STARK VARG SH

スペイン、バルセロナにある電動オフロードバイク専門メーカーSTARK FUTURE社と契約し、STARK VARG MX/EXともに、日本国内で広めていく事を任命された濱原颯道です。国内で売れれば良いのですが、僕自身 @Altairmotor と契約してますので、ここで買うと僕が喜びます。何かご相談があればDM下さい。

[濱原 颯道 I AM YOUR RIDER @Sodo_hh]

STARK VARGのソフトがアプデされて、トラコンが使えるようになった
0:00〜40HP TC無し
0:12〜 40HP TCMAX
0:22〜 40HP TC無し
0:35〜 40HP TCMAX

リア荷重でグリップさせるとTC有りも無しも大差無いけど、荷重抜くとやっぱスピンする

介入度を減らすとまた動きは違うし、0〜100%の101段階で調整可能

[STARK VARG SH @starkvargsh]

STARKの部品を注文したらすぐ来た

充電コードを挿すカバーが壊れたので新しいのを注文したら、改良されていた
もげにくくなってるし、頑丈に作られてる

サイドスタンドステーもそうなんだけど、壊れやすいところは知らぬ間に改良されていくんだよね

だからMYみたいなのは存在しない

[STARK VARG SH @starkvargsh]

これを見てると、僕も電子クラッチ試してみたくなる
でもヒルクライム中はリアブレーキも使いたいから、左手にレバー2本なスタイルがいいかもね

Digital Clutch for the Stark Varg! Real World Test! https://t.co/alxjSXxz67

[STARK VARG SH @starkvargsh]

スタート直後にリアブレーキを失ったEDDIE
そんな状態で、どうやって最後まで走り切れたのかが不思議で仕方ない😂
あとEDDIEの、パスする時の声かけの「hey hey hey」が優しくて好き
https://t.co/8SLyYXWu5k

[STARK VARG SH @starkvargsh]

STARK VARG の純正ハンドガード安くない？
マスターシリンダー固定型で全部で4628円
送料合わせたら10000円くらいになるけど、製品自体が安過ぎる🙄

僕も一旦これにしてみようかな

[STARK VARG SH @starkvargsh]

今回のErzbergrodeoから電動バイクの参加ができるようになり、初参戦でSTARK VARGに乗るEDDIEが9位でチェッカー
そしてハードエンデューロに特化した電動バイク「Jarv-E」に乗るJarvisが10位でチェッカー
そして今、他にも色々な電動オフロードが出てきてる
時代の進化に驚きました🫶

[STARK VARG SH @starkvargsh]

EDDIEがんばれ！

#starkvarg

[DAICE HIGH 𝕏 LIFE @DaiceHighlife]

MXも面白い🎶
レースやってた20年前はこんな動画作る事出来なかったからいろんな楽しみ方できて最高っすね🎥🎶
#バイク遊び @sramparkseto

[STARK VARG SH @starkvargsh]

#starkvarg 用 #Polisport のフレーム兼ヒールガードを装着👠
以前、200キロ近い岩が降ってきてフレームがベッコリ凹んで僕の気持ちも凹んでましたが、これでだいぶ隠せました笑
それにしても #carry のブロックラメデカール、傷もつきにくいからいつまでもギラピカで他媽的好的🫶🫶

[STARK VARG SH @starkvargsh]

ガソリンが高い？
オイルが入ってこない？
ふーん☺️

[STARK VARG SH @starkvargsh]

ちなみにグリップが悪かったので70馬力にしてます（動画２つとも）
ログで見ても50馬力程度しか使ってませんが、50馬力だとトルクが薄い感じがし、滑りやすい所ではグリップさせにくいです
70馬力まで設定を引き上げた方がグリップは良かったです
ですがその分右手はより繊細に操作しないといけません

[STARK VARG SH @starkvargsh]

発進は丁寧にアクセルを開け、加速出来そうな部分ではしっかり開け、途中キャンバー移動をするところはまた丁寧に開け、そこを通り過ぎたらまたアクセルを開ける
ギアがないので右手で車速をコントロールできれば、こう言ったもどかしい坂はICE車より楽に感じる

[STARK VARG SH @starkvargsh]

@db601 以前よりは少し立ち気味かも知れませんが、以前のは寝すぎなのでちょうど良くなりました😂

[STARK VARG SH @starkvargsh]

STARKのサイドスタンドステーが元々のは貧弱なのがついてたのですが、純正で対策部品ができました🙆

かなり肉厚になりましたので、前より強化されていること間違いなしです👍

[STARK VARG SH @starkvargsh]

@db601 新しいのは明らかにゴツくなってます笑

[STARK VARG SH @starkvargsh]

mountain⛰️
#STARKVARG

[STARK VARG SH @starkvargsh]

STARK VARGは60馬力モデルと80馬力モデルがあって、モトクロスとか山で遊ぶ分には60馬力あれば足りる事が多かったけど、採石場に関しては違いました

80馬力が必要です💪

60馬力仕様を買ってから80馬力に変更する事もできるのでその点は焦らなくて大丈夫ですけどね🙆‍♂️

[STARK VARG SH @starkvargsh]

今までは採石場のヒルクライムを何度もやり直すと、クラッチプレートだったり腰上だったり、水温が上がったりチャンバーが凹んだりと色々と気を使う事が多かったですが、そんな煩わしさが一切なかったので、何度もセクションにトライできました
STARK、最高です😀

[濱原 颯道 I AM YOUR RIDER @Sodo_hh]

本日は98%→18%→80%→13%というバッテリー残量の変動でした🪫
とにかく乗った笑
すげー腹減った😚
角ピンだったタイヤもこの有様🤣

やっぱハードは最高だね😀

ちなみになんのサポートとかもないけど、華厳は僕的にはiRCのジェッペケ一択な気がする🙂

蓮君いつも採石場借りてくれて謝謝🤝

[STARK VARG SH @starkvargsh]

https://t.co/IegrlCWTQA

ぼちぼちEXの注文分が日本に入って来てるので、他にも欲しい方がいればご注文お待ちしてます♪

もちろんMX1.2モデルやSMモデルの注文も🤗

[Stark Future @Stark__Future]

142 pieces of titanium rain! Our Titanium screw kit, featuring bolts, nuts, and axles for the VARG EX, this kit sheds 900g (1.98 lbs) of weight.

Compatible with the VARG MX.

#starkVARG #titanium