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Informacion sobre la Supervia Poniente, Tramos, vias alternas, etc.

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RTP establece un servicio con tarifas accesibles que mantiene su subsidio y libre de peaje.

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que reducen las emisiones de partículas contaminantes al ambiente.

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RTP utilizará unidades con tecnología Euro 4 o Euro 5 de Diesel Ultra Bajo en Azufres (UBA)

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Los tiempos de traslado se reducen a más del 50% del tiempo actual

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El trayecto directo, en transporte colectivo, permitirá reducir el gasto en combustible hasta en un 75% (RTP http://www.rtp.gob.mx/ )

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Incorpora nueva ruta de servicio expreso de RTP con tecnologías limpias y sin costo adicional para el usuario

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Dentro de las principales características del transporte público que transitará por la Supervía Poniente podemos resaltar las siguientes:

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Desde su comienzo, el proyecto de la Supervía Poniente contempla la planeación de nuevas rutas RTP.

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La maquinaria utilizada es de 13 unidades.

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Se realizan sondeos SM1 con profundidades de 37 mts.

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Continúan los trabajos de cortes y terraplenes y la construcción del canal y cuneta del drenaje pluvial.

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el Campo de Golf y el acceso al Parque de Tarango.

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Cercado de DDV al 95%. Los tramos pendientes por cercar son: una parte de la Barranca de Tarango, el Campo de Futbol de las Águilas,

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Continúan el trazo del confinamiento del derecho de vía en un 95%, excepto en puntos no liberados, así como el trazo de la troncal.

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@jrcupido No solo habra tres entradas y salidas, 1 a la Altura del Ex Toreo, 2 en Palmas y 3 en Eje 6 Sur.

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y de todos los mexicanos que transitan por la Ciudad.

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se continúen saturando las vialidades de las zonas sur y poniente, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los vecinos...

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Además, se tiene contemplado realizar entronques y vialidades complementarias que ayuden a evitar que...

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y otros cinco mil metros lineales, aproximadamente, de entronques y adecuaciones viales complementarias.

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Cuenta con una longitud troncal confinada total de más de cinco mil metros entre Avenida Centenario y el entronque con Luis Cabrera