cpx do chapadão não é Ocidente 🇧🇷

cria do CPX CHP.

[gyö @trossarda]

aí chega na final da copa do mundo e quebra o clima de geral com “aleluia” porra vtnc

[Paulo Teixeira @pauloteixeira13]

A Embraer quase foi vendida no governo Bolsonaro para a Boeing. Com @LulaOficial a empresa brasileira registrou um aumento de 22% de pedidos alcançando US$ 32,1 bilhões, produziu o primeiro supersônico no país e agora disputa com a própria Boeing. Não é privatizando que melhora, mas investindo e cuidando do que é nosso.

[cpx do chapadão não é Ocidente 🇧🇷 @theophillus28]

@Suspeita__ @eduard0ponto Obgdd

[cpx do chapadão não é Ocidente 🇧🇷 @theophillus28]

@Suspeita__ @eduard0ponto Oq rolou nessa história?

[Renato Souza @reporterenato]

E tem gente que até hoje defende que o julgamento foi imparcial.

[cpx do chapadão não é Ocidente 🇧🇷 @theophillus28]

@Cahnowak @7ucaa Mas quem propôs a ideia foi um estadunidense e não um sulista

[cpx do chapadão não é Ocidente 🇧🇷 @theophillus28]

@erikfinman go to hell your fucking motherfucker

[Folha de S.Paulo @folha]

Embraer se destaca entre gigantes e pode enfrentar Airbus e Boeing no futuro, diz The Economist

https://t.co/8JU0EXzyCl

[BRICS Brasil 🇧🇷 @sitebricsbrasil]

🇧🇷 Embraer capitaliza gargalo das rivais Airbus e Boeing e prepara salto ambicioso. Fabricante brasileira vive grande momento com carteira recorde de US$34,5 bilhões e demanda aquecida em jatos comerciais, executivos e militares.

Nesta semana, revista britânica The Economist destacou crescimento da Embraer, lembrando ainda que companhias aéreas enfrentam prazos de 8 a 10 anos na Airbus e Boeing. Por isso, muitas recorrem à Embraer, cujo E2, por exemplo, tem ciclo de produção bem mais curto (cerca de 13 a 15 meses).

O CEO Francisco Gomes Neto já fala em “novo ciclo de produtos” para sustentar o crescimento - inclusive estudos de aeronaves maiores que possam, no futuro, disputar o duopólio. #EMBJ3

[BBC News Brasil @bbcbrasil]

Embraer vive 'oportunidade rara' para desafiar Airbus e Boeing, diz The Economist https://t.co/0C7RGDytxr

[Raphael Machado @camaradamachado]

Em 2019, o filho do Netanyahu estava revelando o plano.

[The Economist @TheEconomist]

The Brazilian company is a fraction of the size of Airbus and Boeing. Breaking the duopoly’s grip would be a huge undertaking. But the firm has had a remarkable few years https://t.co/gpZpiyqCeR

[Metrópoles @Metropoles]

☁️✈️😯 Piloto filma nuvem rolo impressionante na costa do RJ antes de vendaval

🤳 pilotpassos | @myhoodbr

[cpx do chapadão não é Ocidente 🇧🇷 @theophillus28]

os espanhóis urubus já de olho no jovem talento

precisamos de mais jogadores no pique do Gabigol

[Ataque Futbolero @AtaqueFutbolero]

Él es Nathanzinho, tiene 9 AÑOS y metió este golazo para que Flamengo sea campeón en la categoría.

Empezó en su arco, esquivó patadas, apiló rivales y definió. Tranqui. 🇧🇷😮‍💨

[Abraham Mendieta @abrahamendieta]

Mohamed VI no es un tirano cualquiera: es el rey más rico de toda África y la 5ª persona más rica del Continente.

Vive en un Palacio en París, y el pueblo marroquí lo llama: “El Rey Ausente”.

Persecutor de periodistas, mascota de Israel, excéntricamente corrupto.

Repugnante.

[Renato Souza @reporterenato]

THE ECONOMIST: "Esqueçam Airbus e Boeing. A Embraer está decolando".

[André Fran @andrefran]

Ainda me choca como fizeram isso em Gaza e o mundo assistiu calado... 🇵🇸

[Mohammad M. Sani @Sani_ir]

Spain is paying the price for defending truth and justice. Israel is the most fascist political system in the world.

[Raphael Machado @camaradamachado]

O bom da situação atual em Ceuta é que tem um monte de esquerdista descobrindo que imigração é arma de guerra híbrida e um monte de direitista descobrindo que é Israel quem usa essa arma.

[Anonymous @YourAnonCentral]

The "invasion in Ceuta" is not a "mass migration" event, it is an orchestrated breach; participants stormed the beach (from land), shopped around, the majority left home afterwards. This was likely organised online through WhatsApp or Facebook by U.S./Musk influence networks.