Streetscapes

Follow to learn more about how to improve your city.

[Streetscapes @streetscaping]

Kāds, Tavuprāt, cilvēkiem rodas pirmais iespaids par galvaspilsētu, izejot no Rīgas Centrālās stacijas? Diemžēl, gandrīz nekas nav mainījies kopš Padomju okupācijas laikā veiktajām pārmaiņām. Kā Centrālā stacija izskatījās pirmās brīvvalsts laikā, un kam vajadzētu mainīties? 🧵

[Oto Ozols @otucis]

Kopenhāgena Lāčplēša ielā!
🚲🚲🚲🚲🚲

[Streetscapes @streetscaping]

@RKrumin @otucis tev jāpalasa plānošanas dokumenti Raimond

[Streetscapes @streetscaping]

@Gaidis_Kukulis @FredisStanga Diemžēl, nav pietiekams iedzīvotāju skaits, lai būvētu bāņus. Nekad nebūs

[Streetscapes @streetscaping]

1. Asfalts nomainīts uz bruği
2. Sašaurināta brauktuve
3. Iestādīti koki un krūmi
4. Samazināts autostāvvietu skaits
5. Jaunas velonovietnes
6. Ēku renovācija

Poļi saprot, kas jādara.

[legal YIMBY alien @YIMBYPoland]

Łódź - 2007 v. now

[Streetscapes @streetscaping]

@Tuksumsz @AijaLynx Nezinu vai bruğis pa kuru nav iespējams paiet cilvēkiem ir 'vērtība'. Nevienā citā Eiropas galvaspilsētā nav tik drausmīgs segums. Ir jāslīpē vai jāliek betons.

[Streetscapes @streetscaping]

@guntarsv Jūs, protams, labāk ziniet, kas ir racionāls risinājums. Pārējās Eiropas pilsētas gan muļķi un izšķērdē naudu uz nakts sabiedrisko. Tāpēc Tallina, Viļņa un visa Rietumeiropa atpaliek un Rīga ir plaukstoša metropole 💪

[Streetscapes @streetscaping]

Par 200 miljoniem (būs daudz vairāk) būvēt tuneli ir realizējams projekts, bet nakts sabiedriskais transports ir naudas izšķērdēšana. 🤡

[Guntars Vītols @guntarsv]

Priekšstats par finansēm ir man. Šis ir absolūti realizējams projekts, protams, precīzi ciparu pirms tāmēšanas nav, bet aplēses ir 100-200 mio un tas viss kaut vai 4 gadu laikā.

Nav tāda ‘dārga’ vai ‘nedārga’ un salīdzināšana ar atbalstiem bērniem ir lēts populisms. ‘Kārtējais gadījums’ būs tad, ja lems tie paši, kuri līdz šim. Nu to noteiks vēlētājs, ne es.

[Streetscapes @streetscaping]

https://t.co/Cb6Qz6QZtH

[Guntars Vītols @guntarsv]

@MarisKaminskis Tas ir prasts priekšvēlēšanu populisms. Kāds nokliedzas, to arī sola.

Mūsdienu mobilitātes risinājumi sen risina šo problēmu pietiekoši labi. Tie, kuri šo piedāvā, neatšķir eiro no tūkstoša un simts tūkstošiem. 10% analfabētu slieksnis pamatskolā.

[Streetscapes @streetscaping]

Padomju laika mentalitāte. Vecāki cilvēki taču neiet uz bāriem un restorāniem. Ā un, protams, par jauniešiem viņam pilnīgi vienalga. Lai viņi maksā par takšiem vai pāli ņem skūteri, tā ir viņu problēma.

[Maris Kaminskis 🇱🇻 🇺🇦 @MarisKaminskis]

@Zaklina2022 Interesanti, ko vecāki cilvēki par mani, dara nedēļas nogalēs, Rīgas centrā, naktī ?! 🤔

[Marta Kotello @MartaKotello]

Vecrīga VS Kuldīga

Kā esam nonākuši līdz tik brutālai vēstursikās vides vizuālai piesārņošanai 🤷🏼‍♀️

[Streetscapes @streetscaping]

@FredisStanga Pērnavas apvedceļu finansē valsts. Es 100% par, lai Rīgā tāpat. RD gan nav naudas, lai to darītu.

[Streetscapes @streetscaping]

@FredisStanga Jo velo ceļus var ātri un lēti uzbūvet. Bānis ir visdārgākais un visgrūtākais ko var uzbūvēt, ja neskaita tuneļus un tiltus.

[Streetscapes @streetscaping]

@IlzeKusina Viņi sakārto komunikācijas

[Streetscapes @streetscaping]

@FredisStanga Vienīgā histērija ir par bāņiem, kuri Latvijā nekad nebūs, jo nav pietiekams iedzīvotāju skaits

[Streetscapes @streetscaping]

@IneseAndersone Vai Strēlnieku laukums ir izskatīts kā variants pazemes stāvvietai?

[Streetscapes @streetscaping]

@guntarsv Nav un nebūs nauda. Esošo ceļu infrastruktūru nevar uzturēt, kur nu vēl tuneli uzbūvēt. Labākais, ko var reāli izdarīt ir sašaurināt uz 1+1.

[Streetscapes @streetscaping]

@AivarsVilks Mēs, diemžēl, nekad neuzbūvēsim labu apvedceļu. Labāks par esošo nebūs.

[Streetscapes @streetscaping]

One more lane bro trust me

[Peleks Vilks @AivarsVilks]

@streetscaping Tur nav 3~4 joslas katrā virzienā, lai visu, pilnīgi visu tranzītu paņemtu viena iela. Šoferīši draudzīgi, laika gaitā, paši ir sadalījušies vienmērīgi pa visiem iespējamiem ceļiem, tai skaitā, ir kas brauc arī pa Jūsu piedāvāto maršrutu.

[Streetscapes @streetscaping]

@JanisVoins @Uwu1316372 Es nekautrējos, lieku savu viedokli

[Streetscapes @streetscaping]

@girtsgg @CuhnovsMar30017 @DagnisIsaks Atbilde slēpjas Jūsu komentārā. Nevar "dažiem" dārgu infrastruktūru uzbūvēt un pats galvenais - uzturēt.

[Streetscapes @streetscaping]

Juris varēja pacensties atvērt karti. Ir iespējams apbraukt centru.

[Juris @JurisRubergs]

@BensLatkovskis ... Bens varēja mazliet pacensties saprasts cēloņu un seku sakarības.
Brīvības iela ir pārpildīta tāpēc, ka nav sakarīgu alternatīvu apbraukt centru. Dodiet sakarīgu iespēju apbraucot centru no Juglas puses nokļūt Pārdaugavā, un Brīvībenē varēsiet audzēt kaut zemenes.

[Streetscapes @streetscaping]

@JanisVoins @Uwu1316372 Vienīgā dīvainā pasaule ir tā muca no kuras neesi izkāpis. Tev vajadzētu paceļot un paskatīties kas citur pasaulē darās.