たりら

漫画 やアニメ 音楽 ライブが好きです。Aimer.10-feet. .ヘブバン最近ハマってます。

[HEIWA【公式】 @HEIWA_PR]

【🚨8月9日はキュインの日🚨】

#L戦国乙女5にDIVEIN キャンペーン第3弾✨
3日目☀️

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規約
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[たりら @tarira_P]

@HEIWA_PR ケンシン！ケンシン！ケンシン！
ケンシンかわいいー！

キャラクター選択居なくなってしもたけど(T ^ T)
#L戦国乙女5

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【ずっと聴いていたい…💘】

好評稼働御礼🎉
#L戦国乙女5にDIVEIN キャンペーン第2弾開催‼️

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[埼玉西武ライオンズ @lions_official]

[6/16 結果]L1-0T
投手戦となるなか、5回に #桑原将志 選手の適時打で先制！
先発 #武内夏暉 投手は6回10奪三振無失点と好投します。
その後は #ウィンゲンター 投手、#篠原響 投手、#甲斐野央 投手が無失点リレー！
#交流戦 初優勝を決めました！

#seibulions

[埼���西武ライオンズ @lions_official]

㊗交流戦優勝🦁🏆

勝率8割2分4厘と、チーム全員でつかんだ栄冠。
交流戦優勝は球団史上初の快挙です！

#seibulions #打破

[宇宙兄弟【公式】🚀 @uchu_kyodai]

本日、『モーニング』発売日です🚀
ついに最終話掲載！

連載18年。
今まで、ありがとう。

[たりら @tarira_P]

@HEIWA_PR @haruluna_haru @haruluna_luna めちゃくちゃ大切に使う！
これで乙女を打ちたい！

[HEIWA【公式】 @HEIWA_PR]

【毎月9⃣日は #キュインの日🚨】

6月8日より導入開始！
『L戦国乙女5 業火を穿つ宿焔の双刃』
導入記念キャンペーン開催中⚔
抽選で99名様に『石川ゴエモンイヤホンポーチ(イヤホン付き)』をプレゼント🎁

本アカウント＋ハルルナ(@haruluna_haru @haruluna_luna)を
フォロー＆リポストで応募完了✨

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

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勝田貴元／アーロン・ジョンストン
WRC 世界ラリー選手権 初優勝🚗🏆️
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WRC Rd.3
サファリ・ラリー・ケニア🚗🇰🇪【速報】

勝田貴元選手🇯🇵とコ・ドライバーのアーロン・ジョンストン選手🇮🇪が
待望のWRC初優勝🏆️🍾✨️

近年稀に見る過酷さで多くのドライバーが脱落する中、大きなタイムロスを喫しながらも、諦めずに前だけを向いて走り続けた2人が、伝統のサファリ、世界最高峰の舞台で最高の栄誉を勝ち取りました!!!

／／
#おめでとう貴元 ＆ #CongratsAaron
＼＼

篠塚建次郎氏以来となる34年ぶり���日本人ドライバーによるWRC総合優勝であり、
藤本吉郎氏以来の31年ぶり日本人サファリ・ラリー優勝でもあります。

🥉サミ・パヤリ／マルコ・サルミネンはキャリア3度目、今季2度目の3位表彰台✨️

パワーステージとスーパーサンデーは、オリバー・ソルベルグ／エリオット・エドモンドソンが��覇🥇

たくさんの熱い応援をありがとうございました!!!

#WRCjp
#GRヤリス

[「ガールズ＆パンツァー」公式アカウント @garupan]

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　　　決勝戦、開始！
◣　　　　　　　　　　◢

『ガールズ＆パンツァー 最終章』第5話
2026年10月9日（金） 劇場上映！

通常上映をはじめシリーズ初となる
Dolby Cinema®での上映を含めた
全5形態の上映で一挙展開🎞️

#garupan

[『メダリスト』アニメ公式⛸🏅 @medalist_PR]

