ثامر بن محمد الفقير

مهتم بالأنظمة والقوانين ⚖️ حيث أجد نفسي ،متذوق للتطوير والإبداع - حساب شخصي - 🇸🇦سعودي للنخاع🇸🇦 وطني أولاً وآخرًا 🇸🇦 وائلي النسب #عنزة

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

اللهم انصر جنودنا المرابطين في الجنوب،نفوس عظم عندهم حب الله والإستعانه به حملوا أرواحهم على أكفهم إمانصرًا أو شهادة

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

كثير من الحسابات التي تمتلك أسماء صريحة أو تختبئ خلف أخرى مستعارة تظن أن التخفي يمنحها حصانة من المساءلة، بينما الأنظمة كفيلة بكشف كل متجاوز ومحاسبته ، لي مع بعض هذه الحسابات وقفة قانونية وفق ما كفله النظام، وأتمنى فقط أن يتحلى أصحابها بالشجاعة الكافية وألا يلجؤوا إلى حذف ما كتبوه أو دفنه بالشفاعات والجاهيات عند لحظة المواجهة ، فالكلمة مسؤولية، والحقوق لا تسقط بالتقادم .
#تدل_دربها

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

سأظل أفتقده ما امتد بي العمر، فبعض الغياب لا يعتاده القلب، وبعض الراحلين يتركون فراغًا لا يملؤه أحد ، رحم الله أبي فقد رحل جسدًا وبقي أثره ودعاؤه وذكراه الجميلة تسكن تفاصيل أيامي، وكلما مضى الزمن ازداد الشوق إليه ولم ينقص.
#موتاكم_يفرحون_بدعوه_منك

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

اللهم ارحم والدي رحمةً واسعة، واغفر له بقدر ما أسعدني، وبقدر ما أتعبه الحرص علينا، وبقدر ما افتقده قلبي في كل يوم ، اللهم اجعل قبره روضةً من رياض الجنة، واجمعني به في مستقر رحمتك، فما زال ألم رحيله يسكن الروح، وما زال الدعاء له أجمل ما أقدمه وفاءً وحبًا.
#موتاكم_يفرحون_بدعوه_منك

[Almotaz Mirah | المعتز الميره @Motaz_Mirah]

#قاتل_الله_الحقد_وعقدة_النقص ‼️

تعال يا #الكتكوت_الوردي 🐣

#هل_تعلم يا صغير المنطقة أن بداية الطيران المدني في #السعودية_العظمى 🇸🇦 كان في عام 1934، أي قبل أن تولد #الإمارات 🇦🇪 بـ 37 سنة ⁉️

#هل_تعلم يا نكره أن تأسيس الخطوط السعودية كان في عام 1945، أي قبل أن ترى دولتك #الإمارات 🇦🇪 النور بـ 26 سنة⁉️

#هل_تعلم يا صاحب فوبيا #السعودية_العظمى أن أول استخدام للطائرات النفاثة في المنطقة كان في السعودية عام 1962 بطائرة بوينج 720 اي قبل تأسيس الإمارات 🇦🇪 بـ 10 سنوات ⁉️

أما إذا كنت جاهلاً بتاريخك وتعتمد على ما يُعمّم لك في قروبات الواتساب، فتعال نعلّمك تاريخك:

#هل_تعلم أن طيران الإمارات تأسس في عام 1985 بدعم فني وتشغيلي وتدريبي كامل من الخطوط الجوية #الباكستانية PIA التي قدمت أول طائرتين لتبدأ عملها من نوع (Boeing 737 و Airbus A300) ⁉️

أي أن الشركة التي تتفاخر بها اليوم...بدأت واستمرت أصلًا على أكتاف وخبرات الآخرين.

الطيران السعودي كان يطير قبل نشأة الإمارات بأكثر من ربع قرن، ولا يزال يتقدم بقوة تحت رؤية 2030.

يا صغير الحجم والتأثير ...

