鉃ど偏bot

※「鉄」ど偏ではなく「鉃」ど偏です
金へんに矢と覚えておいてください
架空鉄道は→@FRaildohenken

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
このbotについて:
1.実在する鉃道のど偏見・あるある・考察・
その他小諸を募集してます
(架空鉃道はこちらへ→@FRaildohenken)
2.オール手動です(東ど偏リスペクト)
3.アフィリエイトはしてません
4.新規提供者は運営方針を読むようお願いします
https://t.co/5JXW4rk8Di

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
瓢箪から高麗すぎる

[読売新聞オンライン @Yomiuri_Online]

＃西武池袋線　とＪＲが初の　＃直通運転、２０２８年度めどに…武蔵野線の新秋津駅－所沢駅の連絡線活用案 : 読売新聞オンライン https://t.co/sY0WMSJrri

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
仙石線用のE131系800番台のドア窓が
E721系ベースではなく、仙台市地下鉄を意識した
小判型だったらどうなってたかちょっと気になる。

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
高炉が無くなる、すなわち
扇島の専用線が廃線になるという事でいいのだろうか？
再開発エリアの片隅でもいいので保存されたら面白そう

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

三菱商事、JFE高炉跡地にデータセンター　1500億円投資
【日経イブニングスクープ】
https://t.co/Z31OYKKxAB

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
22時間以上運行される寝台特急だと、
1日1往復のはずなのに列番まで全く同じ寝台特急と
2回すれ違うことがあったこと、
今となってはあまり知られていないと思う。

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

@HIYOKOKUN245 【中の人Y】
でも減速性能は向上してるから多少は早くなると思う

個人的には速度よりも、KTX-青龍に負けないために
N700系と同等の加速性能をつけて欲しかったけどね…
https://t.co/yjeX8pYjDG

[よこくさ @yo5ku3]

https://t.co/2kXjkl5tGD
へー
KTX-青龍って加速性能でN700系を上回ってるんだな
(前者が3分32秒、後者が4分)
その上320km/hも出せるのか

試験速度ではN700Sが上回ってるとはいえ、
営業時に使う性能としてはKTX-青龍が上か

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
E10系の開発が発表！
・営業最高速度は320km/hのままだが
　320km/hからの制動距離がE5系より15%減少
・SiC素子を採用(東の新幹線営業車両では初)
・荷物輸送用のドアを5号車に
・2027年秋落成、2030年営業運転開始予定
・札幌延伸用の車両はこれベースで別途検討

敵のシンカリオンみたい

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
新幹線鉄道騒音に係る環境基準、リニアのために
地下であれば6時以前に出発してもいいように
改定した方がいいと思う。

品川から最初の地上区間(橋本から4km西)に
出るまで10分ほど掛かるので、
品川5:50〜(名古屋6:30)〜新大阪6:57って便を
設定できるだけでも利便性が爆上がりしそう。

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
Grokの新ロゴが営団地下鉄にしか見えない

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
ここを転換するって発想はなかったけど、
もしそうなったとして県が費用負担した
521系E編成(2連×5編成)は近江鉄道線管理機構の所有
(=近江鉄道所属)となってしまうのだろうか？

米原の配線を考えると車両を掛け持ちさせる訳でも
無いだろうし、かと言ってVVVF車の扱いは無いし…

[タビリス @kamakurajun]

近江鉄道社長が、滋賀県北部のJR線（北陸線）について、将来的に運行を担う可能性を示唆。
「現時点ではJR側からの申し入れがあれば検討するという話に過ぎず、その場合でも双方の負担を精査しなければならない。しかし、『地元に入っていく』という意味では将来、あり得る」

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
昨今のJR東の改悪があまりにも改悪の極みすぎるので
ここにわざわざ書くほどの考察などは無いです
ごめんなさい

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
今からでも遅く無いから
塩町駅を多幸駅に、福塩線を幸福線に改名して、
「福の山には幸多し」って事で福山→多幸(要は全区間)の
きっぷを売り出せば、廃線の危機から救えそう。

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
https://t.co/CwVatlxsCA
ホームメイトリサーチのユキサキNAVIにある
用語辞典、明らかに非鉄が知らなくても
いい内容まで解説してくれている。

アプト式鉄道とかどこで使うねん

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
プラレールでタイのBTSスカイトレインが出たのが
「製造国への恩返し」的な理由らしいけど、
そう考えるとキハ183系がタイで運行開始する直前に
廃盤にしたのは勿体無さすぎる。

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
E3・E8系はE4系みたいに
軽井沢まで入線できるのだろうか？
板谷峠で登り慣れているとは言え
そっちは在来線だから速度は出せないし…

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
・ルールは前回と変更なし
・オプション券値上げ(4/1発売分から¥4500→¥4650)

オプション券買わずにフェリーにきっぱーが流れて
値上げ…っていう悪循環にならないといいが

[ＪＲ東海News【公式】 @JRCentral_OFL]

【ニュースリリース】「青春18きっぷ」「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の発売についてhttps://t.co/E223L7zXgP

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
関東のように直通運転を増やしに増やしまくり、
各私鉄が梅田・難波・天王寺・京橋のうち
2つを経由するようになった場合、
ラインカラーが全然決まらなさそう。
(特に近鉄直通路線、環状線内だけでも4路線あるし)

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
大阪メトロ+α、こんなルートで作られていたら使いやすそう。

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
https://t.co/0WJHXp3aSX
サイクルトレイン、常設や臨時列車を含めてみると
結構あるが、鬼怒川公園の前後だけハブられてる。

ここが繋がれば西若松〜会津高原尾瀬口
〜新藤原〜下今市〜東武日光で
日本最長(111.4km)になると言うのに…

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

@6UgYnoZKVn6PApV 【中の人Y】
ゆりかもめ7000系と7300系だけ
なお後者は側面がシール

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
昨年11月に廃盤になった「マイプラレール列車」、
クラッシャブルゾーンがあることを除けば
制御車が3ドアで中間車が2ドアな
E993系ACトレインとほぼ同じ。

別塗装であればキャラクターものに
金型が流用されてるけど、E993系として
塗装しても売れると思う。

[鉃ど偏bot @tetsudohen]

【中の人Y】
十和田南と小坂の間に山は無く、
直線距離で7.5kmしかないのに結局
鉄道が作られなかったのはなぜだろうか？
七戸〜十和田市より短いけど

まぁあったとしても花輪線が営業係数ワースト
常連なので小坂鉄道もろとも廃線になってそうだが