『リニア南アルプストンネル工事阻止』静岡県民の会

リニア中央新幹線／南アルプストンネル工事は､単なる地域の環境問題ではなく､過剰資本のはけ口として国家が独占資本(JR東海)を救済する"国策"です｡失敗がわかっていて止められない国と資本の癒着･腐敗です｡大井川の水は命の水｡先人が電力資本と闘って守った｡自然と生活の破壊は｢仕方ない｣ことではなく攻撃｡絶対反対で闘おう!!

[『リニア南アルプストンネル工事阻止』静岡県民の会 @stop_linear]

【お知らせ】新note記事➡https://t.co/IN7QVTfC8e
｢論点は､リニアの賛否ではありません｣⁉
本当にそうでしょうか？

トンネル工事は地下水を抜く
地下水は生態系の土台である
そして大湫町では実際に水枯れが起きた

地下水循環は代償できない
生態系は代替できない

#リニア中央新幹線 絶対反対‼

[Yasumin(Dam removal) @KYasunami]

こんなきれいな稜線を気持ちよく歩きたいですね。

#NOリニア
#リニアいらない

[宗像 充 @MunakataMi]

署名活動をしています。

[新美貴(にいよしたか) @jgflry42598]

愚公移山という言葉があるが、このリニア新幹線の件には神も見放す事でしょう。愚公(愚行)山を削り自然と生活を破壊する結果になります。一時も早い中止するという決断が必要です🧐

[上原和明 @uedon1103]

リニア中央新幹線が必要とするのは原発数基分に匹敵するエネルギー量になるという。省エネ、節電に努力している日本でのリニアの計画には反対です。恵那市の小学校でリニア出張授業と交通安全教室　JR東海(朝日新聞)
#Yahooニュース
https://t.co/BkQpysiNCX

[宗像 充 @MunakataMi]

＜鈴木康友静岡県知事＞ 専門部会の陣容もそうですし、3分野、28項目に整理した課題もですね、そっくりそのまま引き継いで、前知事時代に作ったものを私は引き継いで取り組んできたというところですかね。

じゃあなんで前知事がおかしいって言ってんだ。話し合えよ。

https://t.co/w4zqgMfqTq

[宗像 充 @MunakataMi]

富士山の規制反対署名よりはるかに反響が大きいのですが、マスコミも登山団体も登山雑誌も及び腰です。
相手が富士宮市長と国家権力の違いでしょうか。違いの分かる男に教えてほしいです。

＃野口健

[リニア新幹線を考える登山者の会 @tozansyarinia]

リニア関連のオンライン署名は、いま４つ同時並行でそれぞれ趣旨が違うものが進んでいます。
それだけ問題が大きいということです。
そして必要性がそれだけ問われているということです。
何より南アルプスの価値がそれだけ高いのです。

[けいこ @keikokansya]

リニア中央新幹線は必要か マスコミは地震、電磁波、非常時救出などのリスクについて、会社の「大丈夫です」の一言で引き下がらず真実を追求してほしい 国民に代わって問いただすことは多いはずだ 「著者と語る」(2012年10月24日)講演 橋山禮治郎 氏_ Science Portal
https://t.co/gV92fEzRJZ

[宗像 充 @MunakataMi]

工事現場の仮囲いには、長野放送が主催したリニアをテーマにした小学生向け絵画コンクールの受賞作品が並ぶ。作品にはリニアを通じて人や地域が結ばれる様子が描かれ、巨大プロジェクトへの期待は次世代にも受け継がれている。

見果てぬ夢のリニア。罪深いな、長野放送。

https://t.co/FRVAtTfIPe

[N.Murata @saitama1947mn]

【必読】石橋 克彦 氏 著『リニア新幹線と南海トラフ巨大地震』
経済性、技術的信頼性、環境適応性に問題有り！国家百年の愚作！
複数の活断層をトンネルで横切っており、南海トラフ巨大地震等が起れば複数箇所で大惨事、大被害が！リニアは地震に耐えられない！リニア中央新幹線計画の再検討を！

[リニア新幹線を考える登山者の会 @tozansyarinia]

仲間に1万５千筆は多いのかと聞かれました。
「2週間で集めるには多いと思いますよ」
「なんでだ？」
「リニアに不満な人実は多かったってことでしょうか？」
南アルプスを守りたいという人の多さだと思いたい。

https://t.co/bUqJL1OVqU @change_jpより

[パスファインダー @free_climber223]

とにかく、まずは知ってもらうことが大切。

[『リニア南アルプストンネル工事阻止』静岡県民の会 @stop_linear]

静岡県知事｢…あまりここで手を加えるとやっぱり恣意的な感じがしますので｣SBS☞https://t.co/3vOxIVAEDb
ふざけるな‼ ｢事前協議･台本｣で実質改変したのは誰だ‼
樫田秀樹さん☞https://t.co/n0jEQgZJVD
｢JR東海が6月22日から7月8日まで､大井川流域の住民説明会を行…｣⁉ 鈴木康友､混乱中！

[『リニア南アルプストンネル工事阻止』静岡県民の会 @stop_linear]

静岡県知事｢…あまりここで手を加えるとやっぱり恣意的な感じがしますので｣SBS☞https://t.co/3vOxIVAEDb
ふざけるな‼ ｢事前協議･台本｣で実質改変したのは誰だ‼
樫田秀樹さん☞https://t.co/n0jEQgZJVD
｢JR東海が6月22日から7月8日まで､大井川流域の住民説明会を行…｣⁉ 鈴木康友､混乱中！

[リニア新幹線を考える登山者の会 @tozansyarinia]

人口が減り、デジタル技術の発達でビジネス上の人の移動も減っていく時代に、そもそもリニアが必要だとは思えない。リニア建設は壮大な無駄であり、環境破壊以外の何者でもない。ぜひ、止めましょう!
https://t.co/tMByGEyWrT

[パスファインダー @free_climber223]

しかも時代に逆行して電気を大量消費するリニア。そんな無用の長物のために、貴重な自然を破壊されてはたまったものではない。

[リニア新幹線を考える登山者の会 @tozansyarinia]

自然への影響がわからないことに加え、果たして事業として成立するのかどうかもわかりません。人口減少が顕著になり、貧困者も増えて行く時代に、果たして現行の新幹線に加えて「リニア新幹線」が必要なのでしょうか。

[リニア新幹線を考える登山者の会 @tozansyarinia]

東海道新幹線が開業した昭和39年から国鉄が赤字に転落した歴史を忘れているのではありませんか。
https://t.co/tMByGEyWrT

[パスファインダー @free_climber223]

山頂からの雄大な景色、みずみずしい高山植物、静かな森、乾いたのどを潤す水…南アルプスが私たちに与えてくれるものは多い。それをぜひとも後世に伝えたいと思う。

[紗倉清美＠侵略部 @kiyomi_ikachann]

短期間で完成なんて無理なのに、
2027年開通予定と謳い始めた事業。
普通なら橋梁完成＆試運転な頃が、
何時に成ったら完成することやら？

会社が『納期遅れ』なんてすれば、
会社の信用損失に繋がる事に、
誰も疑問も追求もしない不思議な話。

＃リニア建設反対
＃リニアは不要