Según el Director de Obras Públicas, todo está contemplado, pero el proyecto del paso a desnivel ya estaba avanzado y por eso se hace primero... por complicaciones de estudios, entre otras. Han analizado tanto el tema que la solución inmediata es: primero el paso a desnivel y después los cuellos de botella. Desde mañana, me pondré primero los zapatos y luego las medias.
Es decir, 20 meses de construcción para que, al término, los carros lleguen más rápido a los cuellos de botella... para recién entonces trabajar en eso. O sea, posiblemente la solución real ni siquiera será en esta administración. ¿O trabajarán los cuellos de botella a la par?
Asimismo, se ha socializado tan arduamente que el mismo Director no sabe cómo se llama la constructora. Mañana aparecerá Juanito Piguave y contratarán a Patito S.A., y ni enterados...
@ecuarauz Decreto 008:
Cómo restringiendo importaciones llegas a conseguir soberanía alimentaria ?
Si hay más oferta, bajan los precios.
Es mejor importar si alguien produce algún alimento de mejor calidad y a menor costo.
Es ponerse un bloqueo innecesario.