subasuだった何か

釣り浜名湖ボートメイン
(2025:クロ38/キ42/シーバス81.5/マゴチ56/ヒラ58)
(2026:クロ40/キ39/シーバス/マゴチ53/ヒラ54)
猫
XBOX Series X&S(id:subasu)/GamePass/ForzaMotorsportグリップメイン
古のヲタク/バイブルはARIA

[subasuだった何か @subasu_w]

おじさんホイホイやんｗｗ欲しすぎるｗｗｗ

[たくみしいな@Xbox専門Vtuber @takumishiina117]

『XBOX Series X25 限定エディション』が日本国内で正式発表されました。11月発売、取り扱いはMSストアに限定して行われます。#XBOX #XBOXJP

[subasuだった何か @subasu_w]

LCの中古車、値段下がってんなぁ～

[subasuだった何か @subasu_w]

ぼたんといぶき良すぎんか？？

[subasuだった何か @subasu_w]

ロドスタでデートで星見に行くとか尊いが過ぎる

[subasuだった何か @subasu_w]

@yutoyagi0902 まじすか！！無事で何より…
後学のために…落ちた時って船に這い上がれるもんなんです？

[subasuだった何か @subasu_w]

今期な

[subasuだった何か @subasu_w]

ここ数年のアニメの中でNo.1ヒロインは今季にいたわ
マリッジトキシンの城崎って男なんですけど

[subasuだった何か @subasu_w]

いや国旗損壊罪に反対する党は追放でええやろ

[EARLの医学&AIノート @EARL_med_tw]

「半生ハンバーグ」で相次ぐ食中毒…「バズったもの勝ち」の店とは一線を画す、元祖『さわやか』の「真面目すぎる営業姿勢」
https://t.co/8KofxMwmsM

挽肉をレアで提供するには加工工程でかなりの工夫が必要だが、さわやか以外はたいていそこをすっ飛ばしてるので下手すると死ぬ

[subasuだった何か @subasu_w]

バス抜けないクソな1台のせいでいつもより15分も通勤時間かかったわ
なんでバス停で停まってて右側クソ余裕なのに抜かないの？
後ろの何十台にも迷惑かけてる自覚なし？

[subasuだった何か @subasu_w]

instagramの使い方よくわからんオジサンなんだけど
なんでキャプションを追加してもコメント全く反映されないことあるの？
文字数制限とかあるの？
頑張って書くと文章全部消えるやん！

[subasuだった何か @subasu_w]

@goemon_iemon いや、何がｗｗ

[subasuだった何か @subasu_w]

つい……ね

[subasuだった何か @subasu_w]

@goemon_iemon 素振りじゃなくていいのでは？（名案

[subasuだった何か @subasu_w]

@goemon_iemon こっちのセリフや！！

[subasuだった何か @subasu_w]

@goemon_iemon そしたらもう気に入ったわ！
クイックウォーカー早く使ってみたい

[subasuだった何か @subasu_w]

@goemon_iemon ラフトリックとの使い分け大事！！
知らんけど！

[subasuだった何か @subasu_w]

ホンダ スーパーワンなんて車あるの知らんかったわ
こんな売れてるのに

[ハリー @mazda3_787B]

2026年5月の新車販売台数50位以内ランキング

マツダは5車種

29位CX-5 1771台
32位MAZDA2 1710台
42位CX-30 851台
46位ロードスター　739台
47位MAZDA3 675台

[subasuだった何か @subasu_w]

ロッソさんのランクルいるやんけｗｗ

[AUTOMATON（オートマトン） @AUTOMATONJapan]

【ニュース】『Forza Horizon 6』の「渋谷スクランブル交差点」に突如プレイヤー大集結、“ドリフト地獄”と化す。交通崩壊、車ぐるぐる無法地帯
https://t.co/EHZ99JrqUv

[新田 龍 @nittaryo]

おやどうしたんですか日テレさん。「地元の消防団員や警察官、報道関係者など43人が犠牲となりました」だなんて、まるで他人事みたいな記事じゃないですか。

「火砕流に関する避難勧告が出ていたのに、マスコミ各社が『報道の自由を規制するな』と勧告を無視し、危険地帯に残り続けたため、警察や消防団の方々が現場を離れられず、犠牲者を増やしてしまった」という肝心な点に一切触れられてないのは如何なものかと思いますよ。

当時中学生だった私でさえ「マスコミって傍若無人なんだな…!」と衝撃を受けた事件ですので、詳細に代筆しておきますね。

＜元ポスト記事の記述＞
1991年6月3日に発生した大火砕流では、地元の消防団員や警察官、報道関係者など43人が犠牲となりました。

＜詳細な代筆＞
普賢岳の噴火に際し、市は火砕流に対する避難勧告を出していましたが、マスコミ各社は「行政が大げさに言っているだけ」「勧告区域内に立ち入るのはジャーナリストとして当然の権利」「報道の自由を規制するな」などと無視し、取材を続けました。

91年6月3日に大火砕流が発生。報道関係者16人のほか、マスコミにチャーターされていたタクシー運転手4人、地元の消防団員12人、警察官2人を含む計43人が命を落とす大惨事となりました。

実は、犠牲になった消防団員の方たちも一度は退避していたのですが、一部のマスコミ関係者が無人の民家に不法侵入して電源を無断使用する事件があったため、監視のために戻っていたのでした。また警察官の方々も、普賢岳が危険な状態になったことを受け、マスコミを退避誘導させるために避難勧告地域に向かったのです。そしてタクシー運転手の方々も、マスコミによるチャーターであったため、独断で避難できなかったとみられています。

彼らは、マスコミ各社が市の退避勧告に従っていれば、犠牲になることはなかった方々です。「他社を出し抜き、迫力ある映像を撮りたい」との功名心が、何の落ち度もない住民の命を奪ったのです。結果として地域には「マスコミのせいで住民が犠牲になった」との感情が長きにわたって残ることとなりました。

なお、この事件から20年後となる2011年6月5日に開かれた「2011雲仙集会」において、当時の日本テレビ映像取材部長は「住民に『マスコミがいるから安全』との誤解を与え、消防団に『報道陣よりも後ろにいては地域の安全は守れない』と思わせたことなどが、犠牲者を増やす結果になった」と謝罪しました。

代筆は以上です。事件から35年経ち、もしかしたら日テレ内部でも当時のことを詳しく知る人がいなくなっているのかもしれませんが、ぜひ皆さんには自らの驕傲が引き起こした惨事を反省し、犠牲になられた方々を悼んで頂きたいところです。