东升西降

追求自律自由

[东升西降 @szpybo]

@wangwatchworld 这太好理解了，首先是觉得自己公务猿很牛逼，其次肯定是便宜占惯了，习以为常了

[东升西降 @szpybo]

@xiejiayinBitget 谢总，提2点建议：
1、bitget的Windows版app，能不能改进一下，能够记住当前调整后的在桌面上的位置和窗体大小，不然在非全屏的情况下，每次启动之后都要再拖动设置一遍。
2、手机版app能不能把扫码功能放到首页来，方便扫码登录

[东升西降 @szpybo]

@ximihoo1 不要去柜台，打客服电话解除，也不要说是炒币，就说是朋友还钱

[东升西降 @szpybo]

@nytchinese 到底是石油脑，还是石脑油，你们这么大的传媒都轻易出错

[东升西降 @szpybo]

人性真的太可怕了

[陶瑞 TaoRay @TaoRay]

昨天的space之后，有几个网友找我讨论人性的话题。因为我昨天讲了5岁小孩杀人，高中生杀完父母和尸体睡一张床的事。这些都不是我亲眼见过最吓人的事。人性的恶有时超乎想象。我给你们讲一个真正骇人听闻的事件，让我毛骨悚然。一个人在他工作竞争对手住的公寓隔壁的杂物间，放了一台X光机，一直照。X光的辐射是能穿墙的，所以几个月来他毛病不断，但是多次在医院检查不出来到底什么病因，因为几十年前没有人往这个方面想。直到一次偶然的机会，发现了这个X光机。其实大家都知道是谁，但是这杀人于无形，人家精心策划，没有任何实质性的证据。而且这个犯人一直很成功，大富大贵。

可怕是什么呢？这个案子是非常少人知道的，但这种邪恶的idea好似传染病一样，不知怎么着就自己蔓延了。所以这个世界上是有属灵的邪恶的。之后全世界都发生过若干起类似这样的案子，用辐射污犯罪，之前是闻所未闻的。我都被吓到了，所以我从此以后，时不时拿辐射探测器测下我的家、办公室和长租的度假屋。

这才是现实世界的残酷，往往小人得志。所以我们要真心珍惜生活中我们遇到的善良人。

[东升西降 @szpybo]

@WallStreet0Name 杀破狼赢

[DW 中文- 德国之声 @dw_chinese]

2022年3月发生的中国东方航空MU5735航班空难，中国民航总局至今未按国际规范发布最终调查报告或者如实披露最新进展。今年初，有人依照美国信息自由法案(FOIA)向美国国家运输安全委员会(NTSB)申请政府信息公开，后者在4月29日予以答复并附上了飞控数据记录器(FDR, 两个黑匣子之一)数据、NTSB与中国民航总局(CAAC)之间的电邮往来、2022年7月的数据下载报告等原始资料。

FDR原始数据显示，在黑匣子断电前23秒，波音737的左右两台发动机的燃油开关均被设置为切断状态。这一操作旨在停止向发动机供油。旋即，飞机的自动驾驶仪也被断开。断电前20秒，驾驶舱内的一侧操纵杆被猛烈向下推，控制轮(Control Wheel)也出现异常动作。原始数据并未显示两位飞行员中到底是哪一位进行了猛烈推杆动作。
在失控下坠过程中，操纵杆上存在着剧烈且持续的输入，显示驾驶舱内始终有人在主动操控。

另外，黑匣子数据还显示，飞机俯冲期间，控制横滚姿态的副翼始终在活动状态，但是其输入参数呈现剧烈变化。这似乎暗示另一名飞行员在试图挽救飞机。

这些流出的数据也与空难当天航空追踪网站Flightradar24公布的两次雷达数据相符合：当时，这架波音737客机从原先巡航高度2.9万英尺（约8840米）开始急速俯冲，在72秒内跌到7425英尺（约2263米）。后来，飞机一度重新爬升了约10秒，但是马上再度急速下坠。

