Stéphane Itier

Consultant Expert CSE - Des ports, des rails, des routes. Mes tweets, toussa toussa

[Stéphane Itier @stephane_itier]

L'Etat est moteur dans les choix. Comme ce fut le cas du tout tgv. Rappelons que le delitement du ferroviaire engendre des aléas et amplifie le risque d'accident. La France investit moins que ses voisins européens. Dernier de la classe !

[Stéphane Itier @stephane_itier]

Service Public Ferroviaire à la @FetedelHumanite avec des invités de marque : @cgtcheminots @UNSAFerro_Off @david_valence @JPFarandou @GroupeSNCF

[Stéphane Itier @stephane_itier]

@FetedelHumanite @cgtcheminots @UNSAFerro_Off @david_valence @JPFarandou @GroupeSNCF Depuis quelques années, il y a 300 millions d'euros par an de subvention. 930 millions seraient d'ores et déjà fléchés pour renouveler les installations permettant de transport de la marchandise par train

[Stéphane Itier @stephane_itier]

@FetedelHumanite @cgtcheminots @UNSAFerro_Off @david_valence @JPFarandou @GroupeSNCF @cabinetSecafi Le ferroviaire est un outil du climat, de l'économie, de la logistique, de la relance industrielle et de nos assiettes !

[Stéphane Itier @stephane_itier]

@FetedelHumanite @cgtcheminots @UNSAFerro_Off @david_valence @JPFarandou @GroupeSNCF @cabinetSecafi Pour le Fret, il faut faire la vraie comptabilité. Par exemple, celui des externalites négatives ! Pollution, embouteillages, accidents, etc.

[Stéphane Itier @stephane_itier]

👉Un accord unanime dans une entreprise, c’est cool ! 👉Quand la pénibilité et l’allongement des carrières deviennent des sujets pris à bras-le-corps par les acteurs de l’entreprise, c’est cool !
👉Quand la dépense se transforme en investissement, c’est cool !

[Stéphane Itier @stephane_itier]

SNCF signe un accord portant sur l’accompagnement des fins de carrière :
⭕ Chantage des syndicats avant les JO ?
⭕ Les cheminots privilégiés ?
⭕ Ca va coûter cher ?

Pour lire le décryptage de @cabinetSecafi :
https://t.co/jQsSFR0mRt

Et pour les plus impatients👇

[Stéphane Itier @stephane_itier]

Des 60 tonnes pour l'écologie ? Curieux.
Les megatrucks, c’est beaucoup de mauvaises nouvelles pour le ferroviaire et le pays.
Cessons de parler de complémentarité des modes de transports s’ils s’opposent. Notre analyse :
https://t.co/qlVw5kqJUw

[Stéphane Itier @stephane_itier]

@gintz Merci Rodolphe !

[Stéphane Itier @stephane_itier]

#NouvellePhotoDeProfil

[Stéphane Itier @stephane_itier]

Le ferroviaire est à un moment clé. On développe ou on se fragilise encore plus. Les français veulent du train. Et ça durera.

[Stéphane Itier @stephane_itier]

Système ferroviaire : développement ou agonie ? Le débat est lancé avec @CBeaune, @JPFarandou, @DidierMathisSG et @LaurentBRUN20
#fetedelhuma @cabinetSecafi

[Stéphane Itier @stephane_itier]

Le recrutement est devenu une problématique forte du système ferroviaire. Comment rendre les métiers attractifs sans repenser la reconnaissance du travail, améliorer les conditions de travail et repenser la grille des rémunérations ?