Stefan Zeuner

Inventor of the Original PEAR - Building block of a sustainable system

Entwickler der ersten Birne im Automotivebereich
Nachhaltig Durchdacht Offenes System

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@pthibaut Une fois pas de retards, faut focuser sur les aspects positifs… ;-)

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@Elysee Ben, allez-y, il n‘est point trop tard…

@EmmanuelMacron @bundeskanzler @axelspringer @HenryRKravis

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Ach so, weil ich die Beiträge erst jetzt genauer ansah:
Egal, ob technisch Anspruchsvolles im Bereich SW, egal ob etwas mit einer vom durchschnittlichen Kartoffelkopf nicht sofort durchschaubaren Innovation Verbundenes - die Hauptkompetenz ist das entschiedene Wegwischen, Abkanzeln, Zurechtweisen, von Grün, Gelb, Schwarz, Rot.
Hauptsache, schnell aus so einer gefährlichen Sache (Autokonzept, Aufwand, Verantwortung) raus und idealerweise aus Versehen an VW weitervermittelt.
Hätte den SW-Fokus 2011 erklären können - wären jetzt kaum Arbeitsplätze weggefallen, weil man mit Tesla und China hätte mithalten können.
Aber ein WIng mit WInfo-Ausbildung, was kann der schon wissen.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Die Funktion hatte ich bei der Konzeption meines EAutos aka 'Cybercab 3.0 sketched 2011 in Dresden' als relativ zeitnah und geofenced für möglich gehalten, in meinem Fall, um CarSharing DEUTLICH attraktiver zu machen - also bei Nutzungsanfang und -ende jeweils den Gang zur Sharingstation zu vermeiden.
Steer-by-wire eh klar.
Seit Raub meines Konzepts 2018 mit Betoneimern im Hafenbecken - gebrauchte Kränze für eine pot. post mortem-Ehrung liegen schon bereit, die Katholiken beten schon drei Mal täglich, daß es mich bald ...

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Pour commencer avec l‘été…
Heureusement que l‘année prochaine il n‘y aura pas d‘effets supplémentaires d‘un type ‚El Niño‘…
Beh, soulageant!

[La Chaîne Météo @lachainemeteo]

🌡️♨️🥵🥇La France a vécu une journée historique d'un point de vue météo et climat avec 118 records de chaleur absolus (tous mois confondus) et 331 records mensuels battus.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Ehrlich und aufrichtig: ich hab seit nem Jahr bei vielen Aktien ‚Stress‘ (spärl. Grundvertrauen, dass neben Geschäftsmodell u Zustand d Ladens auch Schocks abgekönnt werden), SpaceX hab ich etliche Anrufe erhalten, weil mal vor Urzeiten Interesse signalisiert, und die innere Stimme sagte nur ‚Neinneinneinlass es!‘

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Ich weise nochmal auf die Aktualität meines Falls auch in Zusammenhang mit Andreas Scheuer hin:
Mein EAuto-und Logistikkonzept war ua für das Möglichmachen perfekt kundenfreundlicher Intermodalität erarbeitet worden - zusammen mit dig. geführtem Crowddelivery.
Ich hatte es als klassische Infrastruktur eher zu den Kommunen/staatl. Akteuren gezählt bzw. Vorschläge gehabt, mir wurde es aber 2018 planvoll und koordiniert geraubt, von lt. meiner Kontaktperson bei Bayern innovativ 'sehr, sehr einflußreichen Akteuren'.
Analog zum Internet ist das sog. Physical Internet nicht nur eine 'geile Lösung', sondern auch ein perfektes Kontroll- und Machtinstrument.
Neben VW, BMW, Springer (!), KKR sind da größte Akteure mit unterwegs, die aber eher BigTechUSA ausweiten werden als -wie von mir geplant- ein europ. Gegenmodell anbieten werden.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@Der_Boersianer Ob Poschardt, ob Döpfner, zuweilen Verhalten und Kommentare, dass man überlegen muss…

Weise nochmal auf meinen Fall hin, bei dem Springer auch involviert ist.
Stichwort Digitale Logistik.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Das Beste ist die spezifisch deutsche ‚Liberalismuskonstruktion‘, dass BigAuto quasisozialistisch agieren und sich dabei frei völlig unbeschwert von funktionierenden Institutionen bei Leuten bedienen kann, die Innovationen wirklich erarbeitet haben.
Parallel noch ein wenig in China rumheulen, dass was frech kopiert wurde - ach nein, das war ja vor 25 Jahren!!!
Räuberhöhle - skrupellose Akteure, die Termini v Steinmeier waren schon richtig, die Blickrichtung war falsch!

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@Kabal__81 Zu den Innovationen, die von VW, BMW, Springer uam kommen werden, meinen Fall studieren!

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

In Kopie an @bundeskanzler et al.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Die Automobilindustrie, Sie, Herr Russwurm und einige andere vereint etwas anderes, das ‚bis vor Kurzem‘ unter dem Punkt ‚Technologien für eine nachhaltige Mobilität‘ in der Hightech-Agenda subsumiert lief.
Die zweifellos größte und wirkmächtigste Innovation im Bereich Mobilität und Logistik wurde hierbei vom Innovator (der, der diese ERARBEITET hat) weggezaubert!

Dumm nur, dass nicht erkannt wurde, dass mein EAuto mit Fug und Recht als ‚Cybercab 3.0 - sketched 2011 in Germany‘ bezeichnet werden kann.
Und dass in der Folge der Innovator planvoll aus der Geschichte gelöscht wurde, trotz Patent.
Und dass -rein theoretisch- die Neuverschuldung des Bundes durch den meinem Konzept eingebauten ‚dual-use‘ bedeutend gesenkt werden könnte.

