suikyo

場末のSIerで自製SWアーキテクト / CSCW, CHI / マーケわなび / 二児の父 / 姉とツンデレにはうるさい suikyoドットbskyドットsocial

[七月鏡一（Kyoichi Nanatsuki） @JULY_MIRROR]

コミケを含む同人誌文化が、日本の漫画やアニメやゲームの分野を大きく支える存在であり続けてきたのは事実だが、別にそれを目的に存在しているわけではないので、放置しておいて欲しい。そこではどんな花でも咲いていいのだ。肥料をやろうと考える人間はしばしば雑草をむしろうという考えに至る。

[中国大連36年松井味噌代表 @matsuimiso]

#安心安全の国産の誤謬
回答23件目

皆様のリプ
『日本が中国タイベトナムよりもレベルが低い　ということは松井味噌の日本工場は製品の質が低い？』
趣旨のコメントをいただきます

それには対して
各国の工場で作る製品を分けていると回答しておりますが
なぜそうなるのか解説します

1)食品製造は工場が必要ですので多額の固定資産投資が必要
2)しかし単価が低く他の製造分野より付加価値(利益)が比較的低く減価償却に時間が掛かります
3)日本の工場の通常稼働は月-金週5日稼働の40時間/週労働
4)中国ASEANの工場稼働は週7日X3交代制で168時間稼働
⬇️
故にどんな高価な生産設備も
躊躇なく投入できる
減価償却のスピードは4.2倍
ある設備は日本なら2時間/日しか稼働しないが中国なら連続生産で8倍以上の時間稼働しています
また食品現場でわかりやすい事例を紹介します
:日本の食品現場では一定割合で金属探知機が導入されている
➡海外の食品製造現場ではX線検知器がほぼ標準化している
金属探知機は通常
fe φ1.5mm SUS φ2.0mm以上の
異物を検出することができる
しかし塩分がある場合検出不可
X線検知器は金属以外でも木片　骨片などの異物も検出可能
しかしX線検知器の導入は一千万単位で金属探知の数倍必要だが
中国ASEANは高稼働率の為
設備導入に積極的
２)味噌は粘性なので液体調味料と違い濾過できず異物が混入したら処理が困難
故に混入可能性を下げる為
原料の各ラインに異物除去用
ネオジム磁石を中国では日本の数倍設置
など多くの部分で効率的な投資ができます
これを日本で行うことも可能ですが最終製品がお客様の要求価格を超えてしまうのです
これは数多い事例の一つですが
地域や工場によって製品の使い分けをしていることの参考になればと思います

[茶之山 @d1_earth]

怒りを娯楽として消費することへの疑念
そして飯テロ画像のすすめ

[tokkyo @tokkyo]

泣いた😹
>一生使うつもりで予備機を買い集めましたが、老眼が進み文字が識別しづらくなってしまったため手放すことにしました。
https://t.co/mVYO6Ncqgk

[もへもへ @gerogeroR]

https://t.co/VMdxNZCOFu

おれは議席数減には明確反対なんだが（むしろ増やしてもいいと思ってる）世論調査だと圧倒的に減らせ派が多く、一生懸命野党さんとマスコミさんが「政治家というのは役立たずで高給をもらう無駄飯ぐらいだ。」と半世紀政治不信の風潮を宣伝した結果が自分たちの首を絞めてるの、痛快でしかないですね。
公務員削減と同じ末路になってる。

[ハーレクイン公式 @HARLEQUIN_JP]

毎月21日発売の漫画雑誌「ハーレクイン」は
2026年8月号をもって、残念ながら休刊させていただくこととなりました。長い間、刊行を続けてこられたのは読者の皆様のおかげです。ハーレクインコミックの単行本刊行と電子配信、そして小説は今後とも続けてまいります。これからもご愛読ください。

[ぐらたん @Reyy7a]

@akisame_123 同時にこれも許されたい

[浦島もよ @monoprixgourmet]

東京都現代美術館のエリック・カール展、酒を飲むあおむし君がよかったです。

[36Kr Japan@中国テック・スタートアップ専門メディア @36krJ]

机の上に「話せて、動いて、表情がある」ーー1/3サイズヒューマノイドが日本上陸、開発者に無償提供 https://t.co/TPCfY5gaPW

[Mr PitBull Stories @MrPitbull07]

