テスラニアン

26/10/3TeslaモデルYL注文。君もTeslaで夢をみないか？→紹介リンク 無言フォロー失礼します＆フォロバ歓迎です🚗🚗🚗 一条&Looopでんきユーザー。自宅充電計画をサポートWebアプリ作成しました→

[テスラニアン @teslayl787]

テスラ モデルYL 納車日11/8🚗
縁起のよい紹介コードになればいいな。
https://t.co/kx0uo95gXz
みなさんの注文もトントン拍子で進みますように🌞

10/3 オーダー
10/3 VIN表示(オーダーから3時間)
10/5 モバイルコネクター注文
10/6 書類発送連絡受信
10/7 モバイルコネクター&書類到着
10/8 書類発送&Parts CatalogでVINがヒットするようになる
10/9 アプリに納車日表示される

↑��ココ

私が気をつけたのは
①自分から納期の問い合わせしない
②常に丁寧なやり取りを心がける
③万が一補助金間に合わなくてもキャンセルしませんの意思表示
④elonにツイートでメンションしてみる(笑)

[テスラニアン @teslayl787]

@MJ_TokyoJapan 昔、アメリカでテスラのフランクをリモートで開けて、そこに置き配してもらう構想をニュースでみた記憶がありますが、納車後のアリエク対策用に真剣に検討したいと思います🤣

[テスラニアン @teslayl787]

Tesla納車前あるある
アリエクとかで頼んだものが色々届いて嫁氏からクレーム😱

[テスラニアン @teslayl787]

@takosan_travel

[テスラニアン @teslayl787]

@TsumitaniTanaka わざわざ説明してくれる優しいところあるんだね。あなたのリプの意図はもちろん理解しているけれど、それをふまえて人間だもの。性善説でいいじゃない。

[テスラニアン @teslayl787]

V2Hを組み合わせた防災インフラとして考えるのはどう？平常時は普通充電を従量課金にして設備投資を回収。ソリューションはたくさんある。https://t.co/lJQ28wzllB さらに災害時は対応EVを蓄電池として活用し、マンション共用部へ電力供給する。実際にEVの電力で高層マンションのエレベーターを動かす実証例もあります。これならEVに乗らない住民にもメリットがある。単なる充電設備ではなく、資産価値と防災力を高める共用インフラを目指す。

[テスモグ｜忌み捨ての針鼠🦔 @TesMohg]

これって不公平だと思いますか？🤔

先日、マンションの総会で、普通充電設備を複数台設置する計画が議題に。

工事費込みで約300万円

国や自治体の補助金を活用し、自己負担分は修繕積立金から支出するという提案でした。

テスラに乗る僕はもちろん賛成。

僕「将来の資産価値にもつながると思います」

住民「なんでEVに乗らない私たちまで負担するんですか？」

僕「エレベーターだって全員が使うわけではないですよね？」

住民「じゃあ私がガソリンスタンドを作りたいと言ったら、皆さんでお金を出してくれますか？」

結局、議論は平行線に……。

僕は将来への共用投資だと思うのですが間違ってますかね🦔

[テスラニアン @teslayl787]

@deep69impact コメントありがとうございます。せっかく時間を使ってリプしてくれてるということは、、、ちゃんとエンゲージされて読んでくれてるはず。(グランスビューかもしれませんが) でも、V2Xとか新しい学びもあったので、悪い人ばかりじゃないな〜と。

[テスラニアン @teslayl787]

ハイ、戸建住まいのテスラーの皆さん！アプリ使ってください！そのうちAPI頑張るよ💪

[テスラニアン @teslayl787]

テスラの納車待ちしてたらアプリ作っちゃった！「今週、いつ・どれだけ自宅充電するのがよさそう？」そんな自宅充電計画をサポートするWebアプリを作り、試験公開しました！🔗 https://t.co/LgpbWgCbKL

日射量予報と家庭の電力消費実績、蓄電池への充電を考慮して、時間帯ごとのおすすめ充電電流（A）を提案します。週間予報から充電日を選び、充電後のバッテリー残量を予測。充電候補日をカレンダーにも追加できます。太陽光＋蓄電池があり、日中に自宅でEV充電できる方におすすめです。

