旅BUS

トミカ・プラレール・Nゲージ・バス・電車など色々投稿します！　フォロバ99です！

本垢→@tabirail

[旅レール @tabirail]

【乗車記】京王バス 桜88系統
京王堀之内駅→フェアヒルズ入口→聖蹟桜ヶ丘駅

日中は毎年2本程度が設定されている路線で、フェアヒルズ入口を経由する便と経由しない便でルートが一部異なります。
この日は約4ヶ月前に消滅した、京王バスカラーのスペースランナーJP(日デ+西工)が充当されました。

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【乗車記】関東バス 鷹37系統
武蔵野大学→武蔵野営業所→三鷹駅

鷹34系統[直行]の間合いを兼ね、朝に片道限定で平日に7本、土曜日に5本が設定されています。
リクライニング機能付きハイバックシートを搭載した、シートベルト付きのワンロマ車、B5003号車も平日を中心にこの路線へ充当されています。

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【乗車記】サンライズ 出雲1号 …の続き

09:50頃に駅へ行った際、10時打ちができそうだったので、禁煙席希望でお願いしたところ運良く取れました！
A寝台に乗った限定で貰えるアメニティには、前から欲しかった巾着袋やJR石鹸などが入っており、凄く充実していていました。

https://t.co/Ta02bSY8Y2

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【乗車記】サンライズ 出雲1号
東京駅→岡山駅→出雲市駅

シングルデラックス(A寝台)が取れたので乗車してきました！
大きく移り変わる景色や連結の切り離しなどが楽しめた他、この日は大阪駅過ぎから西明石駅まで緩行線に迂回(4枚目)もあり、とても良い思い出になりました。
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[旅BUS @tabirail2]

秩父鉄道の影森〜三峰口間が廃止されたら、西武観光バスは…

・中津川線を1運用増やして区急をなくし、西武秩父駅から影森駅、三峰口、大輪を経由して小双里方面へ行く便を1〜2時間隔に。
・三峯神社線を影森駅、大滝トンネル経由にして、三峰口駅と大輪、大滝温泉遊湯館は通過。

これが一番良い気が

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西武バス 運行終了の続き

石11系統と石12系統(駅→車庫)が廃止となり、代わりに石10系統が上石神井から練馬に移管する形で復活します。
また、石12系統(車庫→駅)が上石神井管轄で新設されます。
なお、運行休止中の増72系統(成増町→白子折返場)は引き続き運休となります。

https://t.co/17N7o5A1jQ

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@Kamigori225 正月限定と言えば増72系統の成増町発白子折返場行きもそうなりましたね。
泉37は泉33の長久保休憩を兼ねて前から設定されていました。本当は少ないですが…

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@Kamigori225 これ謎ですよね。混むのは土休日の狭山21くらいですし…
将来、減便する為とかぐらいしか理由が思いつかないですね…

[旅BUS @tabirail2]

@Kamigori225 そうなんですよ。吉60系統は練馬に完全移管で、支線系統は移管or共同運行or廃止となるみたいで。あと運行休止中の石10系統が復活したり、新設される系統もあるみたいで…

[旅BUS @tabirail2]

@Kamigori225 そういえば6月に吉60系統が上石神井から練馬に移管されるので、恐らく10台程が転属となると思いますが、その中に上石神井の右タンクのエルガが含まれているかもしれませんね。

[旅BUS @tabirail2]

@Kamigori225 確かに混んではいますが、都市型配置でもほとんど満員通過にはならないですね。ほとんどがラッシュ型配置で導入されている練馬や上石神井は、路線にはよりますが、満員通過が日常的になっている路線もあるのでね…

[旅BUS @tabirail2]

【新車】西武バス 滝山営業所 A6-418号車

先週頃から運用を開始したエルガ(2RG-LV290N4)です。
まさかの右タンク仕様となっており、滝山の車が右タンクで納車されるのは8年ぶりとなるみたいですね！

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⭐️ 免許維持路線 ⭐️
【乗車記】東急バス 玉32系統 美術館線
二子玉川駅→成育医療研究センター→美術館

日・祝日に1往復のみ設定されている免許維持路線で、道が狭い区間があるので中型車が使用されています。
単独区間は往路がNHK技術研究所→美術館、復路は美術館→サレジアン国際学園です。

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【運用開始】西武バス 所沢営業所
エルガEV A5-337号車 (ZAC-LV828L1)
エルガEV A5-347号車 (ZAC-LV828L1)

2025年末に所沢営業所へ2台導入された西武初のエルガEVが、本日より2台とも運用を開始しました。
一方、SORAのA0-222号車が3月中旬頃から運用離脱しているそうで…　復帰できるのでしょうか…

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⭐️ 廃止決定・免許維持路線 ⭐️
【乗車記】東急バス 新横81系統
新横浜駅→北新横浜駅→新羽駅

平日に1往復のみ設定されている路線で、2026年の3月31日をもって廃止されます。
単独区間は烏山大橋から新羽駅までで、車両は新横溝口線の出入庫を兼ねて運行されている関係で、ワンロマ車が使用されます。

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【乗車記】神奈川中央交通 11系統
桜木町駅前→蒔田駅前→保土ヶ谷駅東口

元々は横浜市営バスが運行していた路線を引き継いだもので、山手ライナーと呼ばれています。
これまでは専用塗装がされた大型車が使用されていましたが、沿線には狭隘区間がある為、今後は通常塗装の中型車が使用されます。

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【乗車記】近江鉄道バス 瀬田飛島線
立命館大学→笠川→瀬田駅
元︰西武バス (上石神井) A6-353号車

瀬田飛島線は瀬田駅から笠川を経由し立命館大学を結ぶ路線で、一部の便はその先の青山五丁目まで乗り入れています。
笠川付近の道が狭い為、中型車が使用されます。

[旅BUS @tabirail2]

@seminumabukuro 今のところ阿50で使用される車両でしかされていないので、カーブが多い狭隘区間の視認性を向上させる為とかですかね。
エアロスターとかもそのうちやってほしいですね。