在发动机断油后23秒，黑匣子停止记录。这很可能是因为发动机彻底停转导致飞机断电，而黑匣子并没有备用电池。

而NTSB和CAAC的邮件往来记录则显示，以上数据早在2022年夏天就转交给了中国当局。

根据国际民航法规，东航MU5735空难发生后，中国方面请求飞机制造商所在国协助解读黑匣子数据。在事故发生两个月后，《华尔街日报》就援引知情人士消息称，美方的初步调查已经显示“驾驶舱内有人故意坠毁了这架飞机”。但是中国民航总局当时则回应称，有关蓄意坠机的传言“严重误导了公众”、“干扰了事故调查工作”。

这起导致132人罹难的空难，是中国近30年来最惨重的民航事故。中国民航总局最近一次提供相关调查报告还是在2024年3月，但内容并未提供太多细节，仅指班机自昆明起飞前，未在飞机或引擎上发现任何故障或异常，天气及通讯方面也没有出现问题；另外，官方也称机组人员持有有效执照、休息充足，并在飞行当日通过健康检查，飞机上亦没有危险物品。

根据国际规范，主导调查的中国民航总局本应在事故发生后的30天内发布初步报告，并尽可能在一年内公布最终报告，以便业界自事件中汲取教训、改善安全性。若无法在期限内公布最终报告，调查单位仍应该在每周年发布声明。

去年5月，中国社媒平台流传一张标题为《中国民用航空局政府信息公开申请答复书》，内容显示为一名中国网民申请公开“3·21”事故调查进展情况，但中国民航局则回应：“您申请公开的信息公开后可能危及国家安全、社会稳定......决定不予公开。”

这份中国民航总局2025年的答复书，以及NTSB此次回复中所包含的原始数据（被网民上传在GitHub以及维基百科），德国之声暂时均无法独立证实其真实性。在中国社交媒体平台知乎上，该话题于4月30日晚间引发热烈讨论。但是整个讨论在5月1日即遭删除。

[东升西降 @szpybo]

统治者的叙事需求而已

[王海滨的财经闲谈 @wangwatchworld]

所以史学这玩意跟屎💩一样，应该取消历史系。
一个封海的王朝，被后人吹嘘海军强。
没人告诉你，郑成功他爹与王植等人都是海盗加武装商人吧。
是反贼们赶走了荷兰人。
上亿两白银流入，是因为明朝初期的货币管理烂的跟屎一样，民间自发形成白银本位。
本质上是以明朝出产换取铸币，铸币权在日本和西班牙。
而又从海外进口不了什么技术与资源，只是维持货币体系。
结果西班牙国王被意大利银行家一抽贷，明朝就恶性通货紧缩，直接完蛋，改朝换代。
明吹吹吹个鸡吧，各位好好读读经济史，少读那些吹牛抹粉为己任的历史书。

[东升西降 @szpybo]

@h5LPyKL7TP6jjop 开始动亲王家资产了

[东升西降 @szpybo]

@woaitaoershi @Guilin_Chen_ 1011是啥意思？

[东升西降 @szpybo]

@LuBtc888 怎么解决封号问题？

[东升西降 @szpybo]

@WallStreet0Name 正好国内开盘，哈哈

[东升西降 @szpybo]

@ximihoo1 @BTC__Sunny 真敢说，不过也不用负责任

[东升西降 @szpybo]

@WallStreet0Name poly要赚钱是真难

[东升西降 @szpybo]

@ximihoo1 周期顶底判断才是最难的

[东升西降 @szpybo]

@LSX0008 傅大师难道去空碳酸锂了吗？

[王海滨的财经闲谈 @wangwatchworld]

香港立法，3月23日起，香港警方在进行国家安全调查期间，可以要求提供任何电子设备的密码和解密程序。拒绝配合者将面临最高一年监禁和10万港元罚款。提供虚假密码？最高可判处三年监禁。
包括在香港机场转机期间。

[东升西降 @szpybo]

@wangwatchworld 人性如此，全世界都一样

[东升西降 @szpybo]

@woaitaoershi 交易做的最好的程序员

[东升西降 @szpybo]

@Sinda1118 动物流是啥运动