Every time a German Messerschmitt pilot wanted to escape a Spitfire on his tail, he did the same thing.
He pushed the nose down.
In a dive, the German engine kept running — it used fuel injection. The British Spitfire's engine cut out. For one and a half seconds the Merlin went dead, the aircraft shuddered, and by the time it caught again the German was gone. Worse: if a German was behind a British pilot and the British pilot dove to escape, the German could follow and keep shooting while the British engine was silent.
Pilots were dying because of a carburetor.
The engineers at Farnborough knew about the problem. They were working on a long-term solution — a redesigned carburetor that would take years to perfect and manufacture.
A woman named Beatrice Shilling fixed it with a washer.

She was born in Hampshire in 1909 and was the kind of child who spent her pocket money on Meccano sets and tools. At fourteen she bought her first motorbike. Her mother, with the inspired instinct of someone who understood what her daughter actually was, found the Women's Engineering Society and arranged an apprenticeship at an electrical firm.
She went to Manchester University — one of the first two women ever to study engineering there — graduated with a degree in electrical engineering, stayed another year for a master's in mechanical engineering, and in 1936 joined the Royal Aircraft Establishment at Farnborough as a scientific officer.
By the late 1930s she was one of the best carburetor engineers in Britain. She was also one of only three women to hold the British Motorcycle Racing Club's Gold Star — awarded for lapping the Brooklands racing circuit at over 100 miles per hour on a motorcycle.
She had reportedly told her future husband, an engineer named George Naylor, that she wouldn't marry him until he earned his own Brooklands Gold Star first.
He earned it. They married in 1938.

The problem with the Merlin was specific and lethal. The SU carburetor used a float chamber to regulate fuel flow. Under negative g-forces — the forces experienced in a sudden dive — the fuel flooded to the top of the float chamber and starved the engine for 1.5 seconds. Just enough time for a German pilot to turn the tables entirely.
The RAF had known about this since the Battle of France. The formal solution — a redesigned pressure carburetor — was in development but wouldn't be ready for years.
Shilling was thirty-one years old, working in carburetor research, and she designed a fix in weeks.
A brass thimble with a precisely calibrated hole in the center — later simplified to a flat washer — fitted inline in the fuel line just before the carburetor. It restricted maximum fuel flow to just enough to prevent flooding without cutting off power. The key breakthrough: it could be fitted without taking the aircraft out of service. No downtime. No factory return.
The old guard at the RAE looked at it and called it a plumbing fix. They called her a plumber. The first batch of 5,000 units was made by a Birmingham firm that normally manufactured plumbing fixtures, which they found embarrassing.
The RAF pilots who flew Spitfires with Messerschmitts on their tails called it something else.
They called it Miss Shilling's Orifice. With deep affection.

By March 1941 she had organized a small team and was personally touring RAF fighter stations across England — traveling between bases on her old racing motorcycle — fitting the device to every Merlin engine they could reach. Squadron leaders all over the country were demanding installations. The word spread faster than the official channels could keep up with.
The Germans noticed. They couldn't explain why British fighter pilots had suddenly started following them into dives. They were baffled by the new aggression. They didn't know about the washer.

(More story replies)

[宇推くりあ🚀❤️‍🔥内閣府 準天頂衛星みちびきアンバサダー @clearusui]

🌟重大発表🌟
ついに！
VTuber初‼️宇宙からの生配信が決定✨️

2026年4月17日 20時30分～
ISS｢きぼう｣日本実験棟から、生配信を行います🛰

H3ロケットとHTV-Xに運んで貰って、ぬいぐるみとアクリルパネルは既に到着してます！
窓から地球が見られるかも？🌎
お楽しみに♡

#推し宙スペースライブ

[Masahiro Hotta @hottaqu]

数学や理論系の自然科学では、人間がもう読み切れない、膨大な数のAI生成論文の中から、本当に革新的な「ブラックスワン論文」を、どう探し出すのかが、重大な問題です。従来の人間による査読システムは、間もなく崩壊します。⇒