الدول الكبيرة لا تُبنى لتنافس شركة...بل تبني منظومة كاملة ، واليوم السعودية 🇸🇦 تمتلك:
✈️ الخطوط السعودية
✈️ طيران ناس
✈️ طيران أديل
✈️ طيران الرياض

وأكبر سوق طيران في الشرق الأوسط بـ 141 مليون مسافر سنويًا.

أما السخرية من مشروع في بداياته... فهي تشبه السخرية من مطار تحت الإنشاء لأنه لم يستقبل ركابه بعد.

لكن لا بأس...

فمن يعاني من عقدة #السعودية_العظمى يرى كل إنجاز سعودي مشكلة شخصية.

شافاكم الله وعافاكم 💔

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

عندما تتحدث السعودية، ينصت العالم ، 30 اتفاقية مع روسيا في مجالات متعددة يعلن عنها مهندس الطاقة الأمير عبد العزيز بن سلمان بخطى واثقة، وسياسة حكيمة تبرهن على وعي قيادتنا في تنويع الشراكات وتعزيز مكانة المملكة كقوة عالمية لا يمكن تجاوزها. 🇸🇦
#السعودية #روسيا

[الإخبارية - اقتصاد @alekhbariyaECO]

وزير الطاقة الأمير عبد العزيز بن سلمان:

سنحتفل بتوقيع 30 اتفاقية مع روسيا في مجالات متعددة

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

وعي المجتمع السعودي اليوم هو الركيزة الأولى لرؤيتنا وطموحنا ، عندما يتلاحم النضج الفكري للشعب مع حزم القيادة، تصبح كل محاولات التشويش الخارجي مجرد زبد يذهب جفاءً ، الوعي هو سلاحنا غير المرئي، ولكنه الأكثر فتكًا بأوهام العابثين.
#التلاحم_الوطني #وعي_شعب

[قناة الإخبارية @alekhbariyatv]

ولي العهد: المملكة تقف مع البحرين فيما تتخذه من إجراءات للدفاع عن أمنها

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

الأمن الفكري ليس مجرد شعار، بل هو حصنٌ يحمي العقول من الانحرافات والأفكار الهدامة التي تستهدف ثوابت المجتمع وقيمه ووحدته ، ومما يؤسف له أن بعض الحسابات تسعى إلى بث الشكوك وإثارة الفتن والنيل من قيم المجتمع ومكتسباته. ويبقى الوعي هو خط الدفاع الأول، فكلما ارتفع مستوى الإدراك والمعرفة، سقطت محاولات التضليل وانكشفت أهدافها.
حفظ الله وطننا ومجتمعنا من كل فكر منحرف وفتنة مضلة.
#حقيقة #السعوديه_العظمى

[Almotaz Mirah | المعتز الميره @Motaz_Mirah]

#قاتل_الله_الجهل_وعقدة_النقص ‼️

صغيري عبدالعزيز … 😅
@Abdulaziz534711

أحيانًا لا يكون أخطر شيء في الطرح هو الخطأ…
بل الثقة التي يُقال بها الخطأ.

تتجرأ و تقول إن #السعودية_العظمى 🇸🇦 ستتضرر إذا توقفت شركات الطيران الإماراتية؟ ⁉️😂

دعنا نضع العواطف جانبًا ونتحدث بلغة الأرقام التي لا تعرف المجاملة.

📊 السعودية في 2025 فقط سجلت:

✈️ 141 مليون مسافر

وهي #أكبر_سوق_طيران في #الشرق_الأوسط.

وللمقارنة:

🇦🇪 الإمارات: نحو 120–130 مليون مسافر
🇶🇦 قطر: نحو 55 مليون مسافر
🇴🇲 عُمان: نحو 15 مليون مسافر
🇰🇼 الكويت: نحو 13–15 مليون مسافر

أي أن السوق السعودي وحده أكبر من أسواق خليجية كاملة مجتمعة.