✧₊🥇『#メダリスト』応援イラスト第11弾🥇₊✧

「#機動戦士ガンダム #閃光のハサウェイ」
キャラクターデザイン原案の
#美樹本晴彦 さんより
応援イラストをいただきました！

なんと美しい、いのりさんでしょうか✨
#medalist

[Haru🏐 @harulovesvolley]

ボール当てたちゃった西田くんのスライディング土下座🤣🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
20260201@オールスター
@HaruCam

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

「GRヤリスMORIZO RR」を発表
―モリゾウとともにつくり上げた特別仕様車―

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は2026年1月9日、東京オートサロンにおいて、GRヤリスの特別仕様車MORIZO RRを発表し、開発中のプロトタイプを公開しました。

●モリゾウとともにニュルブルクリンク（以下、ニュル）でつくり上げたGR-DAT搭載、国内100台限定の特別仕様車
●2025年のニュル24時間耐久レース参戦で得られた学びを生かし、専用の足回り設定と四駆制御モードを採用
●ニュル24時間耐久レースで開発したカーボン製リヤウィングを装備
●モリゾウこだわりの専用外板色「グラベルカーキ」、ブレーキキャリパーやインテリアの差し色にはモリゾウのシグネチャーカラーであるイエローを採用
●抽選申し込みの開始は2026年春以降を予定

GR���リスMORIZO RRは、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男とともに、2025年に6年ぶりにニュルブルクリンク（以下、ニュル）24時間耐久レースに「TOYOTA GAZOO Rookie Racing（TGRR）」として参戦し、その挑戦によって誕生した特別仕様車です。

「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTGRと、GRの車両を鍛えていくプロのレース集団「ROOKIE Racing」は、モリゾウを中心として組織の枠を取り払い、“役職”ではなく“役割”で集まり、TGRRとして、もっといいクルマづくりをさらに加速していくことを目指して結成されました。

TGRRによる、GR-DATを搭載したGRヤリス109号車のドライバーの一人として参戦したモリゾウは、ニュルの過酷な環境にもかかわらず、予定していた周回数を超えて走りました。無事完走した直後「GRヤリス、本当にいいクルマです」、「8速ATじゃなかったら、15周走れていないと思う」と話しました。

GRヤリスMORIZO RRは、ニュル24時間耐久レース参戦で培ったドライバーとクルマが対話できる一体感の高さ、信頼性や安心感、そしてクルマ好きが笑顔になれる、ずっと運転していたくなるような感覚をお楽しみいただける、特別な一台です���

日本向けのGRヤリスMORIZO RRは2026年春以降に、スマートフォン向けアプリ「GR app」を通じて抽選申し込みを開始し、100台限定で発売を予定しています。欧州の一部地域においても100台限定で発売予定です。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/CVC5muXgEx

#GRヤリス
#モリゾウ
#ルーキーレーシング

[埼玉西武ライオンズ @lions_official]

今季もライオンズで一緒に戦います！
#髙橋光成 投手との契約が合意に至りましたのでお知らせいたします。

#埼玉西武ライオンズ #seibulions

[MLB @MLB]

Astros, RHP Tatsuya Imai reportedly agree to deal, per multiple reports including @MLBNetwork insider @JonHeyman.

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるため��ヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げよ��と考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げ���した。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてか��デザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随��情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3

[埼玉西武ライオンズ @lions_official]

ファンの皆さんからの大歓声に。
#今井達也 投手
#高橋光成 投手

#埼玉西武ライオンズ #seibulions #ライオンズサンク��フェスタ

[パ・リーグ.com / パーソル パ・リーグTV【公式】 @PacificleagueTV]

#熱い抱擁 #今井達也 投手 #コンタクトレンズ外れる #今井なしでは生きていけない #高橋光成 投手 #光成なしでは生きていけない #seibulions #ライオンズサンクスフェスタ

👇ライブ配信はこちら
https://t.co/8Hj2mSqo0d

[ごー @gojappe9]

SS13でステージWINを飾ったオジェの走りが凄いから見て欲しい。日本の田舎道を180km/h近い最高速で駆け抜けていく光景は鳥肌もの #WRCjp

[おついち @otsuichich]

【大切なお知らせ】