its_sun ☀️

FAN ACCOUNT

[its_sun ☀️ @sun_quokka]

https://t.co/xKTELF9w6M

Minta tolong yg tau info anaknya berkabar ya guyss
Makasii🙏🙏

[it's _sun😈 @its_JuforJunHan]

@kreenjunhs Kak, kalo dia orang yg sama yg kucari berati aku korban dia juga
Dia pinjem 2jt belom balik
Last pict, 1st ama 2nd akun x dia

[kale @kalistohenituse]

Produksi Mineral Indonesia
- Nikel: No 1 di dunia
- Timah: No 1 di dunia
- Batu Bara: No 2 di dunia
- Tembaga: No 5 di dunia
- Emas: No 6 di dunia
- Bauksit: No 6 di dunia

Lalu kenapa mata uang kita lemah? bukannya ini artinya indonesia gelap?

[wepe @goldgloryandyou]

Harus bangga jadi petani salam petani muda

[𝐜𝐚𝐜𝐢𝐧𝐠 @caaacing__]

inimah saran aja min, supaya lebih taat.

[Sisters in Danger @SistersInDanger]

Dua tersangka utama di balik kekerasan sistematis terhadap 53 balita di Daycare Little Aresha, Jogja:

1. Diyah Kusumastuti, S.E. (51), Ketua Yayasan

- Beri instruksi verbal langsung mengikat tangan & kaki anak sejak pagi hingga sore.
- Rutin datang pagi, melihat langsung, & perintahkan agar dilakukan.
- Motif ekonomi, semakin banyak anak semakin banyak uang.
- Mantan narapidana korupsi di BPR BKK Purworejo.

[Bayriku 🇯🇵 @buywle]

Tanda² 😹

[Okky Madasari @okkymadasari]

Ke luar negeri - pulang pidato nyinyir yapping - ke luar negeri - pulang pidato nyinyir yapping - ke luar negeri - pulang pidato nyinyir yapping - ke luar negeri... dst

[Lambe Saham @LambeSahamjja]

Guys, di antara semua angka dan statistik yang beredar tentang kecelakaan kereta di Bekasi Timur 16 orang meninggal, 84 orang luka-luka, evakuasi 8 jam ada satu kisah yang menurut gue perlu lo dengar.

ini cerita seorang ibu yang kehilangan ibunya
Malam itu Sofia tidak berencana mengalami apapun yang luar biasa:

Dia berangkat bersama ibunya perempuan 63 tahun yang punya riwayat jantung
dan anaknya yang masih kecil.
Tujuannya sederhana:
mengunjungi adik kembarnya di Cikarang.

Kereta berangkat pukul 20.00 malam.
Perjalanan biasa.
Tidak ada yang mengindikasikan malam itu akan mengubah hidupnya selamanya.
Lalu sekitar pukul 20.30 semuanya berubah dalam hitungan detik.

Apa yang Sofia rasakan saat tabrakan terjadi:
Kereta di jalur sebelah menabrak sesuatu.
Lampu mati.
Lalu tiba-tiba guncangan keras.
Seperti tertampar.
Kereta yang Sofia tumpangi dihantam dari belakang oleh KA Argo Bromo Anggrek.

Di dalam gerbong panik total.
Pintu tertutup.
Tidak ada yang tahu harus ke mana.
Sebagian penumpang sudah turun sebelumnya untuk melihat kondisi di perlintasan sehingga gerbong tidak terlalu penuh.
Itu yang menyelamatkan sebagian orang.

Sofia melihat ada jendela yang bisa dibuka.
Dia tidak berpikir panjang.
Anaknya dikeluarkan lewat jendela itu terlebih dahulu.
Anaknya selamat.

Lalu dia ingat ibunya:
Ibunya masih di dalam gerbong.
Bersama orang-orang lain yang belum bisa keluar.
Sofia kembali.
Menunggu pintu dibuka oleh security.
Alhamdulillah responsnya cepat.
Pintu dibuka.
Sofia menyeret ibunya keluar dari gerbong.

Ibunya masih sadar. Masih bisa bicara.
Sofia menenangkannya. "Sabar. Sabar."
Lalu dalam hitungan detik ibunya jatuh.
Pingsan. Berdarah di kepala.

Dan di situlah Sofia sendirian:
Di sekelilingnya semua orang panik mengarah ke titik tabrakan yang lebih parah.
Korban di mana-mana. Pertolongan tidak cukup untuk semua orang sekaligus.

