🇦🇷 La mayoría de argentinxs decidió quien será presidente del país a partir del 10/12/2023. La campaña fue clarísima. Quien diga que no sabía, no pensaba, no creía que iba a pasar lo que se viene, está mintiendo.
Los empresarios que fabricaban y ahora importan, generan super ganancias y dejan afuera al empleado. Las cacerolas Essen entran a $48 mil y las venden a casi $400 mil, o los termos Lumilagro que los cobran ahora casi a 6 veces más.
Chacho Taborda fue el pediatra de mi hijo (y de tantos en Santa Rosa) y siempre lo recordamos con mucho cariño y admiración.
Hoy leo que anunció su renuncia a la matrícula médica como forma de protesta (🧵)
(foto @MonteiroMauroo )
Trabajo en el rubro aeronáutico y me parece importante aclarar algo que muchos quizás no dimensionan, desfinanciar o achicar el Servicio Meteorológico Nacional no es un tema menor ni “administrativo”, es directamente un tema de seguridad operacional.
✈️ En aviación, la meteorología no es un dato vacío, es una variable crítica. Cada vuelo que despega se planifica en base a información meteorológica precisa y actualizada, pronósticos de ruta, condiciones en aeropuertos de salida, alternativos y destino, vientos en altura, formación de tormentas, engelamiento, turbulencia, cenizas volcánicas, entre otros factores.
Por ejemplo:
•Los informes METAR y TAF son fundamentales para saber si un aeropuerto está operativo o no.
•Los SIGMET alertan sobre fenómenos peligrosos como tormentas severas o turbulencia fuerte.
•Los pronósticos de viento y temperatura en altura impactan directamente en el consumo de combustible y en la planificación de la ruta.
•La detección y seguimiento de tormentas permite evitar situaciones de riesgo real para pasajeros y tripulación.
⛔️ Menos personal y menos capacidad operativa en el SMN significa:
🚨•Menos observaciones → peor calidad de datos
🚨•Menos pronósticos → más incertidumbre
🚨•Menos alertas → más riesgo
Y en aviación, más incertidumbre no es una opción.
💰Además, no es solo un tema de seguridad, también es económico.
Una mala planificación meteorológica implica:
•desvíos innecesarios
•mayor consumo de combustible
•demoras
•cancelaciones
Todo eso tiene impacto directo en costos y en la eficiencia del sistema aerocomercial.
Y esto no afecta solo a la aviación, también impacta en el agro, la navegación, la prevención de desastres y la vida cotidiana.
El Servicio Meteorológico Nacional no es un gasto superfluo, es infraestructura crítica del país. Reducirlo no es “ahorrar”, es perder capacidad de anticipación, prevención y seguridad.
Algunos acá todavía defienden la ley de Modernización laboral. Acá el WSJ insospechado de medio penonista lo resume: despidos fáciles y hacernos trabajar más.
@FelicitasBV Abrazo solidario @FelicitasBV . No hay palabras para esta situación. X le bajó la cuenta pero lo que está faltando es Democracia y Justicia
Recibo insultos a menudo.
Pero jamás me amenazaron con ser descuartizada por hablar de política. Les invito a denunciar esta cuenta de Instagram, y haré lo mismo en la justicia.
Se llama Gonzalo Zalazar y se molestó con el informe sobre la diputada Villaverde.
🔴 Hoy el BCRA vendió USD 379 millones para contener el dólar
🏥 Representa 4.5 veces la Ley de Emergencia en Pediatría vetada y ratificada ayer (USD 86 millones)
👨🏻🏫 El presupuesto de la UBA durante todo 2024 fue de USD 390 millones
Un verdadero papelón. Maraniello enseña derecho constitucional. Una mancha para nuestro gremio. Las asociones de periodistas y entidades periodísticas tienen que apelar inmediatamente este mamarracho.
La libertad de expresión no puede estar sujeta de censura previa sino a responsabilidades ulteriores (objetivadas como leyes). Art. 13 Convención Americana DDHH con rango constitucional
✊🏼✊🏾Em defesa dos direitos de crianças e adolescentes no ambiente digital!
A @cdr_br lança nota em apoio ao PL nº 2.628/2022, reforçando a urgência de uma legislação que garanta a proteção integral de crianças e adolescentes no ambiente digital. Confira https://t.co/UJ8cSOlbnC