テスとみ/モデルY

【モデルY RWD】10年で30万km走る予定の会社員/2023.10.21納車/2026.09.26走行距離90,000km突破
▼紹介割引はコチラ🙌✨

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

今日はテスラモデルY納車1周年記念日！！
ということで、1年間の数字あれこれを画像にまとめてみました！

超個人的な感想もツリーに書いていくので興味あれば是非除いてください🙌

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

洗車〜👏

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

テスラのガススラスター、凍結路面スリップの制動とかに応用できたりしないかな🤔

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

イーロンこれからもとこと���馬鹿やってくれ〜

��の代わり地震に強いTwitterを返してくれ〜

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

テスラのロードスターが飛んでる映像を見て、レインボーロードとかワリオスタジアムでショートカットできるじゃんと思った😂

[Tesla @Tesla]

Roadster https://t.co/G0jU4mWfid

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

＞日本のEV充電ではチャデモが圧倒的な優位

口数は圧倒的だよな、口数は。

[日本経済新聞 電子���（日経電子版） @nikkei]

テスラ、日本で「チャデモ」充電可能に　アダプターで対応口数12倍
https://t.co/iPJs8mVFfj

日本のEV充電ではチャデモが圧倒的な優位。国内で販売するテスラ以外のほぼ全てのEVがチャデモを採用しているためです。

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

FLASHの充電器、唯一の弱点。

それは…

充電体験の良さと料金の安さをXに投稿したいのに、ディスプレイがめっちゃ反射して全然写真を撮れないところだ！！！！！🤣

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

ETCXって初めて知ったけど、これめっちゃ便利なのでは？？
とりあえず登録しよ🙋

[EV超急速充電器FLASH【公式�� @EV_FLASH_10FF]

高速道路上のマーク7より、充電料金をお支払いいただく手段として
クレジットカード・QRコードに加えてETCXを導入します。

#FLASH
#マーク7
#EV急速充電器
#ETCX
#NEXCO

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

プレコネずっと契約してるんだけど、個人的には衛星写真でマップを見たいのが1番の理由。
マップを拡大してこの先右折専用レーンになるかとかを見れるのがめっちゃ便利なんだな��

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

テスラのタイヤ空気どこで入れてますか？みたいなポストが、TLを一瞬で流れていってしまったんだけど、

自分はセルフ洗車場で入れてます🙋

[EV超急速充電器FLASH【公式】 @EV_FLASH_10FF]

FLASHを高速道路のSA・PAに設置します。

#FLASH
#EV急速充電器
#NEXCO東日本
#NEXCO西日本

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

朗報すぎる！！！！！
さすが俺たちのFLASH！！！！！

[EV超急速充電器FLASH【公式】 @EV_FLASH_10FF]

FLASHを高速道路のSA・PAに設置します。

#FLASH
#EV急速充電器
#NEXCO東日本
#NEXCO西日本

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

@bluelion0516 めっちゃ安く車検通せました🎉

ちなみにテスラで車検を受ける場合の金額は決まっていて、モデル3&Yなら¥128,600です💰️
これにエアコンフィルターとか消耗交換品があれば金額がプラスされますし、2回目以降の車検では重量税がかかります。

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

【速報】初のユーザー車検、無事完了！

かかった費用💰️
①テスラ年次点検¥24,310
②自賠責保険¥18,560
③検査費用¥2,600
合計¥45,470で��た👏

①は必須じゃないけど受けて良かった！
光軸はテスター屋無しで一発合格💡
めっちゃ緊張したけど無事終わってホッとした〜🤣

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

@tpAJZqNG1NewajG 最初の5年間は免除なんです👏

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

@KyRo0JHqUb30572 テスラで受けるのが必須ではないという趣旨でした！
点検は必須ですね🙏

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

テスラで年次点検受けたのでまとめ投稿を作りたいけど仕事が忙しくて手がまわらない…😇

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

もうすぐ納車3年、走行距離9万km越のモデルY。
バッテリー劣化度は2.44%👏

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

こっちのルートなら3分早く到着できますとナビが言う道へ進むと激混みで結局全然早く到着しなかったけど、そういう時もあるよな。わかるよ。
そのチャレンジ精神はこれからも大事にしてくれな。

[テスとみ/モデルY @testomi_modelY]

ギガ和歌山…

[松野博 Hiroshi Matsuno @stonecold2000]

非常に苦しいのはパナソニックでイーロン・マスクがCATLロビン会長に「そんなことは不可能だ！」と言われたドライカソード4680バッテリーの製造に成功。
ギガテキサスで量産開始したので和歌山工場4680生産計画が暗礁に乗り上げてしまった。
「EV需要減速」ではなくテスラに「要らない（確定発注がない）」と言われたからである。
アメリカ国内でバッテリー製造すると1kWhあたり35ドルの直近の現金補助が入る。
https://t.co/dbkHMfXEgz