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STAS 🚎🚌🚊❤️

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@MonsieurChat__ Il suffit juste d’ouvrir l’article, c’est littéralement la première phrase du premier paragraphe…

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@encorevitoo

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@SimonBarth62993 @Busmandu69160 😅

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@Lebronjami731 @bvmakosoldat @ilanadmg Pourtant c’est clairement écrit « La balle a touché son mollet. ».

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@Pediavenir Enfin une bonne nouvelle 😂😂😂

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@NocturyBambi Ah oui en effet bvvv mdrrr

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@ExpRoissy_IDFM Au lieu de mettre des plans de lignes très petits et illisibles, vous auriez dû les fusionner comme sur la photo (réseau STAS à Saint-Étienne)

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@Poulpy140 Garde ta perversité pour toi

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@Rokeekmusic @BannedVids Maybe.. 😞

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@Rokeekmusic @BannedVids https://t.co/g9rVzITqHu 😔

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@chvrmx On a la version trolley des Solaris et c’est un luxe de les conduire, les seuls problèmes sont l’isolation, les pannes portes et les défauts tension..

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@letulpadedavid @RATP @IDFmobilites Nous aussi on a des Solaris mais sous forme de trolleybus (Trollino) et ils sonnent aussi pour « Faible isolation », « Panne Portes », « Défaut Tension 24V » alors qu’ils ont à peine 5 ans..

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@lebonmachiniste À Saint-Étienne, les clients peuvent valider jusqu’à 5 fois sur ce valideur

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@InfoBusLyon Oula ça tire beaucoup sur les LAC

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@thibnd Il vient du 42 en + 💚

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@liam_appy @STAS_Officiel https://t.co/356asOwZor

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@InfoBusLyon @brunobernard_fr "Capitale du tramway" alors qu'à Sainté il circule sans interruption depuis 1881 👀

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@OnTheRodPhileas On a aussi des CAF URBOS 3 à Saint-Étienne (STAS)

[Škoda Group EN @SkodaGroupEN]

New trolleybuses in town? 👀 Trolleybuses with our traction equipment for Saint-Étienne have just started street testing in Pilsen. See one? Snap a pic! 📸

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