T.TSUKAMOTO

シビックに乗せられている人

日光 ZCエンジン　40.5

雑魚プライベーター

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

ゼッケンを剥がして至極当たり前の技術をアピールしました

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@wareranood そのもしかしてです
完全にいの〜えさんからインスピレーション受けましたw

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@_EEF9 なんと
導入予定ですか？

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

イケてないドリルドディスクなので左右でスリットの向きが同じという

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@Ukky_EF7_ZC あそこのブレーキングは純正だと苦しかったので
コンマ数秒稼げればかなり嬉しいですね

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

非VTECの雑魚ブレーキ向けのブラケットがまさかのラインナップ
ナックル交換無しほぼ無加工でポン付け　
ピストン断面積も純正とほぼ同じなのでタッチも変わらず　
天才的すぎる

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@simpledesu そうなんですね！
確かについてたような気がしたのを思い出しました

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

無慈悲にぶった切ったけどパッドから生えてるこのハーネスは何
熱電対？

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

立ち上がり遅いし車速の伸びもない
ドアンダー
シフトダウンも相変わらずぎこちない…

[snsfucker @hiropong0327]

EFSUMMIT今年も関東で開催します！
宜しくお願い致します。

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@_EEF9 自分MAYLEのやつなんですがディクセルもそうなんですね
いまいち気に入らないのでディクセル買うとこでしたw

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@Ukky_EF7_ZC ありがとうございます！
スカスカ感無くなってだいぶ見栄え良くなりました
まだアタリ出てないですが結構止まるようになった気がします

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@pso2_osarusan そのままです
センタリング用のリングが付いてくるのでセンター出せますが開け直したほうが無難かもしれないです

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@Ukky_EF7_ZC まさかでした
294mmです！
ミニクーパーJCWのやつです
https://t.co/brusqZlNSR

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

ポルシェキャリパー付けました

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

@T_w_i_n_x_x_x_x 俺も欲しい

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

直前になってからの後出しジャンケンが多すぎる
対応しきれん

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

もう疲れた
ほんまに病む
何これ

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

こういうのって無限寿命設計じゃないん
ステーといえ貧相すぎる
リブはわしたりもうちょいマシな形に出来たやろ

[しょm@ @peeekaaaaboo]

ゼスト本当ムカつく
ベルト変えてもマウント変えてもコンプレッサー変えても一生異音が消えなくて、途方に暮れてた
ふとYahoo!でググったら同じ症状の人が居たらしく、マフラーとエンジンを繋ぐ意味の分からない金属製のブラケットが破断してて振動で異音を奏でてた
こんなの誰が分かるんだよ！！！😡

[T.TSUKAMOTO @taiki_zero]

フィッシングメールの訓練だか知らんけどややこしいメール送ってくんなよ
暇かよ
マジで大事なもん無くしたかと思った