Stephane

ATC @ CDG airport 🛬&🛫 !

[Stephane @StphBertrand]

@VeritasFilia27 @easyJet The tower resumed the departures but some airlines had to cancel some flights for operational reasons...

[Stephane @StphBertrand]

@VeritasFilia27 @easyJet I work as an air traffic controller here, so I had the news that the departures were resuming before any airline could know... Have a good flight!

[Stephane @StphBertrand]

@RERB le EPAV qui était censé passer à 7h11 aux Halles, il a été supprimé parce que le conducteur a oublié de se lever avec le changement d'heure ?

[Stephane @StphBertrand]

@RERB Et si pour une fois, au lieu d'annoncer "des perturbations", vous donniez des informations précises, pour que les gens puissent s'organiser ? Afin d'éviter d'annoncer brutalement une "fin du service" aux passagers qui attendent dans les trains/gares...

[Stephane @StphBertrand]

@Lustublog Toi, tu es du genre à mélanger les drapeaux d'Indonésie et de Pologne non ? 😅

[Stephane @StphBertrand]

@wess_sb @airplusnews Le TCAS est neutralisé à très basse altitude sinon les avions en attente avant le décollage feraient bugger celui qui va se poser...

[Stephane @StphBertrand]

@tts33 @Lustublog Oui, c'est ce qui existe chez certains de nos voisins, il faudrait vraiment qu'on en fasse de même...

[Stephane @StphBertrand]

Bonjour @SeLoger , j'ai ça sur tous les supports (appli Android, navigateurs sur PC...) : quel est le problème ?!

[Stephane @StphBertrand]

@orange @Orange_conseil Bonjour @Orangeconseil , avez-vous pris les choses en main ? 🤔

[Stephane @StphBertrand]

Bonsoir @Orange_France @orange
Conduite extrêmement dangereuse d'un de vos employés ce soir sur l'A6, 21h30, sens Lyon-Paris dans l'Yonne, une camionnette immatriculée GL508CG à vos couleurs...

[Stephane @StphBertrand]

@GendyGentiI @orange @Orange_France Si par hasard @Gendarmerie_089 veut aussi creuser le sujet... 😬

[Stephane @StphBertrand]

@GendyGentiI Une enquête interne s'impose pour, a minima, rappeler au conducteur qu'il donne une image désastreuse de la marque @orange @Orange_France qu'il porte... et que surtout sa conduite met littéralement des vies en dange

[Stephane @StphBertrand]

@NathBoiss @tts33 @BrunoTrevidic @NicoBertol Si le métier est si extraordinairement privilégié, pourquoi a-t-on du mal à faire le plein de candidats au concours ? Peut-être que les horaires décalés, le travail de nuit, les week-ends, les responsabilités ne sont finalement pas si négligeables...

[Stephane @StphBertrand]

@ChrisFL410 @Lustublog Non, aucunement... En Allemagne le prestataire de contrôle aérien est la DFS, en Italie c'est l'ENAV, en Suisse c'est Skyguide, au Royaume-Uni le NATS, en Espagne l'ENAIRE, etc

[Stephane @StphBertrand]

@ChrisFL410 @Lustublog Non, chaque pays gère généralement ses propres contrôleurs. En simplifié, Eurocontrol ne gère en direct que le centre en route de Maastricht (et peut-être certaines approches au Benelux), mais s'occupe surtout de centraliser la coordination entre les prestataires nationaux.

[Stephane @StphBertrand]

@Saturn77731 @Lustublog Taxiway

[Stephane @StphBertrand]

@OhSamuel26 @AirCanada Aucun rapport avec le vent, ce n'est pas aux abords de la piste mais sur un TWY en sortie de parking.

[Stephane @StphBertrand]

@OliDew_777 @zepyaf À CDG le double alignement est autorisé et pratiqué tous les jours ; c'est au pilote de l'appareil n°2 de juger quelle distance il souhaite conserver avec le précédent qui met en puissance...