Sofia tidak bisa berbuat banyak.
Dia berdoa.
Menunggu bantuan yang ada.
Melakukan semampunya.
Ada polisi yang membantunya.
Ambulans datang. Ibunya dibawa ke RSUD Bekasi.

Dan di RSUD Bekasi ibunya dinyatakan telah tiada.

Ironi yang paling menyayat hati:
Sofia berhasil menyelamatkan anaknya.
Sofia berhasil mengeluarkan ibunya dari gerbong.
Sofia melakukan semua yang bisa dia lakukan dalam kondisi yang tidak memberi ruang untuk berpikir — hanya untuk bertindak.

Tapi ibunya tetap pergi.
Bukan karena tertimpa besi yang melintir.
Bukan karena terjepit gerbong yang hancur.
Tapi karena jantungnya yang sudah lemah tidak kuat menanggung syok dari kejadian yang seharusnya tidak pernah terjadi.

63 tahun. Ibu dari delapan anak.
Enam cucu.
Punya warung sembako kecil.
Perempuan yang aktif dan masih bersemangat pergi dalam satu malam di atas rel kereta yang seharusnya aman.

Dan ini yang membuat kisahnya semakin berat:
Tanggal 6 Juni kurang dari sebulan dari malam itu Sofia berencana menikahkan anaknya yang bungsu. Perempuan.
Anak keenam.
Hajatan yang sudah dipersiapkan.

Sang ibu seharusnya ada di sana.
Menyaksikan.
Mungkin menangis bahagia.
Mungkin sibuk di dapur.
Mungkin cerewet mengatur-atur tamu.
Sekarang tidak ada lagi.

Adik bungsunya yang akan menikah bulan depan sampai malam hari kejadian masih syok berat.
Tidak bisa ditemui.
Tidak bisa merespons apapun.
Trauma yang terlalu dalam untuk diproses dalam semalam.

Harapan Sofia untuk KAI dan ini yang paling jujur:

Meski baru kehilangan ibunya berjam-jam sebelumnya Sofia tidak marah-marah. Tidak menyumpahi.
Dia bilang:
Responsnya sudah cepat.
Sudah luar biasa menurut saya.

Tapi dia berharap keamanan lebih ditingkatkan.
Agar tidak ada Sofia-Sofia lain yang harus menghadapi malam yang sama.

Dan ini yang perlu kita semua ingat:
Di balik setiap angka dalam statistik kecelakaan ada manusia.
Ada Sofia yang harus memilih antara menyelamatkan anaknya atau menunggu ibunya.
Ada ibu 63 tahun yang jantungnya tidak kuat menanggung sesuatu yang bukan salahnya.

Ada adik bungsu yang harusnya sedang sibuk persiapan pernikahan yang sekarang harus memproses duka yang tidak terencana.

Dan semua ini terjadi karena satu perlintasan sebidang yang tidak dijaga.
Satu taksi yang tersangkut di atas rel.
Satu sistem sensor yang gagal memberikan sinyal yang benar.
Satu rantai kegagalan yang seharusnya sudah diperbaiki puluhan tahun lalu.

16 orang meninggal. 14 keluarga yang malam itu hidupnya berubah selamanya. 16 cerita seperti Sofia — yang masing-masing terlalu berat untuk dibayangkan.
Dan Rp4 triliun yang baru diumumkan hari ini setelah semua itu terjadi.

[herwin @bangherwin]

KH Marzuki Mustamar gak pakai basa-basi:
MBG disebut program konyol,
Kopdes dinilai dipaksakan, bukan dari kebutuhan warga.

Semua dipaksakan seragam,
Padahal kebutuhan setiap daerah berbeda.

Akhirnya?
Program jalan, anggaran terserap,
tapi manfaatnya… ya gak jelas lah.

Kalau dari awal logikanya udah “yang penting ada program”,
jangan heran kalau hasilnya cuma jadi retorika politik basi, bukan solusi.

[𝐍𝐨𝐳𝐞𝐥⚚ノゼル @nozelism]

Kayaknya baru kali ini ada presiden yg ngusir rakyatnya sendiri. Padahal mereka yg pengen kabur bukan bener2 mau kabur, tapi karena saking merasa gapunya masa depan di negara sendiri.

