@jiri_protiva Být se svými zam. v neform. kontaktu (zajít na "kuchyňku" na kafe když se tam podříz. v obvyklí čas schází) je fajn. Lidé to ocení kvalitní prací pro Vás, pro podnik. Pozor však na usměvavé přikyvovače a nebezpečné psychopaty. Držím palce v dalším.
@MilanMikulecky Bude je to bavit. Pro mladé kluky a holky v letecké službě je řídit takový letoun výzva a operační nasazení berou jako dobrodružství. Politiku však oni opravdu neřeší.
@Honza4746 Na voj.vycvik a frontu ho nevezou, žádný velitel by vojáka z donucení ani nechtěl. Je to klasický únos a pak chtějí výkupné od rodiny. Nebo zmizí rozebrán na vnitřní orgány a už o něm nikdo neuslyší. Realita válečného konfliktu.
@vlastislavbriza Smutné. Útok na loď daleko od domovského přístavu (potopení u Srí Lanky) a válečného dění, akt porušující všechna práva. Musíme počítat s tím, že nám náš spojenec kdykoliv vrazí nůž do zad a nebude mu to vůbec připadat divné.
@MilanMikulecky@jmenopetra Tyhle garáže se stavěli za socializmu, v dobách Š-120. Z řady úhlu pohledu dobrý počin své doby, který možná čeká znovu na své vzkříšeni. Vždyť do zaměstnání se jezdilo MHD nebo na kole, auto se používalo o víkendu pro cestu za rodičema na vesnici pro vajíčka. Ekologie, apod.
@prezidentpavel My ale víme jak to v samém Iránu dopadne, jaké to bude mít důsledky pro Evropu a také proč USA napadli Írán. Ochrana před terorismem to ale nebylo, to dobře víte.
@MilanMikulecky@novinkycz Stoprocentně potvrzuji slova paní Bůžkové o schopnosti improvizace, která z nás dělá vítěze v situacích a oblastech, kde nejde nic podle plánu.
@AndrejBabis Naši voj.piloti, u taktic., vrtulníkového a voj.dopravního letectva skutečně zcela měřitelně patří ke světové špičce. Např. o vojen.doprav. pilota s 20-ti letou praxí mají https://t.co/iXDb1DAyDfětové aerolinky velký zájem. Pozor ale, aby do těchto řad nenastupovali kvůli platu.