Zo heet het: #lobbycratie. Men geeft vaak de VVD de schuld, maar het probleem is in feite veel complexer. @MST_airport, de overheid (hier: provincie @limburg) en @Schiphol zijn onderdeel van één politiek-economisch spel. Zie link. https://t.co/zy7jEU5C8x
Er komen vnv wel erg veel vliegtuigen over Parkstad. Ik vermoed #awacs maar kan dat niet bevestigen. Normaal hoor je niets en nu al zeker van zes keer in een half uur tijd.
@ClaudiaHoogmoed Zeg dat wel ja! Heel #Parkstad vol met #awacs. Soms meerderen per minuut. De vieze lucht prikt in de longen van onze kinderen... Lawaai, ook ‘s avonds laat nog. Overal #kerosine walmen en dampen, om van te kotsen.
Wat is er toch aan de hand?!
Zuinigere vliegtuigen en efficiëntere luchtvaartmaatschappijen hebben de nadelige impact van meer vliegen op het klimaat NIET kunnen compenseren blijkt uit rapport Eurocontrol. Ook milieu en volksgezondheid zijn erop achteruitgegaan. Streng beleid nodig!
https://t.co/Y2wGTa8GoD
Jarenlang (tot dag van vandaag) ontkennen dat er verhoogd risico is op vogelbotsingen, en als het vliegveld er ligt toch het faunabeheerplan er op afstemmen #LelystadAirport
@VVD Geldt dat ook voor witteboorden criminelen en corrupte en frauderende partijgenoten van jullie?
Of zijn alleen (de ook zeer irritante) straatcriminelen de klos?
Limburg gaat op de rem staan bij #Klimaatakkoord. VVD gedeputeerde zegt in @delimburger dat op Chemelot SABIC en OCI vertrekken als we C02 heffing invoeren…. En bij elektrisch rijden ontvangt provincie minder wegenbelasting, dus ook niet doen? #VVDrem
Wonderlijk dat college @limburg "realistisch tempo" #klimaatakkoord wil, terwijl maatregelen waar burger beter van wordt nog op uitvoering wachten. Noem ik morgen voorbeelden van en zal college vragen of ze wel achter doel staan: 49% CO2 reductie in 2030 t.o.v. 1990. @D66Limburg
“De ILT heeft vastgesteld dat de afgelopen jaren aan de normen voor de uitstoot van schadelijke stoffen (zoals NOX, PM10 en SO₂) per vliegtuigbeweging wordt voldaan. De totale uitstoot van schadelijke stoffen stijgt. Voor de totale uitstoot is er geen norm.”
De minister douwt door: luchtvaartbesluit naar de Kamer, en afspraak van geen autonome groei op #LelystadAirport gaat op de helling. Dit vliegveld -ooit bedoeld voor uitplaatsing vakantieverkeer Schiphol- moet kennelijk koste wat kost open. Vertrouwen omwonenden verder beschaamd.
Wie meer wil weten over verplaatsing van @Schiphol kan terecht bij de workshop over deze oplossing voor het probleem #Schiphol500 tijdens de Luchtvaartdag op 8 december in het nieuwe #Amsterdome. Aanmelden https://t.co/ICDnjn9Ovj
@Vlieghindernl Schiphol MER kijkt niet verder dan 2023, omdat daarna luchtruimherziening nodig is en die situatie nog te onvoorspelbaar is om te be-MERren. Maar bjj Lelystad MER is dat wel gebeurd. Hoezo kan dat wel?
@RobHoenen @MinIenW Inderdaad. Laten we vooral de andere #slachtoffers van de luchtvaart niet vergeten: bij #Eindhoven, #Groningen, #Rotterdam, enz... en zeker ook Zuid-Limburg, waar we geplaagd worden door @LGGLiegeAirport, @MST_airport, en de gruwelijke loodzware militaire Awacs in #Brunssum.
@RobHoenen @skeyesBE_NL@MinIenW Dit is idioot! Het is eigenlijk diefstal. Iedere Limburger, iedere Nederlander, heeft even veel recht op een normaal #leefklimaat. Gewoon: schone lucht, en voldoende stilte! Maar dat wordt dus #grof van ons #afgepakt. Diefstal dus. Schandalig!