Otra muerte (van 3 en siniestros iguales en meses) en la rotonda partida del COMCAR. Que más esperan para cerrarla? Esa simple modificación evitaría 8 de c/10 muertes que se van a seguir produciendo! @mtopuy@imtransito@UNASEV Años que se sabe el riesgo.
https://t.co/Wcqzi6ZaKc
Y al que se pregunte ¿cuánto cuesta? Le respondo: menos que lo que nos saldrá el nuevo puente, y el nuevo puente que va a reemplazar a ese nuevo puente, y el siguiente que vendrá a reemplazar al anterior...
El fisco debería empezar a invertir en los uruguayos.
Colpasó: no solo el puente de los accesos, también la red vial. Ya tenemos los datos de congestión de ayer, lunes 14/07, después de que un camión chocara contra el puente. Si seguimos dependiendo de solo una infraestructura, cada vez que falle, va a pasar lo mismo🧵👇
Así que tenemos una opción muy simple. En terminos económicos: o diversificamos la oferta de movilidad, o seguimos a la merced de un monopolio.
Ejemplos: trenes a San José, Canelones, Minas, que entre 30 mins y 1h están en Mvd (mapa ficticio y probablemente no muy realista 👇).
@alimarve74 No es muy difícil de entender si algún día abrís un libro. Sirven para mejorar la seguridad vial y se usa en Europa, Norteamérica, Así, etc.
El articulista muestra total desconocimiento.
Ningún inversor privado ha propuesto,ni lo hará,la construcción de ningún tren a su costo.
Lo que hay es una propuesta para construir/financiar un tranvía que debe pagar el estado.
Sin entender lo básico,díficil encontrar soluciones.
Ministro @JLFalero y futura ministra @LuciaEtchever11 dejemos de culpar los accidentes con el ferrocaril en la imprudencia de los conductores y empezemos a tomar medidas en serio para mejorar la seguridad vial y salvar vidas.
#Uruguay#Ferrocarril
Abro hilo 👇🧵
Ministro @JLFalero y futura ministra @LuciaEtchever11 dejemos de culpar los accidentes con el ferrocaril en la imprudencia de los conductores y empezemos a tomar medidas en serio para mejorar la seguridad vial y salvar vidas.
#Uruguay#Ferrocarril
Abro hilo 👇🧵
Ministro @JLFalero y futura ministra @LuciaEtchever11 dejemos de culpar los accidentes con el ferrocaril en la imprudencia de los conductores y empezemos a tomar medidas en serio para mejorar la seguridad vial y salvar vidas.
#Uruguay#Ferrocarril
Abro hilo 👇🧵
Ministro @JLFalero y futura ministra @LuciaEtchever11 dejemos de culpar los accidentes con el ferrocaril en la imprudencia de los conductores y empezemos a tomar medidas en serio para mejorar la seguridad vial y salvar vidas.
#Uruguay#Ferrocarril
Abro hilo 👇🧵
Ministro @JLFalero y futura ministra @LuciaEtchever11 dejemos de culpar los accidentes con el ferrocaril en la imprudencia de los conductores y empezemos a tomar medidas en serio para mejorar la seguridad vial y salvar vidas.
#Uruguay#Ferrocarril
Abro hilo 👇🧵
@sosmontevideo El ministerio y el ministro @JLFalero no están en ese cargo para culpar a las víctimas (distraídos o así fuesen imprudentes). No corresponde.
En TREN de buscar culpables o responsables penales, también podríamos encontrarnos en los imprudentes proyectistas, directores, etc., no?
@bmdsa33@JLFalero@LuciaEtchever11 Estoy de acuerdo, se necesita escuelas d emanejo y exámenes más competentes. Igualmente la educación vial no soluciona todo, ni soluciona mucho. Ningún país del mundo ha mejorado su conducción y seguridad vial de forma significativa con "educación vial".
Ministro @JLFalero y futura ministra @LuciaEtchever11 dejemos de culpar los accidentes con el ferrocaril en la imprudencia de los conductores y empezemos a tomar medidas en serio para mejorar la seguridad vial y salvar vidas.
#Uruguay#Ferrocarril
Abro hilo 👇🧵
@danielortiz642@JLFalero@LuciaEtchever11 Justamente las barreras que se proponen son para impedir físicamente la imprudencia. Si ya sabemos que va a haber imprudentes hay que tomar una medida proactiva.