[Takayama_Zero @RaidenKevin17]

Gak salah juga sih kalo rakyat Aceh minta pisah, lha wong diperlakukan seperti ini!
Pada buta kali ya matanya para penguasa! 😓

[Ardianto Satriawan @ardisatriawan]

- Ke luar negeri

- Pidato yapping
-- Indonesia gelap
-- Kabur aja sana
-- MBG
-- Koperasi Merah Putih
-- Antek asing

- Ke luar negeri

- Pidato yapping
-- Indonesia gelap
-- Kabur aja sana
-- MBG
-- Koperasi Merah Putih
-- Antek asing

- Ke luar negeri

- Pidato yapping
-- Indonesia gelap
-- Kabur aja sana
-- MBG
-- Koperasi Merah Putih
-- Antek asing

- Ke luar negeri

- Pidato yapping
-- Indonesia gelap
-- Kabur aja sana
-- MBG
-- Koperasi Merah Putih
-- Antek asing

...
...

- Ke luar negeri

- Pidato yapping
-- Indonesia gelap
-- Kabur aja sana
-- MBG
-- Koperasi Merah Putih
-- Antek asing

[critterposting @alwansyaah]

apa yang Singapur punya sampai bisa hidup berdampingan dengan satwa liar (Otter, squirrel, herons) yang Jakarta gk punya?

[карина ☁️💙 @karinyoo]

maaf OOT, sejak aku pindah ke ostrali, aku tu sering posting kakatua karena emang banyak di sini (di sekitar rumah, di taman, dimana2)

Reaksi temen/kerabat di Jakarta liat kalo aku posting kakatua:

"Kita punya nih" (gatau beli di mana, tp dikandangin)

"Kak tangkep aja di Indo bisa 10juta harganya"

ini gak cuma kakatua tp burung dara juga diginiin "wah banyak ya burung dara di sama, kalo di sini udah tangkepin atau digoreng"

apakah memang banyak yg mindsetnya bgitchuuu gabisa liat hewan liar hidup dgn semestinya, dan ya, berdampingan.

(Jadi inget suamiku kmaren lagi joging tb2 ada uler lewat depan dia juga dia biasa aja 😂😂)

[ismi 𐙚˙⋆.˚ ᡣ𐭩 @glowinbeautyy]

Tadi pagi baca threads orang2 yg selamet dr kereta itu. Feelingnya keliatan ‘sepele’, tp ternyata itu yg bikin dia selamat dari kecelakaan.
Ada yg tiba2 pengen turun di stasiun sebelumnya karena pengen risol (atau gorengan yg lain gt lupa), terus ada juga yang turun di stasiun sebelumnya karena kebelet pup.

Terus aku jadi mikir, beneran ya namanya ajal itu kaya ‘deket’ banget sama kita. Tapi kalo belum waktunya, Allah punya seribu cara biar selamat.
Makanya, apa sih yang mau disombongin dari hidup ini? Lha wong bisa aja tiba-tiba kita meninggal.

كُلُّ نَفْسٍ ذَاۤىِٕقَةُ الْمَوْتِۗ ثُمَّ اِلَيْنَا تُرْجَعُوْنَ

Nikmati ‘waktu’ di dunia dg kesayangan kalian. Entah teman, sahabat, suami/istri, anak, ortu dll.
Karena kita ngga tau, kapan Allah manggil kita🥺

[🌸🌼 @cinnamongirlc]

Remember his name:

Lambang Babar Purnomo (meninggal 9 Februari 2008) adalah arkeolog dan aktivis perlindungan benda cagar budaya Indonesia

[✨ Widas ✨ @WidasSatyo]

Gak ada evaluasi, gak ada kajian, gak ada perencanaan, tiba-tiba keluar statement asal jeplak gini.

Gak heran Purbaya kemarin juga asal jeplak aja soal wacana tarif selat Malaka. Asbun mgkn emg udah jd semacam kultur kerja di rezim ini.

Ikan busuk emg dari kepalanya.

[Teh Nita @tehnit4]

yang harusnya digempur oleh limpahan anggaran secara gila-gilaan tuh basarnas dan damkar. ikhlas aku.

[Fauzan Muhajir 𝕏 @fauzanmuhajir]

Just info, Basarnas Indonesia itu salah satu tim SAR terbaik di dunia.

Tahun 2016 Basarnas masuk rank ke-7 terbaik di dunia. Setelah itu tahun 2022 naik jadi rank ke-4 terbaik di dunia.

[Dai ﾒ𝟶 @_afterpartyguy]

dulu dosen ilmu negara gw bilang kalau tonggak suatu negara tuh ada tiga; kesejahteraan rakyat, kesetaraan pendidikan, dan keadilan penegakkan hukum.

indonesia nggak tiga2nya anjir 😭