📌 السعودية تمتلك:

▪️ الخطوط السعودية
▪️ طيران ناس
▪️ طيران أديل
▪️ طيران الرياض
▪️ أكثر من 29 مطارًا
▪️ وواحدة من أكبر طلبيات الطائرات في العالم

فأي “عزلة جوية” تتحدث عنها ⁉️😅

💡 لكن دعنا نعكس السؤال… #ماذا_لو حدثت مقاطعة شعبية فقط لشركات الطيران الإماراتية⁉️

لا قرار حكومي… ولا إغلاق أجواء… مجرد انتقال المسافر السعودي إلى شركات طيران أخرى.

ماذا سيحدث⁉️

📌 الناقلات الإماراتية تعتمد على ملايين المسافرين القادمين من السوق السعودي مباشرة أو عبر رحلات الربط.

لو فقدت فقط 4 إلى 8 ملايين مسافر سنويًا (مباشر + غير مباشر)، وبمتوسط عائد 350-600 دولار للمسافر، فهذا يعني خسارة تصل إلى 4.8 مليار دولار سنويًا من التذاكر فقط.

دون احتساب: الأسواق الحرة، الفنادق، الشحن الجوي، برامج الولاء، الإنفاق السياحي، ورحلات الترانزيت الدولية.

والأهم… أن الخسارة لا تقع على الرحلة من السعودية فقط… بل على شبكة الترانزيت العالمية بأكملها.

لأن الراكب الذي لا يصعد من الرياض أو جدة إلى الإمارات … لن يصعد أصلًا كمثال إلى رحلة:

✈️ دبي – لندن
✈️ دبي – نيويورك

أي أن التأثير لا يضرب الرحلة الإقليمية فقط…
بل يضرب منظومة الربط الدولية كاملة.

💡 والأمر الذي يبدو أن بعضهم لا يفهمه…أن الناقلات الإماراتية لا تتنافس على السوق السعودي عبثًا.

فالسعودية اليوم:

✈️ أكبر سوق طيران في الشرق الأوسط.
✈️ أكبر سوق سياحي عربي.

ولهذا تجد شركات الطيران العالمية تتسابق للفوز بحصة من السوق السعودي.

💡 وهنا نصل إلى الجزء الأهم فعلًا… #ماذا_لو أُغلقت الأجواء السعودية أمام الناقلات الإماراتية⁉️

السعودية ليست كغيرها نقطة صغيرة على الخريطة…السعودية قارة جوية تمتد في قلب المنطقة.

وأغلب الرحلات الإماراتية المتجهة إلى:

🇪🇺 أوروبا
🇹🇷 تركيا
🇪🇬 مصر
🌍 شمال أفريقيا

تستفيد من المسارات السعودية المباشرة.

📌 خذ مثالًا بسيطًا:

طائرة من نوع B777 أو A380 طويلة المدى.
تكلفة تشغيل الساعة الواحدة تتراوح تقريبًا بين:

💰 8,000 إلى 12,000 دولار

تشمل:

▪️ الوقود
▪️ الطاقم
▪️ الصيانة
▪️ استهلاك المحركات
▪️ التشغيل

ولو زادت الرحلة بسبب إغلاق الأجواء:

⏱️ 30 إلى 90 دقيقة فقط

فإن التكلفة الإضافية تصل إلى :

💰 18,000 دولار للرحلة الواحدة

ومع عشرات الرحلات المتأثرة يوميًا… فإن الحديث يدور عن: 💰 مئات ملايين الدولارات سنويًا
كتكاليف تشغيل إضافية مباشرة.

دون احتساب:

⛽ الوقود الإضافي
👨‍✈️ ساعات الطواقم
🔧 الصيانة المتسارعة
📉 انخفاض الكفاءة التشغيلية
📉 تقليص الحمولات على بعض المسارات

أما السعودية⁉️

فلو أُغلقت الأجواء الإماراتية أمام الناقلات السعودية…فالأثر الجغرافي محدود نسبيًا ، لأن الإمارات ليست عقدة عبور قارية… بل مساحة صغيرة جداً يمكن تجاوزها بمسارات بديلة قصيرة بدون خسارة تذكر سوى أن الخسارة الحقيقية هي فقدان الإمارات لرسوم عبور الأجواء الإماراتية.

