tabirow

旅が好き。フロントエンド開発もやってます。
47都道府県制覇/30カ国・地域訪問/総合旅行業務取扱管理者

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本日より「日本最長片道きっぷの旅」を実施します！

2020年3月に実施以来、6年ぶり2度目の「日本最長片道きっぷの旅」だが、路線の廃止や新規開業などを受けて「最長片道経路」が変わったため、稚内駅から肥前山口駅を旅した前回とは真逆の、竹松駅から長万部駅というルートに。

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日本最長片道きっぷの旅 13日目
下呂▷甲南
乗車本数 9本
乗車距離 284.3 km

朝はゆったり下呂温泉街を散策し、下呂温泉を満喫した後、特急ひだ号で一気に進む。その後は琵琶湖のまわりを通りながら、関ケ原古戦場や草津宿といった歴史的な場所を巡り、歴史を感じられる一日になった。

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日本最長片道きっぷの旅 12日目
東舞鶴▷下呂
乗車本数 7本
乗車距離 405.5 km

若狭湾の景色を見ながら北陸へ進み、北陸・金沢と、飛騨・高山の城下町の情景を愉しんだ一日。兼六園の庭園も高山の古い街並みも美しかった。今夜は下呂温泉でゆっくり。
そして北陸新幹線を使ったのもありだいぶ進んだ。

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京都鉄道博物館ハイライト。10月8日から13日の6日間限定のクモヤ145形特別展示や、クハネ581形車内特別公開、500系新幹線には引退記念ロゴ、SLスチーム号はつばめマークのC62-2と、なかなか良いものが見られた。

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日本最長片道きっぷの旅 11日目
元町▷東舞鶴
乗車本数 11本
乗車距離 225.8 km

1日空けて11日目。港町の神戸と、古都の京都を歩く途中下車の旅。途中で引退の近づく500系新幹線に遭遇したり、京都鉄道博物館に寄ったりと、鉄分を含んだ観光ができた一日になった。

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日本最長片道きっぷの旅 10日目
東津山▷元町
乗車本数 7本
乗車距離 342.8 km

山陰本線の有名スポット「余部鉄橋」にも寄り、山陰の海を見ながら中国地方を脱出。中国地方の長旅の疲れを城崎温泉で癒やし、特急こうのとりで一気に近畿圏へ。最後に神戸元町の中華街(南京町)で食べ歩きグルメに腹鼓。

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ベルリンの壁の破片に近しい何かを感じる…

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日本最長片道きっぷの旅 9日目
備中高梁▷東津山
乗車本数 8本
乗車距離 333.2 km

津山まなびの鉄道館と岡山城、姫路城に立ち寄りながら進んだ一日。
岡山城と姫路城を同日中に見られて、黒い城と白い城との対比を愉しめた。
そして国宝の城は今回の旅で2城目。作り方の違いも見られて面白かった。

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日本最長片道きっぷの旅 8日目
広島▷備中高梁
乗車本数 8本
乗車距離 201.4 km

広島から瀬戸内海の海と島々を見ながら岡山県まで進んだ。
車窓から見るだけでなく尾道ではロープウェイで千光寺山に登って瀬戸内海の景色を眺めたが、晴れていたのもあって海が綺麗だった。

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日本最長片道きっぷの旅 7日目
松江▷広島
乗車本数 5本
乗車距離 260.4 km

国宝の松江城、大山を望む米子城跡、うだつの街並みが残る三次の城下町と、中国地方のお城を巡った一日。
松江城は重厚感ある木の質感が感じられて、さすが国宝って感じ。
備後落合駅では「落ち合う」3本の列車が見られた。

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日本最長片道きっぷの旅 6日目
山口▷松江
乗車本数 4本
乗車距離 243.8 km

山口県を抜け、津和野の城下町、波子の赤い屋根瓦の集落、温泉津の温泉街と、島根県の特徴的な街並みを堪能しながら松江駅まで進んだ。

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日本最長片道きっぷの旅 5日目
下関▷山口
乗車本数 9本
乗車距離 183.9 km

前日に九州を脱出し、今日は下関観光の後に山口県内を巡った。
長門市まで山陰本線で日本海沿いに進んだ後は美祢線代行バスで長門湯本温泉にも寄りながら南下し、今夜は山口泊。

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日本最長片道きっぷの旅 4日目
別府▷下関
乗車本数 11本
乗車距離 268.0 km

筑豊炭田のあった辺りを通って石炭博物館にも寄りながら、中津城と小倉城という、細田氏や小笠原氏が居城した九州北部の2つの城を巡った一日。
まだまだ4日目だが、前日と前々日の進みもあってか、本日最後には九州脱出。

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九州脱出。

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日本最長片道きっぷの旅 3日目
鹿児島中央▷別府
乗車本数 7本
乗車距離 399.2 km

錦江湾越しに桜島を見たり、吉都線の車窓から霧島連山を見たり、日豊本線の車窓から日向灘を見たりと、九州の海と山の景色に思いを馳せながら九州東部を一気に北上。今夜は別府温泉泊。

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日本最長片道きっぷの旅 2日目
佐賀▷鹿児島中央
乗車本数 7本
乗車距離 339.6 km

弥生時代の吉野ヶ里遺跡、平安時代の博多旧市街、江戸時代の熊本城と、九州の歴史を辿る旅路になったなぁと。

博多から久留米まではゆふいんの森にも乗車。一部区間だけだが九州の観光列車にも乗れて良かった。

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日本最長片道きっぷの旅 1日目
竹松▶佐賀
乗車本数 6本
乗車距離 180.5 km

ついに竹松駅から日本最長片道きっぷの旅をスタート！
初日から武雄温泉や諫早公園など、西九州の観光名所も巡れて良かった。

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1日のまとめは当日中に出すつもりなのでほぼリアルタイムな投稿になるかと思います。それを見たらおおよそ行程は予測できると思うので、それっぽい人を見かけたら声をかけてくれてもかまいません。ただ、投稿用の記事を書いていたり写真を撮っていたりで対応できなかったときはご容赦を。

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本日より「日本最長片道きっぷの旅」を実施します！

2020年3月に実施以来、6年ぶり2度目の「日本最長片道きっぷの旅」だが、路線の廃止や新規開業などを受けて「最長片道経路」が変わったため、稚内駅から肥前山口駅を旅した前回とは真逆の、竹松駅から長万部駅というルートに。

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旅の記録は数日以内に下記のnoteに1日分を1つの記事として投稿するほか、当Twitterにもその日の終わりに簡単な1日のまとめを投稿します。
https://t.co/R7Gb7ilnbr

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最近部屋にカツオブシムシの幼虫いたからやられてるかもとは思ってたが展足板に2年近く放置してたナナフシが綺麗に食われてた…
最近時間なくて標本全くいじってなかったから気付かんかったわ。