最近燃えやすいウバ猫

視点と戦略を呟くが、発言は全て都心×バイク×12時間使い切り前提の話。それ以外や見たくない人はフォロー非推奨。

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

セカンドキャリア考えて動き出す。
配達の時間減らしてひたすら動く。
配達を副業まで落として現状を変えるために行動する。
今まで稼げるからって甘えてた。
こんな仕事に未来はない。
頭を使う。

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@syphilis1_tana バイクありませんww

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ここどこ？

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@syphilis1_tana 慰安旅行なのでやらないですw

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やる気起きん

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クエスト回す予定だったけど、別で収入入りそうだったからそっち優先
今週分の収入2時間で入ってきた

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飯休憩や
腹が減っては何とやら

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遅刻遅刻〜🍞💥
脳内フル覚醒で仕事へレッツゴー

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

絶対ピークは🗑️ばかりで無音だから、何がなんでもきっちり時間で切るのが無難かな🤔
後ろズレしていくとバランス崩れるから、20分前切りとかも許容。
日曜に全ての調整かな

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

よし、4時から🗑️ロング以外全受け18時間ルーティーンの検証してみよ。
早ければ水曜の4時にはクエスト終わるかも🤔
拒否回数？そんな物知らんけど、カウンターアプリで回数は数えとくわ

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

@mlog99 そうですね。この説が有力だと思います。
夏ぐらいまでは鳴りが悪くなると思いますが、みんな慣れてきて、限界値を知るとクエストMAXを取る人が減ってきて少しずつ鳴りが安定するのかな？って思いますね。

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

@lbFz1mLyENJqoHH 逆に僕は最近🐳とか引いてて思うのは"排出圧"の表現の秀逸さですね！
圧力が強まってる感じがあると地蔵して、高単価引いたりできているので！
この圧力という感覚が身に付いたのはカヲさんのおかげです！

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

@lbFz1mLyENJqoHH ほんとそう思います！
赤チャリの時もありましたけど、その時はなんか稼げなくても楽しかったので、心の持ちようなのかなって最近思ってます！
努力は楽しさに勝てません😂

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

@dokuzetu819 実際真顔でやってる人見た事あります🤣
仕事のやりがいとか、いかにその事に熱中できるかっていうのが本当に大切な気がしますね！

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

稼ぐだけならUberは違う。
リプにも多いけど安定やら保証やら全くないから。
でも、Uberは半年に1回1〜2週間普通に海外旅行行けたり、勉強の為に仕事減らしたり、自分で24時間の使い方、延いては人生の時間の使い方を稼ぎながら選択できる事なんよね。
これが会社員にはない何よりの強み。

[日本で一番稼ぐカリスマウーバー配達員 @174UJ2CPlp24705]

【素朴な疑問】

ウーバーで普通に月65万いけるのに、
なんで世のサラリーマンは月20〜30万で仕事辞めないのかわからない https://t.co/WSrhkKpaFR

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

@yPLBeEDh4HNsTQG それは間違いないと思います！
どこのエリアまで全受けで行って、どこまでなら帰ってくるのかも考えないとですし、件数と運転時間のバランスとか思考する事が逆に増えたのは間違い無いと思います！

[うばお@配達員 @UbaoYouTube]

noteにも書いたけど制限クエは金額の差ではなく推定稼働時間と時給から逆算して普段の自分のパフォーマンスからどの程度効率を落としていいのかで考えたほうがいいです
どんな人でもほぼ100%効率が落ちるので…

普段の自分のパフォーマンスすらわからん人は何しても儲からんです

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

ちなみに勘違いしている人いるかもしれないですが、素直に経営目線で感心しているだけで本当は馬車馬労働なんてしたくないですよ🥲
ロング4000を1日10本30件ぐらいの配達で終わらせたいよ！！！！
でもできないから1番パフォーマンスの良さそうなもの考えてる。

[最近燃えやすいウバ猫 @taicho_sv]

ビジネス観点から🐸見ると、ユリア敏腕なんよな。
「跨ぎクエスト高くして単価を下げる」
すると何が起こるのか？
🐸の負担コストは同じなのに多く運ばせられる。
130件5〜6万って言われたら、1日2万でも4日で13〜14万。
結果配達員も稼げる、🐸も儲かる、お客様にも商品が届きやすくなる。
すごいな。