ولهذا… الفرق بين الحالتين يشبه الفرق بين:

🚧 إغلاق شارع داخل مدينة…

وبين:

🌍 إغلاق قارة كاملة في وجه الحركة الجوية.

💚 والخلاصة…

هناك فرق بين من يملك شركة طيران ناجحة وبين من يبني منظومة طيران كاملة … وهناك فرق بين من يعتمد على سوق… وبين من يُصبح هو السوق نفسه.

ولذلك…

شركات الطيران تبحث عن السعودية ..
أما السعودية فلا تبحث عن شركة طيران بعينها.

#اعرف_حجمك 🇸🇦✈️

[مقالات عكاظ @OKAZ__Opinion]

عبداللطيف بن عبدالله آل الشيخ @alshaikh2 يكتب: منكرو السنّة.. حين يلتقي التفكيك الديني مع الأجندة السياسية

https://t.co/cUY63BDjPL

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

حين تهتز اقتصادات وتتعثر أخرى، يثبت الاقتصاد السعودي أن المتانة ليست شعارًا بل واقعًا، تُترجمه الأرقام والمشروعات والثقة العالمية ، اقتصاد بُني على أسس راسخة ورؤية طموحة، فصار عنوانًا للقوة والاستقرار وصناعة المستقبل.
#حقيقة #الاقتصاد_السعودي

[العربية @AlArabiya]

صندوق النقد الدولي: اقتصاد السعودية أثبت صلابته وقدرته على الصمود في مواجهة تداعيات حرب الشرق الأوسط مدعومًا بقوة الأساسيات الاقتصادية وتنوع البنية التحتية اللوجستية والنفطية

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

لا شيء في هذه الحياة كسرني كما كسرني رحيلك يا أبي..
فقد مضيتَ، وبقي وجع الفقد يسكن القلب، وذكراك ترافقني في كل يوم وكل لحظة أتجرع مرارة غيابك كلما تذكرت صوتك، ونصحك، ودفء وجودك الذي كان يملأ حياتي طمأنينةً وأمانًا.
رحمك الله 💔

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

الحق عند أصحاب الفكر والعقل النيّر لا يُغضِب، لكن المشكلة حين يصطدم ببعض الأهواء فيُفسَّر على غير سياقه بأنه إساءة.
#حقيقه

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

مشكلة بعض الحسابات المستعارة تتوهم أن الاسم الوهمي يمنحها قيمة إضافية، فتجدها تهاجم وتُحلّل وتُفتي وهي مختبئة خلف شاشة ، والأطرف من ذلك من يخطف الكلام دون أن يفهم فحواه أو يقرأ مضمونه كاملًا، ثم يبني عليه روايات مخالفة من خياله.
يبدو أن معيار الفهم عند البعض ليس قوة الحجة أو وضوح الفكرة، بل: إما أن تكون قريبًا له أو توافقه الرأي، وإلا أصبحت عنده (يع)!
رحم الله العقول التي تناقش الفكرة، وأعاننا على من يناقش الأشخاص .
#تدل_دربها

[إمارة منطقة تبوك @TabukPrincipal]

#فيديو 🎥
بإشراف ومتابعة سمو #أمير_منطقة_تبوك .. مدينة الحجاج بمنفذ حالة عمار تودّع ضيوف الرحمن بخدمات نوعية..
#نجاح_موسم_الحج
#حياكم_الله

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

ارتباط أهالي #تبوك بصاحب السمو الملكي الأمير فهد بن سلطان بن عبدالعزيز ليس وليد اليوم، بل هو علاقة امتدت لعقود من العمل والعطاء والتنمية، حتى أصبحت جزءًا من ذاكرة المنطقة وتاريخها ، ففي كل مشروع تنموي، وفي كل منجز حضاري، وفي كل خطوة نحو المستقبل، يجد أبناء تبوك بصمة قائد أحب منطقته فأحبّه أهلها، فبادلهم الوفاء بالوفاء والإخلاص بالإخلاص.
حفظ الله أميرنا، وأدام على بلادنا نعمة الأمن والرخاء والازدهار.
@TabukPrincipal