Ist aber alles sekundär!

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Die Automobilindustrie, Sie, Herr Russwurm und einige andere vereint etwas anderes, das ‚bis vor Kurzem‘ unter dem Punkt ‚Technologien für eine nachhaltige Mobilität‘ in der Hightech-Agenda subsumiert lief.
Die zweifellos größte und wirkmächtigste Innovation im Bereich Mobilität und Logistik wurde hierbei vom Innovator (der, der diese ERARBEITET hat) weggezaubert!

Dumm nur, dass nicht erkannt wurde, dass mein EAuto mit Fug und Recht als ‚Cybercab 3.0 - sketched 2011 in Germany‘ bezeichnet werden kann.
Und dass in der Folge der Innovator planvoll aus der Geschichte gelöscht wurde, trotz Patent.
Und dass -rein theoretisch- die Neuverschuldung des Bundes durch den meinem Konzept eingebauten ‚dual-use‘ bedeutend gesenkt werden könnte.

Ist aber alles sekundär!

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@wolflotter @DB_Bahn Ich hoffe für Sie, dass sie die Formatierung VOLLSTÄNDIG recht verstehen, die Konsequenzen einer Nichtbeachtung sind furchterregend!

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Bin WIng, habe in gewissen Punkten Nähe zu liberalen Positionen und kann aus eigener Erfahrung u Expertise sagen, dass die Entwicklung von VW, Mercedes u BMW am wenigsten durch die V Ihnen genannten Punkte abhängt, sondern von katastrophalem Versagen im Management, in der Koordination mit den Regierungen und vom planvollen Unterdrücken von Innovatoren wie mir.
Habe 2011 quasi das Cybercab 3.0 ERARBEITET, 2018 planvoll und koordiniert GERAUBT von VW, BMW, Springer uam.
Der SW-Fokus wurde nicht verstanden, man ‚wusste‘ (in allen drei Unternehmen), dass man über Wasser laufen kann und so ein bisschen Software doch keine Sache ist und … Man lag und liegt falsch.

Dagegen müssten die Institutionen, die Leute wie mich unterstützen sollten, ein Gegengewicht bilden.
Alle Institutionen, mit denen ich Kontakt hatte, haben mich verraten, alle!

Dazu freilich noch der Zusatz, dass die bequeme Bevölkerung inkl. ‚Liberaler‘, ‚Klimaaktivisten‘ und ‚Performer‘ egal wo, einen Scheiss auf derartige Vorgänge gibt, wenn nur die alte Idylle wieder da ist.
So wird’s aber nichts.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@Franz_huemer Innovation haben sie ja von mir geraubt…

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Nee, Frau Herman. Es gab um 1990 die Devise, die 90‘er zum Effizienzjahrzehnt zu machen, deshalb auch Konzentration auf Diesel.
Die Idee war aber, dass die Konzerne die Zeit nutzen, um dann ab 2000 ne Nachfolgetechnologie vorzustellen - BMW hat das ja mit ‚Schaltsekunde‘ gemacht, VW???
Dieselaffaire gab es ja deshalb, weil VW die ‚Narrenfreiheit‘ die es ja in D hat, in den USA nutzte, um die Prüfer hinter die Fichte zu führen.
Und in diesen grob 20 Jahren wurde nicht ernsthaft strategisch entschieden, was wie wohin. Das ging 87‘ halt mal sehr gut, aber heute???

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@boris_beissner @Eric_sagt @Herbert_Diess @BMW Naja, es war ja so, dass es eben nicht in Richtung gemeinsames, koordinierte Anstrengung von OEMs, Zulieferern und Politik ging und BMW sich finanziell in heikle Bereiche begeben hat.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Ich bin 2011 auf der IAA zum BMW-Stand, um dort auch den i3 zu studieren, aber eigentlich eher, um zu fragen, ob ich bei BMW direkt oder bei der UnternehmerTUM ein Nachfolgekonzept diskutieren bzw. vorstellen könnte, einhellige Antwort: ‚Um Gottes Willen, machen Sie das nicht!‘
War das Cybercab 3.0, ganz bewusst als SW- U Digitalisierungschallenge angelegt, „Vorsprung durch DIGITALE Technik“.
Hatte dann ja auch nach ‚Abfluss‘ noch Kontakt mit versch. Inspirierten, neben Herrn Diess auch Stefan Krause, Stefan Piech und -vermittelt- Familie Quandt/Klatten.

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@kmartyn5 Just Read about my case and Think about dysfunctional governance - linked to Similarily Formatted institutions that ‚normally‘ protect and back innovators…

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Germany, a developing country - first and foremost concerning own living of MORAL standards very, very often called for in foreign countries, respect for IP, respect for institutions, christian and responsible conduct...
Besides @UniFAU @unibt @uni_bamberg_of @tudresden_de
very, very special greetings to @BayStMI, Joachim Herrmann, @Pontifex_de, @Pontifex, @reinerhaseloff!

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

@AgefiFrance Et pourquoi…?
Étudiez mon cas - un abattage d‘un innovateur!

https://t.co/RzZod77fVy

[Stefan Zeuner @StefanZeuner]

Une histoire aussi assez récente qui se joue à Bayreuth:
Un vol de l‘innovation qui manquait terriblement dans l‘univers de l’automobile, de la logistique…

Malheureusement aussi bête que les acteurs principales dans ‚Kaput‘ de Wolfgang Münchau…

Cybercab 3.0 esquissé en Allemagne en 2011 - optimisé vers une ID.Polo!

La marque référant à Baierrute et les racines bavaroises et à la „Be‘an“, la poire comme symbol pour une solution purement européenne - Apia, le pays des poires à l‘ancienne Grèce…