoğan’a yaptırılan 3.piste, yolcu uçakları neredeyse hiç iniş yapamıyor!
Zira 3.pist bölgesine usulsüz olarak dökülen 1 milyon metreküplük (50.000 adet kamyon) hafriyatın;
Kara ve hava arasındaki sinyalizasyonu bozması nedeniyle;
Yolcu uçaklarının 3.piste;
🔴 Güneybatı yönünden hiç iniş yapamadığını,
🔴 Kuzeydoğu yönünden ise sadece 1-2 uçağın iniş yapabildiğini,
tespit ettik.
Günde ortalama 150 uçağın iniş yaptığı Esenboğa Havalimanındaki bu hafriyat kepazeliği nedeniyle;
Uçakların %99’u 1. ve 2.piste (eski pistler) iniş yapmak zorunda kalıyor.
3.piste ise (yeni pist) uçakların sadece %1’i iniş yapabiliyor!
Zira 3.pistteki ILS sistemleri ve VOR cihazının sinyal oluşum alanına serilmiş olan hafriyat miktarı ve yüksekliği dehşet verici seviyede!
Durum rezalet⬇️
🔴ILS sistemindeki Glide Path cihazı sinyal alamadığı için, uçaklar inişte %3’lük süzülme açısını yakalayamıyor❗️
🔴ILS sistemindeki Localizer cihazı sinyal alamadığı için, uçaklar pisti ortalayamıyor❗️
🔴VOR cihazı sinyalleri salınım yaptığı için, bu nedenle uçakların adeta navigasyon sinyali kesiliyor❗️
Skandalın ispatı niteliğindeki Devlet Hava Meydanları İşletmesinin resmi belgelerine ulaştık.
Bu belgelere göre;
🔴 VOR cihazına ait 600 metre yarıçaplı alan içerisine hafriyat serilmemesi gerektiği,
🔴 ILS sistemlerine ait hassas ve kritik sahaların olduğu gibi korunması gerektiği,
🔴Bu sahaların katiyen ihlal edilmemesi gerektiği,
belirtiliyor.
❗️Buna rağmen bu alanlara hafriyat döküldüğü tespit ediliyor.
🔴 Dökülen hafriyatın kaldırılması isteniyor.
🔴 VOR cihazının uçuş kontrolden geçtiği durumuna getirilmesi isteniyor.
❌ Fakat hafriyatın kaldırılması konusunda herhangi bir faaliyetin başlatılmadığı belirtiliyor.
Ve yine uyarıyor!
🔴 3.pistin ILS sistemleri ve VOR cihazı sinyal oluşum sahasına serilmiş hafriyatı kaldırın diyor!
Sonuç⬇️
Hiç utanmadan sıkılmadan; 1 milyon metreküp hafriyat hala 3.pist bölgesinde duruyor.
ILS ve VOR cihazlarının sinyalleri hafriyat tepeleriyle kesildiği için uçaklar yeni piste neredeyse hiç iniş yapamıyor.
3.piste, Pursaklar yönünden gelen hiçbir uçak iniş yapamazken, Çubuk yönünden gelen uçaklar ise tek tük iniş yapabiliyor.
O da yağmur, kar, sis, bulut yoksa hava açıksa, adeta planör uçuşuyla…
Havayolu güvenliği açısından hayati olan bu sistemlerin çalışabilmesi ve pistin inişlere uygun hale getirilmesi için;
Derhal hafriyatın kaldırılıp, en yakındaki belediye döküm sahasına taşınması gerekiyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na sesleniyorum!
CB Tayyip Erdoğan’a bir zahmet açıklayın⬇️
6 ay önce açılışını yaptığı pisti, siz adeta bir hafriyat döküm sahasına çevirdiğiniz için;
3.piste yolcu uçakları doğru düzgün iniş yapamıyor.
NATO zirvesi için gelecek uçakların 3.piste inemeyeceğini bilsin ki, boşa düşmesin!
⚠️ 30 sanatçıdan Kemal Kılıçdaroğlu’na destek geldi.
👉🏻 Tüm eserlerinin, şarkılarının ve şiirlerinin Kılıçdaroğlu tarafından kullanılmasına izin verdiklerini duyuran sanatçılardan bazıları şöyle:
• Aşık Yorguni
• Aşık Müseip Temuroğlu
• Alakuş Müzik
• Rahmi Saltuk
• Metin Karataş
• Taner Özdemir
• Fevzi Kurtuluş
• Mehmet Özcan
• Hüseyin Aslan (Barış Yarkadaş)