@LektorThaulow Ved å bruke ytringsfrihet om du er konservativ vil du bli sensurert, om du bruker ytringsfrihet om du er på venstresiden kan du si hva du vil. Dette skaper et vakuum som gjør at endel lever i frykt i Norge i dag, det er sannheten og foreløpig kan vi gjre lite med det dessverre.
EN NY TYPE NEDSTENGNING ER ALLEREDE I GANG – MEN DENNE GANGEN HANDLER DET OM ENERGI.
Husker du 2020?
Jobb hjemmefra. Reis mindre. Begrens aktiviteten. Unngå unødvendige turer.
Nå hører vi flere av de samme oppfordringene igjen. Men denne gangen handler det ikke om et virus. Det handler om olje, drivstoff og en energiforsyning som er under et voldsomt press.
Og det mest oppsiktsvekkende? Flere land har allerede begynt å innføre restriksjoner.
Se bare hva som har skjedd i 2026:
BALI: Myndighetene innførte hjemmekontor 15.–17. oktober på grunn av problemer med drivstofforsyningen. Bilister fikk bare fylle drivstoff på bestemte dager, avhengig av om registreringsnummeret endte på et partall eller oddetall. Restriksjonene ble forlenget til 23. oktober.
SRI LANKA: Myndighetene innførte drivstoffrasjonering med QR-koder. Uten gyldig kode fikk du ikke fylle drivstoff. Onsdager ble også erklært fridager i offentlig sektor for å redusere forbruket.
FILIPPINENE: Regjeringen innførte midlertidig firedagers arbeidsuke i deler av offentlig sektor for å spare energi. Andre offentlige virksomheter tok i bruk hjemmekontor.
UGANDA: Så sent som 25. oktober oppfordret myndighetene befolkningen til å kutte unødvendige reiser og redusere drivstofforbruket.
Samtidig ligger oljeprisen rundt 116 dollar fatet. Dieselprisene i USA har passert 6 dollar per gallon, og kraftige prisøkninger på kunstgjødsel truer med å gjøre matproduksjonen enda dyrere.
Og dette er bare begynnelsen på mulige ringvirkninger.
Når olje blir dyrere, blir transport dyrere.
Når transport blir dyrere, blir varene i butikkene dyrere.
Når kunstgjødsel blir dyrere, øker kostnadene for bøndene.
Og når drivstoff blir en knapphetsvare, begynner myndighetene å regulere forbruket.
Vi har allerede sett hvordan det skjer.
Først kommer oppfordringene om å spare. Deretter hjemmekontor, drivstoffkvoter og restriksjoner på transport.
Betyr dette at verden står foran en ny nedstengning som under pandemien?
For første gang siden pandemien ser vi igjen myndigheter som griper direkte inn i folks arbeids- og reisevaner i flere land – denne gangen for å håndtere en energikrise.
Spørsmålet er hvor langt myndighetene vil måtte gå dersom energikrisen fortsetter å forverre seg.
Og hvor lenge det tar før konsekvensene for alvor merkes her hjemme i Norge.
Dette er ikke en spådom om en ny nedstengning. Det er en utvikling som allerede har begynt, og som vi bør følge langt tettere.