tester

[Angélica @shaqt3]

Acabo de ver el montaje de Javier Castro "Los colores del eclipse" y me parece de una brutalidad...

[Bri Angulo @briangulo_]

@carlesnunez

[Xavi Mateos @soyxavimateos]

① Madrugar → Tener una ventaja.
Levantarte antes no cambia tu vida. Tener una habilidad que pocos tienen, sí.

② Ahorrar → Invertir.
Ahorrar evita que pierdas dinero. Invertir es lo que hace que lo multipliques.

③ Trabajar duro → Resolver problemas caros.
El mercado no paga el esfuerzo. Paga el valor que aportas.

④ Estudiar → Aprender habilidades que el mercado compra.
Un título abre algunas puertas. Las habilidades hacen que quieran contratarte.

⑤ Esperar → Actuar.
El dinero rara vez llega solo. Normalmente llega después de tomar decisiones que la mayoría evita.

[Nico @nicos_ai]

Ya no prompteo en Claude Code.

Tengo loops corriendo que promptean a Fable 5, y mi trabajo es solo escribir loops.

Es el método de Boris Cherny, y tengo que decirlo: es una brutalidad.

Todo lo que necesitas para empezar con loop engineering (desde cero):

[Yiğit Akın Kaya @yigitakinkaya]

GENÇ BİR MÜHENDİS, 6 HAFTADA BİNLERCE DOLAR NET KÂR ELDE ETTİ. CİHAZ BAŞINA TÜM DONANIM MALİYETİ İSE SADECE 49 DOLARDI.

Tepemizden geçen uçakların tüm uçuş verileri irtifası, anlık hızı, koordinatları ve kuyruk numarası zaten yasa gereği frekanslar üzerinden şifresiz ve halka açık olarak yayınlanıyor. Arkadaşın yaptığı tek şey, bu hazır veriyi yakalayıp şık bir masaüstü donanımına dönüştürmek oldu.

Kutunun üzerindeki kadranı çevirdiğiniz an radar kapsama alanı 30 milden 5 mile kadar daralıyor. Ne devasa bir çanak antene ihtiyaç var ne de özel bir lisansa; her şey küçük bir WiFi çipi ve doğru kurgulanmış bir alıcıyla dönüyor.

İşin yazılım tarafında ise tam bir otonom süreç işliyor:
- Donanımın tüm gömülü yazılımını (firmware) Claude tek gecede yazıyor,
- Radar arayüzü ve görsel tasarımı, sıradan bir AI çıktısı gibi durmasın diye özel Frontend Design ilkeleriyle tıkır tıkır şekillendiriliyor.

Rakamlar son derece net ve rasyonel:
- Cihaz başı satış fiyatı: 99 dolar
- 6 haftalık toplam satış: 338 adet
- Birim malzeme maliyeti: 49 dolar
- Toplam net kâr: 16.900 dolar

Aslında veriler ve imkanlar en baştan beri herkesin gözü önünde duruyordu. Farkı yaratan şey; açık veriyi doğru yapay zeka araçlarıyla işleyip, tıkır tıkır çalışan somut bir donanım ürününe dönüştürebilmek oldu.

[kyotowonderland @travelkyoto6]

南観音山の曳き初め。

祇園祭　後祭

[kyotowonderland @travelkyoto6]

祇園祭　後祭。

北観音山　曳き初め。

[tester @testertic]

@david_bonilla @BenxaPorto No te engañes. Las empresas secundarias ya no hacen apenas falta. Sobran el 90% de los consultores.

[tester @testertic]

@AnatisVIII @TrungTPhan Not in Europe , with less inflation rate

[tester @testertic]

@forocoches La vuelta al pueblo es buena opción.
Si toca cambiar de sector, pues ya está.
En un pueblo puedes tener casa asequible y costes bajos.

[tester @testertic]

@malcornoque Y los gorrillas toxicómanos en las calles

[tester @testertic]

@cayetanopobre 45 minutos con atasco?

[DutchKafir 🇳🇱 @DutchKafir]

Mijns inziens is dit een van de beste use cases voor AI-videocontent op dit moment. Een AI-influencer reist terug in de tijd naar 1536 om te vloggen over haar ervaringen in Tudor-Londen.

[tester @testertic]

@LubnaDeCordob @magicalpixie_ Por qué? Burocracia?

[No context Hazz ⛩ @HazzimIO]

No comments.

[tester @testertic]

@jconsu Zamora. Lo que no hay es trabajo.

[Royally Sage @sage1411]

My brother posts this every year in the family chat on the 4th. Still hilarious.

[José Mencía @jmmencia]

Muchos me están escribiendo por privado preocupados por cómo recuperar la capacidad de atención de sus hijos.

Aquí os cuento mis 5 propuestas:

1. Que se aburran deliberadamente.
El aburrimiento es el estado previo a la creatividad. Si cada hueco libre lo tapan con el móvil, su cerebro nunca aprende a generar por sí solo. Que empiecen con 10 minutos sin estímulos externos. Es más difícil de lo que parece.

2. Una sola tarea, sin negociación.
La multitarea no existe. Lo que existe es cambiar de contexto rápido y hacerlo todo a medias. Que cierren las pestañas y apaguen las notificaciones.

3. Entrada y salida del bloque de trabajo, con ritual.
Su cerebro necesita señales. Los mismos auriculares, la misma hora, el mismo café si hace falta. Es condicionamiento. Lo usamos con los perros, ��por qué no con las personas?

4. Que acepten que los primeros 15 minutos van a ser horribles.
La resistencia inicial es biológica, no falta de voluntad. El cerebro prefiere lo conocido y fácil. Si aguantan el malestar del arranque, llega el flujo. Si se rinden antes, nunca lo sabrán.

5. Que protejan sus horas pico como si fueran dinero.
Tienen entre 2 y 4 horas de atención de calidad al día. La mayoría las gasta con correos y redes sociales y luego intenta trabajar o estudiar con los restos. Identifica cuándo tu hijo tiene su máximo rendimiento y defiende ese tiempo con agresividad.

La atención profunda se ha entregado, poco a poco, a cambio de dopamina barata.

[Jaime Gómez-Obregón @JaimeObregon]

Cuando programo con IA a menudo me veo indicándole al agente en qué capa de abstracción colocar cada cosa.

Le pido una funcionalidad en un buscador, y me escribe un módulo fabuloso de cientos de líneas, que funciona perfectamente.

Yo lo veo, horrorizado, y le digo:

—Payo, ¡así no! Consulta la documentación de la base de datos y mira si puedes delegarle esa complejidad.

Entonces me responde:

—Tienes razón, ¡buen cambio de rumbo!

Y borra el módulo de cientos de líneas que escribió en el paso anterior.

Ahora, más que nunca, programar es entender qué va en cada capa de abstracción. Delegar todo lo posible en el DOM, en el JavaScript moderno, en la base de datos, en el protocolo… Y luchar contra la complejidad artificial que trata de introducir la IA.

El mérito nuca fue conseguir que funcione.

El mérito es que la complejidad del proyecto crezca linealmente cuando la funcionalidad que proporciona crece exponencialmente.

[tester @testertic]

@elonmusk It's simple: just offer one public bus for every 50 private cars. Optimize bus routes. Restrict car access in areas with bus routes. (I'm referring to large, congested cities.)