@Ludoua@SBahnHamburg Da weiß die eine Hand wieder mehr als die andere. Busse werden ausgesetzt und der Bahn haben sie vergessen zu sagen dass sie durchfahren kann
@Mom_von_PauL Das Miwula bietet auch Rolliabende an bei denen es nicht so voll ist. Ist natürlich nicht ganz die Zielgruppe - aber vielleicht lässt sich die ja durch Nachfragen erweitern.
@Earther87 @RadwegH Ernst gemeinte Frage: Reichen die Kurvenradien für die Schleppkurve eines Sattelschleppers/Busses/PKW mit Anhänger aus? Zumindest auf den Bildern wirkt die S-Kurve sehr eng und damit für den parallel laufenden Radverkehr gefährlich
@bakfietsblog Sieht gut aus! Bleibt das nur für Radfahrer oder muss man sich den Weg wenn er fertig ist mit Fußgängern und frei laufenden Hunden teilen?
@SBahnHamburg vom 14.8. bis zum 6.9. war der Citytunnel gesperrt. Beste Idee also die Rolltreppe an den Landungsbrücken ab dem 11.9. zu sperren..... meint ihr das ernst?
@RadwegH Da wir in Deutschland sind wirst du jetzt vermutlich angezeigt weil du das Straßenbegleitgrün unberechtigterweise beschnitten hast. Von mir als Radfahrer und Fußgänger ein großes Dankeschön für diese Aktion!
@Ponakl1 @Markus77568794 @unsichtChris Kenne ich auch. Fahre dort mittlerweile mit Handzeichen links in den Kreis rein. Sonst zuviele Konflikte mit überholenden oder in den Kreisel einfahrenden entgegen kommenden PKW
@anjes_tjarks@Ampel_Fan Ja ihr habt sie zwingend umgestellt. Derjenige der lieber eine Karte hätte bekommt keine - und genauso umgekehrt. Wenn es doch beides gibt - warum lasst ihr nicht dem Kunden die Wahl?
@claudine@Lorenzo74832061@SBahnHamburg Deshalb fährt die S2 weitab der Fernbahn nicht und man soll die S21 nutzen, die direkt neben der Fernbahn fährt? Grund dürfte eher sein, dass es bei der S-Bahn allgemein klemmt und man zur Entlastung des Hauptbahnhofes die S2 ausfallen lässt
@hamburgize Vor ein paar Jahren stand im Eilbeker Weg kurz vor der Bahnbrücke auch ein Schild, dass Radfahrer von der Höhenbeschränkung der Brücke befreit hat. Weiß nicht ob es da noch steht
@gulliver_77 @LamimaGC @CarstenBusch_76 Dafür wäre notwendig, dass die Kontrolldichte überhaupt hoch genug ist um auf diese Anzahl zu kommen. Mit der Regel dürften maximal die Leute gepackt werden, die wirklich immer falsch parken
@SBahnHamburg Was für ein Fortschritt. Für Pendler aus dem Citytunnel bedeutet das dann zwangsweise umsteigen und darauf hoffen beim Umstieg auch noch nen Sitzplatz zu ergattern. Das wird ein K(r)ampf!