Vor ein paar Tagen bekam ich eine Mail von Jochen.
Er fährt ein Tesla Model 3 Long Range AWD, Baujahr 2021 – mittlerweile mit über 400.000 km auf der Uhr. Teilweise fährt er rund 1.000 km am Tag. Komplett verrückt.
Da war für mich sofort klar: Das müssen wir uns für die Community genauer anschauen. Wie sieht so ein Tesla nach dieser Laufleistung aus? Was ist kaputtgegangen? Und vor allem: Wie geht es dem Akku?
Damit wir das nicht nur nach Gefühl beurteilen, habe ich Christian aka @Bassmaster187 von TeslaLogger dazugeholt. Über 8.000 Fahrzeuge liefern dort Flottendaten und ermöglichen damit ziemlich spannende Vergleiche.
Eine Erkenntnis vorweg:
✅ LG-Akku ursprünglich: 79 kWh
⚠️ nach über 400.000 km: ca. 60 kWh
➡️ Restkapazität: 75,4 %
Und das ist nur ein Teil der Geschichte. Zellalterung, Ladegeschwindigkeit, Reichweite und Reparaturkosten schauen wir uns im kommenden Video ganz genau an.
Dickes Dankeschön an Christian für die professionelle Unterstützung und natürlich an Jochen, der mit diesem Auto einfach eine Maschine ist. 😄
$TSLA
[개인택시 기사님이 테슬라 FSD를 타본 뒤 하신 이야기ㅣ'로보택시 면허 문제', 어떻게 생각하세요?]
개인택시 기사님 두 분과 테슬라 FSD를 타고 자율주행, 로보택시, 기타 내용 등 여러 주제에 걸쳐 이야기를 해보았습니다.
유튜브 링크: https://t.co/q3PstFFtOy
🚨 Ladies and gentlemen 🚨
✨Behold the vision of a golden future ✨
Tesla Cybercabs ahead of the launch event on 09/03 at Giga Texas, Austin 🤩
⭐️ No steering wheel
⭐️ No Pedals
⭐️ Monitor on the right
@Tesla@Tesla_AI@robotaxi@JoeTegtmeyer@herbertong@thejefflutz
출근중에 회사 주차장에 못보던 빨간색 모델Y가 등장함
우리회사 여직원이길래, 혹시 테슬라 주주냐고 물어보니 주식 한번도 안해봤다고.
그냥 이뻐서 산거라고.
일반인들도 그냥 테슬라 전기차를 사는 시대가 도래함
심지어 우리회사는 내연기관 회사임
대폭등 전조 ㅎㄷㄷ
테슬라 이번주 400간다🔥
$TSLA