Sylvain Rogelet

Rédac chef de Consomac.

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@LelloucheNico @iMathTechs Et watchOS, captures à l’appui. https://t.co/AJvqq44W5m

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@LelloucheNico Je confirme, testé sur deux iPhone différents, pas moyen d'y accéder.

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@tech_anto Ça va tranquille le plagiat ? https://t.co/YN9FsdyhrQ

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@JuLien924878227 @FranceTV (Sauf que le marquage de YouTube s’est forgé au fil des années alors que celui de France TV en seulement quelques mois)

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@JuLien924878227 @FranceTV Ceci est une couleur unie. La télé a 10 ans. YouTube et France TV. Ressenti Auvergne Rhône-Alpes.

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@ApusHugo @brunobernard_fr Donc je conçois que certains ne voient pas le problème alors que d'autres passent leur temps à pester. Et ça va empirer. Donc soit on offre le rouge en l'absence de vert, soit on admet que ce n'est pas tenable, on supprime le rouge et on assume d'avoir augmenté les prix de 319%.

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@ApusHugo @brunobernard_fr 50% du parc est en mécanique sauf que ce n'est pas réparti équitablement. Typiquement à la Part-Dieu on a beaucoup d'usage de l'électrique par les gens qui se rendent à la gare. Là on annonce une hausse de 40% du parc électrique, donc la part du mécanique va encore descendre.

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@ApusHugo @brunobernard_fr La solution est très simple, comme je l'ai dit dans mon tweet initial : offrir l'électrique lorsque le mécanique n'est pas disponible.

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@ApusHugo @brunobernard_fr Et qu'est-ce que ça change au fait qu'on s'est pris 26% d'augmentation pour un service qui est dans le même temps devenu inutilisable ? Que ça fait des mois qu'on alerte sur le problème sans obtenir la moindre réponse ?

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@a_dupalais @RetrouverLyon Et on appellerait ça "Pôle Pixel"

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@KimJongUnique Sauf qu'ils ne sont pas bloqués mais en train de tester des manoeuvres pour valider l'installation en question. (qui est nulle, mais c'est un autre sujet)

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@generationaulas "du coup on va déplafonner"

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@leprogreslyon Non mais là c'est pas possible. Les arrêts de bus et les pubs maintenus, mais sérieusement ?!! À un moment faudrait être honnête et communiquer sur les vraies raisons de ce bricolage permanent. "Oups on a oublié de résilier le contrat avec JCDecaux" c'est ça ?

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@arnaud_gave Ouais ! Et ça marche aussi pour Bellecour.

1️⃣Descendre du bus à Cordeliers
2️⃣Marcher jusqu'au métro A
3️⃣Attendre le métro A (à la fréquence toujours insuffisante)
4️⃣Aller jusqu'à Bellecour en métro
5️⃣Sortir du métro

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@DaCinal @BFMLyon On parle entre cyclistes chevronnés et respectueux qui étudient leurs itinéraires. C'est autre chose d'espérer changer les comportements des masses. La rue de la Ré est un itinéraire naturel. Côté aménageur, sans alternative simple et confortable, tout espoir me semble illusoire.

[Sylvain Rogelet @sylvainrogelet]

@DaCinal @BFMLyon Même en étant rigoureux sur la vitesse je ne me sens pas à ma place quand il y a du monde. On a le droit, mais on n'a rien à faire là. Il faut une alternative crédible pour changer les habitudes et ni Bourse (DSC dégueu) ni Chenavard (avec portion trottoir) ne sont satisfaisants.

[Sylvain Rogelet @sylvainrogelet]

@DaCinal @BFMLyon Oh si. J'ai déjà eu des remarques alors que je roulais au pas. J'ai même eu des menaces de la police, qui me soutenait que "c'est une rue piétonne vous n'avez pas le droit d'être là" 🤡 Mais oui, c'est peu respecté. Il faut une alternative.

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@LyonAVelo (la rue Serlin étant un problème temporaire bien sûr, mais en l'état je ne vois pas comment on peut décemment reprocher aux cyclistes d'emprunter la rue de la Ré en descente tant qu'il n'y a pas d'alternative)

[Sylvain Rogelet @sylvainrogelet]

@LyonAVelo Sur le papier oui. Sauf que :
- La rue Serlin est fermée à la circulation
- La rue de Brest a une portion sur trottoir avec d'importants conflits d'usages (et un accès dégueulasse avec #gcum permanents)
- Le détour est trop important pour réellement décourager la fraude.