テレンス・タオ：「AI科学者たちが何百万もの論文を書いていて、その多くが粗雑なものや、わずかな進歩に過ぎないものだとしたら、どうやってその中で、極めて生産性の高い新しいアイデアを生み出した一、二つの論文を見つけ出すことができるだろうか？ 1948年、シャノンはベル研究所で何百人ものエンジニアの一人として、ノイズの多い銅線越しに音声信号をクリーンに送る方法に取り組んでいた。彼の論文は、静電気を減らす方法やより良いフィルターを構築する報告書と同じ技術ジャーナルに掲載されていた。 あなたはどうやって、彼が情報と通信チャネルの考え方に対するこの非常に一般的なフレームワークを生み出したことを認識するだろうか？ そのフレームワークは、今後数十年で、暗号学から遺伝学、量子力学に至るまで、かけ離れた分野で巨大な応用を生むことになるのに。 分野が統一的な新しい概念の重要性を認識するのに、複数十年かかるように思える。なぜなら、そうした一般的な概念の実りが、多くの異なる分野で新しい発見につながるのは、その時間スケールで起こるからだ。 我々は人間の科学者に対して、この査読の問題をある程度解決してきた（少なくともある程度は）。今度は、AI科学の大量の成果が我々に投げつけられる中で、はるかに大規模にこれを解決する必要があるだろう。」

[ゆうき まさみ @masyuuki]

やっとここまで来ました。読者の皆様、ありがとうございます！

[高井宏章 @hiro_takai]

これに「悪意のある切り取り」って反応があるの、興味深い。

[suikyo @suikyo]

今ごろになってホロライブ見始めてるんだが、マリン出航のメンバーがすごくて笑う。作曲田中公平はもちろん、ドラム川口千里なんや…トロンボーンも…

[後藤羽矢子 @hayakogoto]

小5の時に母に「私が将来漫画家になってエッチな漫画描いても怒らない？」と聞いて、母に将来を待たずにその場で「バカッ！」と怒られたんですが、あの当時はせいぜいラッキースケベぐらいのエッチ度を想定してた。
まさかガチエロ漫画でデビューするとは思ってなかった。

[Civixplorer @Civixplorer]

💰 The highest-grossing media franchises in history.

Which defined your childhood?

[高田祐一@奈良文化財研究所 @archaeology_arc]

もう石丁場の平面図はこれでいいや。線画化８秒。
#石丁場

[肉ネーム @mn38ka]

大きな戦争が終わり、残されたのは不景気と、民間に戻ったものの戦場が忘れられないエースパイロット、そして消息を絶ち消えたはずの赤い機体が再び姿を現したことで物語は大きく動き出す…
と書いてまだ紅の豚かジークアクスか区別できない

[須藤龍也（日本経済新聞） / Tatsuya Sudo (Nikkei) @sudo_nikkei]

【IIJサイバー攻撃 Active!mail】
記事には掲載できなかった発覚の経緯
https://t.co/kFuc8LpTV9

IIJ「セキュアMXサービス」のサーバーで「異変」を検知するアラート（2025年4月10日）
↓
サーバー内で不正プログラムの形跡が確認される
↓
ログなどをもとに横展開された上流をたどっていくと…
↓
Active! mailのWebサーバーにたどり着く。初期侵入が2024年8月3日であることが特定される
↓
検証の結果、ある長大なリクエストを受信するとスタック領域があふれる現象が確認される
↓
開発元のクオリティア側も知り得なかった、いわゆる「ゼロデイ脆弱性」と判明
↓
クオリティアが「緊急告知」不具合の修正版をリリース（2025年4月16日）
↓
（以下は全て2025年4月18日）
「Active! mail 6の脆弱性に関する重要なお知らせ」を公表（クオリティア）
「Active! mailにおけるスタックベースのバッファオーバーフローの脆弱性」公表（JVN#22348866）
「Active! mailにおけるスタックベースのバッファオーバーフローの脆弱性に関する注意喚起」公表（JPCERT/CC）

IIJのインシデント覚知と調査がなければ、今回のゼロデイは今も見つかっていない可能性があります。
加えて、クオリティアの対応の速さは特筆すべきものがあります。
一方で、初期侵入から発覚まで８カ月近くが経過しており、その間、今回のゼロデイが悪用された攻撃がIIJ以外にも行われていることは十分考えられます。
今も多くの組織がActive! mailを採用していると思われ、影響の広がりが予想できません。
まずは複数の関係者の証言をもとに、いち早く記事を配信したのはそんな背景があります。
今後も取材を続けていきます。