🍅otokana🍅

模型とご飯が好きなインプレッサスポーツ(GP7)乗り。
アイコンはLcron(@erukuron)さんに描いていただきました。感謝😇🙏

[🍅otokana🍅 @st2459]

国から認定を受けてるかどうか？

[ビグマラ👃 @DEKAchinpo1919]

運輸局でもらう場合と自社でもらう場合の違いってなんなんや

[🍅otokana🍅 @st2459]

@shigurelike0518 それの影響ですね

[🍅otokana🍅 @st2459]

最近各社記録を電子化してるから車体標記省略を始めてますね。

[寛山P提督。.3gp @KAKOGAWA_103]

ここ最近(何年か前から)JR貨物の検査表記が塗り潰されてるけど、検査してないのがバレないようにしてるのかな。
※ちゃんと検査はしてます。たぶん。

[🍅otokana🍅 @st2459]

@nkt2ya ですよね〜

[🍅otokana🍅 @st2459]

ジャンパ栓は店舗に在庫あるかなぁ…

[短足ﾅｶﾃﾂㄋㄚㄎㄚㄊㄟㄗㄨ🐤 @nkt2ya]

KATOのEF64-1000の情報量爆上げさせてみた。
ジャンパホースはリカラーさん( @re_color_3d )の、ブレーキホースは工芸社さん( @kougeisya2002 )のを使用。

ごちゃごちゃしつつもオーバーな感じがしないのを心掛けてこんな感じに仕上げてみました☺️

[🍅otokana🍅 @st2459]

@nkt2ya 因みに↑は通販で購入？

[🍅otokana🍅 @st2459]

川越市と同じだから多分共通品

[ワンマン大師 @Oneman_Asakusa]

西新井のこれ、なぜに51071F
51051Fにしなよ、

[🍅otokana🍅 @st2459]

一向に三連ジャンパ栓を横一列にしないKATOクン

[NゲージのKATO @kato_team]

【583系最後の定期列車】
583系寝台急行「きたぐに」が登場です。サロネ581は二段寝台化に伴い中段小窓が埋められた形態を金型を新規製作！各車の非常口閉塞、ユニット化されたドアコックなども再現いたします。更新工事を経て、長編成でJR化後も活躍を続けた国鉄形寝台電車の雄姿が蘇ります。
https://t.co/VZko1i0T2Y

[🍅otokana🍅 @st2459]

ワンマン運転の実施区間は、柏～船橋間。同区間を走る全列車（臨時列車など除く）が対象です。使用する車両は、60000系改造車両（5両編成）および80000系。

全てです。

[西柏オタク @LeCC7sLJVZx1Pvu]

@tetsudo_com @0YNkVzigvGCQYgO 一部ですよ

[鉄道模型トレジャータウン TREASURETOWN of Model Railways @treasure_inmt]

6/17 ＮＥＷ　ＯＰＥＮ！！

皆さまに鉄道模型や工作をより楽しんでいただくきっかけ作りとなるよう、このたびトレジャータウンのショールームをオープンします！

皆さまのご来店を心よりお待ち申し上げます！！

[🍅otokana🍅 @st2459]

大黒埠頭の先端からおはようございます🌅

[🍅otokana🍅 @st2459]

それも違う。あくまで鉄道「で」運ぶ貨物の輸送方法の呼称であるから船運やトレーラー輸送は関係無い

[Yui Okitu @j_isawa]

関係ないけど船(など)で運ぶのは丙種輸送

[🍅otokana🍅 @st2459]

そもそも丙種はありません。

[ゆまう @ymu349]

たしか､鉄道車両の陸送って
丙種輸送で合ってましたっけ?
(うろ覚えなので自信は無いです)

[🍅otokana🍅 @st2459]

朝霞って急行通過してたんだ

[まさかの @tobu__114514f]

2026年6月5日 東武10030型 11642F➰11438F
朝霞駅急行停車に伴う設備性能確認試運転

試運転の対象駅は成増だけではありません。

[🍅otokana🍅 @st2459]

ホンビノス貝は生息域が違うから競合しない

[とーちゃん（さん付け不要） @knightma310]

ホンビノス貝っていわゆる「外来種」で

1989年に日本に生息されているのが確認された。

アサリなんかと生息域が競合するが

「美味い」ので、今では水産資源として美味しく成敗されている(´・ω・｀)

[🍅otokana🍅 @st2459]

朝どれ生カツオが半額で手に入ったので夕飯

んめ〜〜〜

[🍅otokana🍅 @st2459]

他のニーズのほうが見込めたんだろうなぁ

[ひらもちおもち @HiramochiOmochi]

東武線内での利便性が悪いんですよ(特に新河岸上福岡)
「乗り換えなし」かつ「渋谷方面まで速達」なのがFライナーのいいとこなのに

2023改正前はふじみ野で乗り換えられたんで、余計にね

[某私立の鉄研にいた人 パリエト全力応援!! @bEAUtXek15PjVaI]

ラインデリアが無いのと、車端の4人掛けは流石に狭い。こればっかりは頂けないところ。
鴨居部に表示器付けてないのも今の時代を考えると古い。
......あとは清掃かな...東武は総じてここが良くない。
乗り心地とかそういう点では、全く見劣りしない車両じゃないかと思うけどね。