インストール不要。電力CSVの分析や設定はブラウザ内で完結。まずはデモでお試しください。感想や不具合などぜひ教えてください🌞🔌🪫🚘 🙏

[テスラニアン @teslayl787]

@TsumitaniTanaka ナナメな性格全開のコメントありがとうございます！人間だもの！困った時は助けるさ！

[テスラニアン @teslayl787]

@club33333 自宅のエアコン交換をDIYでできる様になりたいのと、実家にEVコンセントつけるのが当面の目標です。ただ、自宅の配管には虫侵入防止？でコーキングか何かが処理されており、通線ワイヤーいれても全然通らなさそうです…。

[テスラニアン @teslayl787]

@club33333 なるほど、V2X。ありがとうございます。勉強になりました。

[テスラニアン @teslayl787]

@KXKt3XbmtxMWJgU @maigo_pig あ、私はメカニックではありません

[テスラニアン @teslayl787]

テスラのV2Lについて。
ドラフトと明記はあるけど「PCS1 to PCS2 Lite (Retrofit)」つまり、従来のPCS1を新しいPCS2 Liteへ交換するためのサービスマニュアルがある。https://t.co/zr1bg2DXPL
ちなみに私のYL 11/8納車予定はPCS2の様です。

[テスラニアン @teslayl787]

@KXKt3XbmtxMWJgU @maigo_pig ほんまそれ　マニュアル読んでたら　正規メカニックでも歩留まり悪くなりそうな頭クラクラ作業😵‍💫

[テスラニアン @teslayl787]

ありがとうございます。ちょうど電気工事士の勉強をしているので、とても面白いです！マンション向けの双方向PCSを開発し、停電時��切替装置と専用配電盤を組み合わせれば、1台のEVから複数の共用回路へ給電する構成も技術的には考えられそうでしょうか？もちろん三相200Vへの対応、負荷容量、保護協調、車両側の放電対応など課題はありますが、「回路ごとにV2HとBEVが必要」とは限らないのでは？というのが素人ながらの考えで。TeslaのPowershareも住宅向けながら、1台のEVから複数回路へ給電する考え方の参考になります。

https://t.co/aqjRgd9Zlw

[テスラニアン @teslayl787]

@Natsu_umidigi マナーのよいTeslaユーザーを目指したいと思います🫡

[テスラニアン @teslayl787]

ご丁寧にコメントありがとうございます。アマチュア無線については、1mmも考えてなかったですねぇ。スターリンクも3年ほどまえに試しに購入しま��たが、隣家境界が近い関東の戸建では全然使えなかったですね。アプリで空をスキャンするUIは感動しましたが。個人アカウントと紐つくから、なかなかそのままの運用は集合住宅でも難しいかもしれませんね。
私の考えは繰り返しになりますが、別にEV充電器を集合住宅に導入してあげても良いじゃない。充電を無料でするわけじゃないし。かつ非常時はためた電気をおすそわけ、を規約に盛り込めばいいじゃない。という感じですね。

[テスラニアン @teslayl787]

@blue_tokyo_blue 新幹線に乗る直前、私の気持ちを代弁してくれているサイネージがありました↓

[テスラニアン @teslayl787]

横からありがとうございます。既存の家庭用V2Hをそのままマンションに設置するという話ではなく、EVを災害時の分散型電源として活用するという構想のつもりでポストしました。エレベーターに限らず、照明・通信・防災設備など給電先は選べますし、実際に高層マンションでEVからエレベーターへ給電した2018年(！)の実証例もあります。https://t.co/RitwWQQgMG また、リプライで追記したようにV2Lという選択肢もあります。EV1台でスマホ約3,000回分の充電ができる計算です。こうした小さな活用でも、災害時にはきっとお役に立てることがあるはずです。

[テスラニアン @teslayl787]

V2H導入でコストが課題なら、V2L。もちろんオーナーが自費で購入。https://t.co/S5Fsqx34Q5
バッテリー88kWhでスマホ充電を再計算
80%充電：70.4kWh
変換効率：85%と仮定
スマホ：19Wh/回
約3000回充電できる🔌