たみ

地理｜地図｜都市・交通｜気象・防災｜歴史｜テレビ・ラジオ｜文字&言語
人文地理系の大学生。

[たみ @tami_gio345]

京都にこんな感じのLRTか地下鉄が欲しい。

[むさしの号 @MUSASINO_EXP]

府中本町駅で東芝製エレベーターの故障とか隣駅から技術者がわらわら来そう

[たみ @tami_gio345]

土地の問題もあり、さすがに無理そうかな…

[とれいんふぉ 首都圏エリア @Trainfo]

【常磐線】新松戸駅の"快速停車"推進を休止 松戸市が財源確保を見通せず

https://t.co/bOc7oviwhE

[たみ @tami_gio345]

夕張支線は乗り換え必須ということもあり、いずれは…という感じでしたからね。

[鐵坊主／鉄道解説系YouTuber @tetsu_bozu]

「夕張支線があったら、こんなことにはならなかった」
という意見が漏れ聞こえてきそうですが、炭鉱の町から脱却できなかった時点で厳しく、夕張支線云々の問題はないと思います。
仮に夕張〜栗山〜江別の鉄道だったら、違う未来があったかもしれませんが。
https://t.co/qOKhtHEIdb

[Mokko @Y_Mokko]

@masakichi22 これ私も当初そう思ってたんですが週一で動かしているらしいです。非常用発電機週一で動かすとか近隣住民そりゃ怒ると思います

[おねさや🔜EVO&AX @yunomi_ochawan]

身内の不幸とかで急に四国まで行かなければいけ無くなって経路検索した結果、この電車に乗れば朝イチで飛行機より早い、よし急ごう。みたいなの想像したから、これで爆笑したり馬鹿にしてるコメント好きじゃない

[プロスペ @purosupetiri]

@markun891 北陸東海間と北陸関西間の総需要は同じくらいですし、鉄道利便性向上による自動車からの需要移転を考えると、北陸東海間を一体評価に含めたら、米原の数値がかなり良くなりそうですけどね。

[たみ @tami_gio345]

磐越西線は毎時1本くらい快速があってもいいレベルだと思います。（自治体主導でなんとかできればいいんですが…）

[鉄クラ@ゆっくり実況者 @trainfunclab719]

磐越西線の会津若松～郡山、あんなにひどい混雑するのに輸送密度は2639しかないんだよね。
乗ってる感じだと5000あってもおかしくなさそうな混雑もあるんだけどな…

[たみ @tami_gio345]

自分は小浜・京都ルート派ですが、さすがにこれは結論ありきな気がします…

[鐵坊主／鉄道解説系YouTuber @tetsu_bozu]

米原には否定的な立場ですが、小浜京都が1.1で米原含むその他が1.0って… どうしてそうなる？米原と舞鶴京都などが同じっていうこと？
詳細を待ちたい。
https://t.co/6oX49oW8e3

[たみ @tami_gio345]

@sub_soc_ 恐らく「与える影響」について何か言いたかったんだと思います。本旨とは関係無いですけど。

[たみ @tami_gio345]

元ポストは人数が多いとか少ないとかではなく、投票権が行使できない事の問題と一票の重要性を指摘しているんじゃないかな。
実際こういう選挙区もある訳だし。

[たくちゃん_ @Takuchan_FR]

在外ペルー人は300万人以上おり総人口の1割近くにもなる
一方で在外日本人は約130万人と総人口の1％程だから在外国民が与える影響は全然違う

在外投票ができないことは問題だけど

[鐵坊主／鉄道解説系YouTuber @tetsu_bozu]

米原には否定的な立場ですが、小浜京都が1.1で米原含むその他が1.0って… どうしてそうなる？米原と舞鶴京都などが同じっていうこと？
詳細を待ちたい。
https://t.co/6oX49oW8e3

[たみ @tami_gio345]

僕は東京都廃止派（東京市と多摩県に分離）だけど、その場合伊豆・小笠原諸島はどうなるんだろう。

① 東京市に含まれる
②多摩県に含まれる
③静岡県に編入
④独立

バランスとしては静岡県に編入がいい気がするけど。

[たみ @tami_gio345]

ふなっしーのWikipediaのこれは草

[たみ @tami_gio345]

城北線のこれ、本当かな…

[たみ @tami_gio345]

かすみがうら市、ほぼ土浦市の地域と石岡市に近い地域の間の市で、中心地という中心地がない。

[NHK水戸放送局 @nhk_mito]

茨城県のかすみがうら市議会が、隣接する土浦市との合併に向けた協議の場を設けるよう、市などへ要望することを検討していることがわかりました。
要望書を提出するかどうか、今月１６日の定例会最終日に採決することにしています。https://t.co/1p7fINcEFd

[あい @uil78x]

@pleaseBANSOUKOU 日本人でも普通にあるし、調べればいくらでも出てくると思う。
いくら自由に発言できるネット上だとしてもこれくらいで日本人と思えないって言うのは無知過ぎないか？

[たみ @tami_gio345]

令和の大合併？

[NHK水戸放送局 @nhk_mito]

茨城県のかすみがうら市議会が、隣接する土浦市との合併に向けた協議の場を設けるよう、市などへ要望することを検討していることがわかりました。
要望書を提出するかどうか、今月１６日の定例会最終日に採決することにしています。https://t.co/1p7fINcEFd

[たみ @tami_gio345]

最近の流れで「今後のあり方」という言葉で全てを察せる（＝廃線）ようになってしまったよね。

[たみ @tami_gio345]

これはシステムの方に問題がある気がする。

[もち🐣イギリス交換留学中 @mochi66life]

【ハンガリー着いて10分で罰金6,300円くらった話】

勘違いで6,300円失いました。

スロバキア首都・ブラチスラヴァからバスで約2時間40分、ハンガリーのブダペストへ。

到着し、宿泊施設に向かうために地下鉄の駅のホームへ。ホームに切符を購入する機械があったので"One Way"（？）チケット（約250円）を購入。ゲートもなかったので「イギリスと同じように電車の中で駅員さんに確認されるのか」とそのまま乗車。

駅員さんが回ってきたので切符を見せると、

"Oh..Cash or Card?"

状況が把握できず、韓国人のフラットメイトと戸惑っていると。

駅「ハンガリーでは駅にあるオレンジの刻印器で切符を切らないといけないんだ。」

私『え、、どこにありましたか？』

駅「駅によって違うからわかんない」

私『切符本体を持ってても罰金ですか？』

駅「うん！罰金12,000 HUF（約6,300円）ね。Cash or Card？」

私『Cardで、、』

駅「次から24時間チケットか72時間チケット買うと良いよ。オレンジの機械通さなくていいから。」

私「はーい。」

というわけで、ハンガリー到着10分でニコニコ笑顔の駅員さんから今回の旅で一番高いお買い物、ハンガリー罰金用紙を手に入れました。

ハンガリーの地下鉄・バス・トラムを利用するときは『オレンジの刻印器』に切符を通すことをお忘れなく、、！そして刻印器に入れてもたまに刻印がつかない時があるのでちゃんと刻印されてるかの確認が必須です！旅にトラブルはつきもの。良い学びになりました。