Cześć 👋
Startuje TechShiftPL
Będzie tu głównie
🚗 motoryzacja: Europa, Japonia, Korea i Chiny
📱 technologia: telefony, laptopy, AI, elektronika i nowinki technologiczne
Dużo materiałów własnych moto dotyczących aut chińskich, bo tu gdzie przebywam jest tego bardzo dużo.
@yarecki102@autointeruspl a co z modelem 900? umiecie dograć jakieś oprogramowanie? ja mam dograne tylko youtube, waze, spotify i jakieś dziwne rzeczy, a streaming netflixa muszę robić przez mirroring z telefonu niestety.
🇨🇳🇸🇪 Lynk & Co w salonach #Volvo w styczniu 2027
Geely podpisało porozumienie z Volvo Cars dotyczące sprzedaży Lynk & Co w Europie.
Lynk & Co zyska dostęp do sieci dealerów i serwisów Volvo, które będą wspierać sprzedaż i obsługę marki.
Lynk & Co = młodsze, bardziej technologiczne: dużo wyposażenia, odważny design, mocne PHEV/EV i zaplecze Geely + Volvo.
Cenowo będzie zbliżone do Volvo, może trochę taniej ale nie znaczy że gorzej, a ja bym nawet powiedział że lepiej.
Pod kątem bezpieczeństwa będzie wszystko co w Volvo lub nawet więcej.
Do Polski na początku wejdą prawdopodobnie 3 modele:
Lynk & Co 01 SUV PHEV, najbardziej znany model marki w Europie
Lynk & Co 02 kompaktowy BEV, czyli pełny elektryk
Lynk & Co 08 większy SUV PHEV long-range,
W trakcie 2027 roku:
Lynk & Co 07 GT nowy shooting brake / sport touring
Dla mnie to bardzo fajna informacja, co sam jeżdżę Lynk Co 900, ale teog modelu na razie w Europie oficjalnie nie będzie.
Jeździłem również dość dużo modelem 08 i jest to rewelacyjne auto wielkością pomiędzy Volvo XC 60, a XC90.
@Fexy27 Lynk 08 będzie kosztował około 230-250k PLN, u mnie w Baku kosztuje okolo 135k PLN (ale nie sa popularne, tutaj sprzedają się auta powyżej 5m :) ), więc myślę, że marża będzie ok, a to auto miedzy xc60, a xc90. Bardziej pytanie jaki % będą mieli :)
🇨🇳🇩🇪 Volkswagen i XPeng pokazali ID. UNYX 09.
To już drugi wspólnie opracowany model obu firm.
📏 5,08 m długości
🔋 bateria 92 kWh
📏 do 755 km CLTC
🤖 chip XPenga: 750 TOPS
💰 od ok. 29,6 tys. USD
VW coraz mocniej korzysta z chińskiej technologii, żeby odzyskać pozycję na tamtejszym rynku.
@Fexy27 raczej pod jednym dachem z tego co wiem. volvo będzie je sprzedawało i serwisowało. Lynk ma w sobie od 30 do nawet 60% części Volvo łącznie z silnikami
Kupujesz benzyniaka lub diesla, bo trzy razy w roku jedziesz nad morze.
Przez resztę roku: 3 km do szkoły, 2 km do Biedronki, 5 km do pracy. Garaż z gniazdkiem masz, ale „elektryk bez sensu”. 😂
Za to benzyna/deiesel po 8 zł/l do wożenia bułek ma sens ogromny.
Przy takim użytkowaniu:
🔌 PHEV po mieście na prądzie, na wakacje na benzynie.
⚡ BEV tanie ładowanie w domu i wizyty na stacji głównie po hot doga.
🟢 HEV rozsądny wybór, jeśli nie masz gdzie ładować.
Oczywiście zaraz ktoś napisze, że jeździ 1000 km bez zatrzymania i nie będzie czekał na ładowarce.
Tylko większość twoich sąsiadów robi dłuższą trasę palcem po Google Maps.
A argument „plug-in kosztuje majątek”? Sprawdź ceny. Chińczycy trochę ten ten rynek popsuli.
Po co kupujemy samochód? Do życia codziennego, czy pod trasę 3 razy do roku?
🇨🇳🇵🇱 Omoda i Jaecoo dogoniły Toyotę w ocenie polskich dealerów.
W najnowszym badaniu satysfakcji dealerów:
🥇 Volvo 4,56
🥈 Kia 4,00
🥉 Lexus 3,98
4. KGM 3,95
5. Omoda/Jaecoo 3,92
5. Toyota 3,92
Omoda/Jaecoo dostały też najlepszą ocenę perspektyw wzrostu dochodów dealerów w kolejnych 12 miesiącach.
Czyli chińskie marki nie walczą już w Polsce tylko ceną i wyposażeniem. Coraz lepiej wygląda też sama współpraca z siecią dealerską.
źródło: auto-swiat
🇪🇺🇬🇧🇨🇳 Bruksela chce, żeby Wielka Brytania podniosła cła na chińskie samochody.
Według FT, cytowanego przez Reutersa, UE naciska na Londyn, by bardziej zbliżył swoją politykę handlową do unijnej.
A dlaczego?
Wielka Brytania nie stosuje dziś dodatkowych unijnych ceł na chińskie EV, więc chińscy producenci mają tam łatwiejszy dostęp do rynku.
😂😂😂😂
źródło: reuters
🇨🇳🇪🇺 CHIŃCZYCY DAJĄ PRACĘ W EUROPIE PRZY PRODUKCJI CHIŃSKICH SAMOCHODÓW?
Stellantis rozpoczął produkcję przedseryjną elektrycznego Leapmotor B10 w fabryce w Figueruelas.
🏭 produkcja seryjna ma ruszyć 13 października
👷 ponad 400 nowych miejsc pracy
🚗 w tej samej fabryce powstają też Opel Corsa, Peugeot 208 i Lancia Ypsilon
Kolejny argument odpada przeciwnikom chińskich aut.
Kitajce dają prace przy produkcji aut, kto to słyszał... i to w Europie :)
🇨🇳🇵🇱 Nowy chiński SUV w Polsce od 109 tys. zł.
#GWM#ORA 5 ma ok. 4,4 m długości i jest dostępny jako benzyna lub hybryda.
W wersji hybrydowej:
⚡ 222 KM
��� ok. 5,1 l/100 km
📏 ponad 1000 km zasięgu WLTP
7 lat gwarancji
Cena promocyjna benzyniaka od 109 900 tys. zł.
Cena promocyjna hybrydy od 118 990 tys. zł.
Co Wy na tą propozycję? Cena fajna, auto imo bardzo ładne.
🇨🇳🇪🇺 Geely E2 w pierwszym europejskim teście.
💰 od 19 990 euro - rewelacyjna
🔋 bateria do 45,7 kWh
📏 do 345 km WLTP
⚡ DC do 80 kW
🚗 napęd na tył - trochę słabo
Najciekawsze: przy jeździe około 130 km/h wersja Ultra zużyła średnio tylko 13,3 kWh/100 km.
4,14 m długości, ale przestrzenią ma celować w segment C.
@MarcinTymkow częściowo masz rację ale są osoby, którym taki układ odpowiada. jeszcze nie są na tyle pewnie EV lub tak jak ja mają drogę do Polski 5k km i wiem, że na trasie będzie różnie z łądowaniem :)