たねぞう

ヤリスカップ23号車&230号車 その昔は、S耐久に出てた時期も有った。 某自動車メーカーのエンジニアでも有る。 基本的に自分で出来る事は、自分でやってしまう。

[たねぞう @tanezou]

また、結構なバタバタ参戦です。

[Kumirail Factory @kumirail_23_230]

Kumirail Factory will be participating in Round 3 of the Yaris Cup Kyushu Series, held at Autopolis Circuit on July 25th.
The driver is Miho #23.

https://t.co/AWYea2kUwT

#Yariscup
#TireTechLets
#Nutec
#Kumirail

[Kumirail Factory @kumirail_23_230]

Kumirail Factory will be participating in Round 3 of the Yaris Cup Kyushu Series, held at Autopolis Circuit on July 25th.
The driver is Miho #23.

https://t.co/AWYea2kUwT

#Yariscup
#TireTechLets
#Nutec
#Kumirail

[オテガル @otegaruhuri]

攻殻新作アニメ、体感的にパトレイバーEZYより話題になってる印象受けたのでテレビ放送やサブスク配信はやはり強い

[たねぞう @tanezou]

台風の影響で、土日共に天気が微妙でやるべき作業は進まず。
でも娘とみなとみらいでイロイロとアトラクション。
小学生で125cm以上なので、1人で乗れるのよね。

[Kumirail Factory @kumirail_23_230]

Last weekend, Kumirail Factory participated in the Yaris Cup race.

#230 Let's Kumirail Nutec Yaris
Driver: Tanezou

Qualify: P10
Race: DNF

It was a disappointing result, but there is promise for the next race.

[たねぞう @tanezou]

@zky12 @yuka_i_81 お疲れさまでした。
色々と手伝い有難うございました。

鈴鹿は、参戦だよね？

[たねぞう @tanezou]

ﾔﾘｽｶｯﾌﾟ富士
予選:10位　決勝:ﾘﾀｲﾔ
予選までは、良かったのですが。
決勝ｾｯﾄ外して、超ｵﾊﾞｰｽﾃｱ&ﾊｲﾄﾞﾛ祭り。
ﾎﾟｲﾝﾄ圏外になった所で
ﾋﾟｯﾄｲﾝでﾘﾀｲﾔ選択となりました。
色々と時間取れないのが辛い。
御協力頂いてる皆様。
情けない状態で申し訳ないです。

[たねぞう @tanezou]

@yuka_i_81 まぁ、押されたり。
それは危ないよねの仕掛けをされたり。
と、色々あったのは事実だけど。
それもレース。
今回は、単純に自分の決勝ペースが無かっただけの事。

[たねぞう @tanezou]

イロイロと片付けが終わらん。
レポートは、別途の後ほど。

[たねぞう @tanezou]

金曜練習日
ヤリスカップ

[たねぞう @tanezou]

うぬぅ。　木曜も金曜も厳しい。
ブッツケは、辛い。

[たねぞう @tanezou]

S耐は、そろそろスタート準備かな？

自分も、出れるか微妙なレースの事前準備だけは進めておかないと。

[たねぞう @tanezou]

エントリーはした。
が、仕事関係で本当に出場出来るかどうか微妙な状態。
最悪は、エントリー取り消しする事になるカモ。

https://t.co/nvUoeVnSYL

[たねぞう @tanezou]

@tomitacorpM 雨は、大丈夫だった？

[たねぞう @tanezou]

5年毎の更新を３回目。
長い事、更新し続けてるね。
今回から、完全に電子申請になった。

[ゆ @ynracing]

本日はYaris車検でした。私の駆け出しを共にした車ですが、個人参戦をお休みする為売却します。詳しく知りたい方はDMください。
前後歴有り、シートとハーネスは無しなので中古車サイトよりも車体価格は安いです。Raysホイール8本別で付ける事も可能です。
#ヤリスカップ #YarisCup #S耐チャレンジ

[たねぞう @tanezou]

@happyone_GP5 MTについては、細かい製造時期差まで見てないけど。
CVTは、偶然発見した。

怪しと言っても
最低重量ギリ攻めるのにやる事なんて、基本変わらんと思うけどね。
なので中古車は、色々確認が必要かも。
なんか軽いなと思ったら、実はアレヤコレヤ違反項目で軽量化されいたなんて事があるかもね。

[たねぞう @tanezou]

ヤリスカップのCVT
どのタイミングでの車両製造モデルか。
軽量ホイールの中でも軽い物。
シート＋シートレールの軽い物。
あとは、レギュレーションで許されている事をギリまで追い込むと。
最低重量にギリかアウトになる事は、把握していたけど。
1ｋｇオバーか。

https://t.co/jN7Ejf9w7Y

[たねぞう @tanezou]

@happyone_GP5 MTとの25kg差部分（殆ど左前）を何とかギリまで詰めたいなと思って。
アレヤコレヤとやってみたらアレレ？？ってなったのがきっかけですかね。

”常に保たなければならない”の部分と”燃料含む”の解釈に疑問部分出てしまうかもだけど。
そこはそこ、計測して結果OK or NGだけなので。

[たねぞう @tanezou]

1kgオバーじゃなくて。
1kg不足ですね。