@Berrador@eduardo_couto_@Bassididdle E quem ganha 300 de rsi fez o quê de ilegal? O que se pretende aqui é igual princípios, se vai valer para uns tem de valer para todos!
malta toca a organizar😉 assim que o canal de denúncias abrir a gente telefona a denunciar a subsídiodependencia dos ministros, secretários de estado e clientes do Montenegro.
comecem a fazer a lista, e partilhem aqui, quanto mais telefonarmos melhor.
Presidente diz que quando "um político hasteia uma bandeira que representa os direitos humanos" não está a imprimir "orientação que é estranha", mas a cumprir a Constituição e o Direito Internacional.
#AntónioJoséSeguro#PresidenteDaRepública#Política#DireitosHumanos
2013 policias manifestaram se, acabaram por subir a escadaria da assembleia, não houve carga policial
2024 os bombeiros manifestaram se de forma violenta e causaram vários danos na vis pública, não houve carga policial
2026, pessoas sem oferecer perigo, levam carga policial
Há uma petição em curso contra a apropriação, por parte da Herdade da Comenda, das praias de Albarquel, Esguelha, Rainha, Comenda e Rasca. A tentativa de apropriação é da empresa Palácio da Comenda S.A., da família Mirpuri, a mesma que tinha impedido o acesso ao Parque das Merendas com uma vedação metálica, removida em Janeiro de 2023 pela Câmara Municipal, na sequência da pressão popular. “Agora querem privatizar cinco praias do nosso concelho através do processo 4833/25.7T8STB que corre no Tribunal Judicial da Comarca de Setúbal”, lê-se na petição.
E quem é a família Mirpuri, cujo patriarca, Paulo Mirpuri, falecido este ano, foi um dos financiadores do Chega identificados por Miguel Carvalho?
Paulo Corte-Real Mirpuri, filho de um paquistanês e de uma portuguesa nascida em Luanda, quis desafiar o poderio da TAP e em 1988 fundou a companhia de aviação Air Luxor. Em 2001, o Estado afastou a Air Luxor do concurso para a rota dos Açores e desde então os passageiros transportados não pararam de descer e as dívidas a subir. Começaram então os despedimentos de pessoal, a penhora de aviões e a falência. Em 2005 desapareceu a Air Luxor e nasceu a Hi Fly.
E quem foram os principais credores dos cerca de 90 milhões de € de dividas da Air Luxor?
BCP – 6 182 336 €
BES – 4 242 188 €
BESLeasing - 2 628 292 €
BPN – 626 246 €
Ministério Público (impostos em atraso) – 5 535 230 €
Instituto Segurança Social – 4 010 992 €
Petrogal – 532 709 €
CTT – 47 288 €
HiFly – 493 494 €
ANA Aeroportos – 200 000 €
Ou seja, os mesmo que agora têm uma fundação milionária, compram palácios de 50 milhões de € e se arrogam donos de práias públicas, são os que há uns anos deixaram dividas de milhões de euros ao Estado, aos funcionários e aos bancos protagonistas dos 3 maiores escândalos financeiros deste século.
E é este o perfil dos financiadores do Chega.
La primera ministra de Dinamarca, Mette Frederiksen:
"Existe un vínculo totalmente establecido entre el poder político, el capital, los gigantes tecnológicos y la IA. Y el propósito de todo esto es socavar la democracia. Ese es el objetivo".
Há pessoas que envelhecem e ganham dimensão. Este envelheceu e ficou só amargo. O país sobreviveu a Passos Coelho. Não tem obrigação nenhuma de o aturar outra vez. Portugal já pagou demasiado caro pela arrogância deste homem. Não precisamos dele outra vez para absolutamente nada.
Petrolíferas, bancos, grande retalho com lucros recorde!!! TODOS!!! Mas o problema são os imigrantes, os trans, as bandeiras… continuem assim que quem manda neste país até bate palmas 👏
@VelhoXaringado@Publico Sim, estava em Faro e também ouvi. Pensei até que tinha rebentado uma garrafa de gás em algum prédio mas como não vi mais nada nem me lembrei mais disso