TCA

Make or else. #S2000 中身👉@_TMY_

[TCA @TECHxCURIOSITY]

昨日
前年の最終戦もウェット気味でしたが、今回ほどの雨は久しぶり。
水膜が浮くほどの状況では17インチのほうがダルで乗りやすかったですね。今回の18インチはいつも以上に神経質で、教習所かって運転してました😇
エア圧張るとちょっと良くなり、2本目は根性タイムアップを見せて終。

[yusaku shibata @ShibataYusaku]

World Challenge Asia Japan Cup OKAYAMA

Race1 P1🏆
Race2 P6

Race1ではポールポジションからスタートして優勝する事が出来ました！

ポイントリーダーのまま迎える最終戦の鈴鹿決戦でチャンピオン獲得出来る様に頑張ります💪

沢山の応援ありがとうございま���た😊

[TCA @TECHxCURIOSITY]

今日はメンテDay
雨降った中走ったので、トランクに池が…（掃除済み）S2000の持病を順調に消化しています(´･ω･`)

[TCA @TECHxCURIOSITY]

雨のS2000といえばこの動画
プロレベルになればZと勝負できる未来が見える😇
https://t.co/9Aqw15HBho

[TCA @TECHxCURIOSITY]

雨でも速いS2000を作りたい！
が、参考になる例があんまりない…

[TCA @TECHxCURIOSITY]

@FukusTty ウェットの動きが良くなれば、延長線上にあるドライも良くなるはずなので、改善のネタと捉えて前向きにやってみたいです。トライアルマシンには���の深さが必要ですね！

[TCA @TECHxCURIOSITY]

@FukusTty 今お世話になっているショップがレース経験豊富なので、相談してみようかと。
ネットで調べた如きでは全然です。笑

[TCA @TECHxCURIOSITY]

@FukusTty 一台分の流線を無料で観察できる、またとない機会です👍

[TCA @TECHxCURIOSITY]

空力観点だと、雨は絶好の考察チャンスになります。
例えば付いた汚れがザラザラで砂粒が残っているような状態だと、その辺りは剥離している可能性が高いですね。

[TCA @TECHxCURIOSITY]

@marshmallow_rx7 来られてたんですね！
私はメカミリ島で売り子やってました。

[autosport web/オートスポーツweb @AUTOSPORT_web]

GT500マシンの空力開発について学んでみよう【スーパーGT夏企画／ニスモ木賀新一CMOのマシン講座1】 https://t.co/9zpSgEFVU7 #NMC #SUPERGT #スーパーGT #NissanZnismo

[squash12v @squash12v]

去年秋のセパン２４時間耐久から戻ってきてそのまま、シロマパパに無理言ってカウル修理に入庫させてもらい、今月頭にボディ完成、13/14のK4GPに向けて休み無しでやれるだけメンテナンス中

[TCA @TECHxCURIOSITY]

@FukusTty まずは補強の配置検討ですね！
構造解析は必要があればって感じです

[TCA @TECHxCURIOSITY]

トランク補強について考える
まずは3Dスキャン

[TCA @TECHxCURIOSITY]

1本目の感覚を元に、減衰と乗り方で2本目はタイムアップ。グリップ感の薄さは相変わらずだったので勿体無いですね。

[TCA @TECHxCURIOSITY]

昨日のCT#3
タイヤのエア圧を見誤り、ずっと横向いてました🥺前回良かった時の��字に固執しすぎ、現場での感覚を信じて少し落としても良かったなと。まだまだですね。

お写真は@SEB76939129 さんから頂きました！ありがとうございます😊

[TCA @TECHxCURIOSITY]

ここ1-2年で見るとアベレージは上がってきたが、操作のリズムが崩れて雑になっている。
運転的にも変化期が来ているかな〜。
雑さが取れればもっと上げられる感覚あり。

[TShinse @SYT_Shinse]

フォーミュラカーのタイヤウェイクの話

ちょっと難しいけど興味深い🤔

https://t.co/LoBgcSSpdu

[TCA @TECHxCURIOSITY]

するする詐欺になってた岡国レポ。
FBに書いた奴が長文すぎるので画像で貼っ���きます。お暇な方どうぞ