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

مشاهد توديع ضيوف الرحمن عبر منفذ حالة عمار تجسد عظمة الجهود التي تبذلها المملكة في خدمة الحجاج منذ لحظة قدومهم وحتى عودتهم إلى أوطانهم سالمين ، وما تحقق من نجاح في موسم الحج هو ثمرة توجيهات القيادة الرشيدة ومتابعة سمو أمير منطقة تبوك ، وتكامل عمل الجهات كافة بروح المسؤولية والإخلاص.
حفظ الله وطننا وقيادتنا، وأدام على بلادنا نعمة الأمن والاستقرار، وتقبل من الحجاج حجهم وأعادهم إلى أهلهم بخير وبركة.

[ثامر بن محمد الفقير @thameri405]

بصفتي أحد أحفاد الشيخ مطلق بن الحميدي الفقير -رحمه الله- شيخ المنابهة من عنزة في حينه ، فإنني أنفي نفيًا قاطعًا ما ورد في هذه التغريدة من مزاعم وافتراءات تتعلق بوجود مصاهرة أو خؤولة بين أسرة الفقير وقبيلة الفهيقات العزيزة على قلوبنا ، وهي معلومات لا أصل لها ولا سند تاريخي أو وثائقي ، ونؤكد أن أنساب الأسر والقبائل أمانة تاريخية لا يجوز العبث بها أو اختلاق الروايات حولها دون بينة، وأنه لا توجد لنا خؤولة أو مصاهرة مع قبيلة الفهيقات العزيزة، لا من جهة الشيخ مطلق رحمه الله، ولا من جهة جداتنا أو أقاربنا المعروفين والمتوارثين جيلًا بعد جيل.
فإن ما ورد في هذه التغريدة يمثل تعديًا على الحقائق التاريخية وتلاعبًا ومحاولة لخلق روايات مختلقة لا تخدم إلا إثارة الجدل وشق الصف وإيقاظ الفتنة بين أبناء القبائل والأسر المتآخية، وهو أمر مرفوض شرعًا وعرفًا ونظامًا.
ونحذر من الاستمرار في نشر هذه الادعاءات أو إعادة تداولها دون دليل معتبر، وأن الكذب في التاريخ من أعظم صور التدليس والتزوير .
وعليه فإننا نحتفظ بحقنا الكامل في اتخاذ كافة الإجراءات القانونية والنظامية بحق كل من يروج أو ينشر أو يعيد نشر هذه المزاعم المكذوبة التي تمس تاريخ أسرتنا العريقة .
{يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا إِنْ جَاءَكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَإٍ فَتَبَيَّنُوا}، والتاريخ لا يُكتب بالأوهام ولا بالروايات المرسلة، وإنما بالحقائق الثابتة والشهادات المعتبرة.
أدام الله علينا نعمة الأمن والإيمان والمملكة العربية السعودية التي جمعتنا تحت راية واحدة متآخين في ظل قيادة رشيدة تمنع كل ما يؤدي إلى الفرقة والإنقسام كما ورد في النظام الأساسي للحكم .
@alnqd468882

[وزارة الداخلية 🇸🇦 @MOISaudiArabia]

📹| كلمة الأمير عبدالعزيز بن سعود وزير الداخلية رئيس لجنة الحج العُليا خلال لقائه كبار مسؤولي وزارة الداخلية وقادة القطاعات الأمنية وقوات أمن الحج والقوات المشاركة من القطاعات والجهات العسكرية والأمنية في الحج.

[قناة الإخبارية @alekhbariyatv]

نائب أمير منطقة مكة المكرمة: نجاح حج هذا العام جاء بدعم ومتابعة دقيقة من القيادة

#الحج_عبر_الإخبارية