し〜び〜れ〜るRR@CBR250RR㊗️納車の元SV 650乗り

某N氏の動画を見てと250ccに排気量ダウンしたいと思い、SV650から20年式CBR250RR（MC51）に乗り換えました。🎉納車🏍️C•S•S➕の3つのモードに変形（変形しないけど）しながら公道で戦う(戦わないけど)😀

[し〜び〜れ〜るRR@CBR250RR㊗️納車の元SV 650乗り @SvMouse]

#バイク乗りとして軽く自己紹介
#CBR250RR #MC51
名前　し〜び〜れ〜る　RR
性別　男
年式　1987年式(昭和62年式)
年齢　30代残りあと2回
乾燥重量　56kg
全高　1630mm
車種　CBR250RR (MC51)
好き　バイクの試乗　写真撮影
一言　人生初の前傾姿勢でCBRです
このCBRでアッチコッチソッチ行きたい

[モトツーリング編集部 @mototouring]

皆様、大変残念ながら出版社の方がこの様になってしまいました。
12月1日に発売予定だった次号86号は幻となる可能性が非常に高いです。
しかし、弊誌は出版社と編集部は別の組織でございます。
お約束はまだできませんが、また皆様��お会いできるよう、只今より、コンテンツの存続を模索致します。

[Suzuki Motorcycles Official @SuzukiMoto_info]

Easy to Ride, Hard to Forget | SV-7S

The all-new SV-7S, unveiled at #EICMA2026

#Suzuki
#SV7S

[し〜び〜れ〜るRR@CBR250RR㊗️納車の元SV 650乗り @SvMouse]

11月になってもミスターマックス　タッチ決済不可で。タッチ決済は法律で導入義務付けじゃないから仕方ないか
導入する気当面はなさそう

[菅(個人的バイクまとめブログ) @k_bikematome]

2027年モデルのSV-7Sもフライング公開されていました。新型SV650です。
https://t.co/RbAzrPJPHw
・LEDヘッドライト、LEDウィンカー
・4.2インチフルカラー液晶メーター
・スロットルバイワイヤ
・エキゾーストパイプ、ヒートガード変更
・ホイール、フレームカバー、リアフェンダー、バーエンド変更

[し〜び〜れ〜るRR@CBR250RR㊗️納車の元SV 650乗り @SvMouse]

クラッチなんてもうバイクしかない、そのバイクもホンダがEクラッチ導入してしまって、

[ぴろん🌸 @pirooooon3]

うちの娘に(AT限定)
この画像を見せたら
「1番左何？」と聞かれました

みなさん、このペダル知ってます？

[ピースしようぜv(･∀･)yaeh! @naobi0523]

５６万kmｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
地球１４周分と考えると随分と走ったものです(⁠^⁠^⁠)
あと４４万km、引き続きV-stromと楽しく走りまわります( ´∀｀)

[モトバイ｜失敗しないバイク用品ガイド @motorbikejp]

【米国】【SCOOP】スズキ新型「SV-7S」「GSX-10R」、EICMAで発表へ

米https://t.co/12D4agoH5nによると、スズキの複数の公式サイトに2車種の新名称が掲載された。ページにはモデル名と見出しのみが記載され、詳細は未公開。

SV-7SはSV650の後継となる見込み。SV-7GXと同じユーロ5+対応エンジンを積み、ライドモードやトラクションコントロールも共有するとみられる。SV650はユーロ5+に対応できず、2026年に欧州市場から外れていた。

GSX-10Rは1000ccクラスのスポーツモデル。GSX-R1000の後継か、2021年モデルで生産終了したGSX-S1000Fの後継かは不明���公式ページにはサーキット走行用のセクションがある。同メディアは、GSX-R誕生40周年の直後に名称を変えれば反発を招く可能性があると指摘している。

GSX-8S/8R、DR-Z4S/4SM、SV-7GXに続く新しい命名ルールで、今後の新型車にも同じ方式が使われる見通し。詳細は11月3日のEICMAプレゼンテーションで明ら���になる予定。

※英文記事
https://t.co/jIzDIDVdeD

[小太郎 @KOTA_KOTAROU924]

SV-7GX納車���れました。
SUZUKIの新車はいいぞ〜〜
＃SV7GX
#SUZUKI

[うさ FIRE (バイク終活つぶやきφ(..)) @lenssen_mag700]

#多分これからもずっと乗り続けるバイク
ホンダ空冷4気筒キャプのCBナナハンは、この世で最後の最終型。電子部品、触媒も無い機械式を選んだ。五感センサーだけでずっと乗る為に…。

水冷/空冷4気筒キャブ車には何台も乗ったが、きっとこんなにバランスが取れた空冷4気筒ナナハンは無いのだろうナ…

[オートピット小野 サービススタッフ募集中 @AutoPitONO]

今、巷で話題のSUZUKI 『SV-7GX』が入荷しました❗️
このカラーであれば即納可能です👍

[Accela@バイク記事紹介 @PutiMotor]

スズキがオランダにて、新型クロスオーバーモデル「SV-7GX」向けの純正アクセサリーとしてクルーズコントロールを追加。

40〜150km/hの範囲で速度を維持し、長距離ツーリングの快適性を向上。

ボタンを1回押すだけで簡単に起動でき、右手の負担が軽減される。

価格は448.99ユーロ（約8万円。工賃別途）。

https://t.co/3dhlkHtuTC

[し〜び〜れ〜るRR@CBR250RR㊗️納車の元SV 650乗り @SvMouse]

@boketezizou アポ��ステーション

[トシ @Toshio08131]

sv7gx注文完了！！！
色は青白🥹🥹
鈴木の営業の人がたまたまいて、昨日浜松で試乗会があったらしい！すごい良かったらしい🥹

[Accela@バイク記事紹介 @PutiMotor]

#妄想バイク
スズキ「SV-7GXR」

スズキから新型クロスオーバーモデル「SV-7GX」が登場しましたが、生産終了を惜しまれた「SV650」の後継機ですから���今後の派生モデルを期待して、スポーツツアラーモデルを妄想しました。

[スズキ株式会社・ 国内二輪公式アカウント @suzukicojpmotor]

【製品リリース情報：SV-7GX】
スポーツバイクのスポーツ性とアドベンチャーモデルの快適性を融合させたクロスオーバーモデル SV-7GX 新登場。
発売日：2026年10月13日（火）
https://t.co/aAN10PGGLP

[きよ @kiyo_money28]

昭和の高速道路SAに令和が一つ。
少し難しいです。

[Yamada-Kazuki @Kazu_TWINCAM24]

福岡来てます。
それどころじゃない…

[し〜び〜れ〜るRR@CBR250RR㊗️納車の元SV 650乗り @SvMouse]

@Koichi_biz air podsらしきもの　昭和６３年じゃなくて、１９６３年にも見えた。昭和６３年を１９６３年に変えても違和感ないような感じ

[し〜び〜れ〜るRR@CBR250RR㊗️納車の元SV 650乗り @SvMouse]

@3adam15 @ftypeproject7 あとはレジェンドが現行型アコー���に該当するのか