#RussianUkraineWar ⚡️Случайность или приказ: политический рейс Х-101.
Когда все страсти улеглись, умные задумались, а идиоты забанены, пришло время развеять миф о якобы конспирологическом характере этого события. Поляки — вам просто повезло. Агрессор в лице российской империи целенаправленно осуществил запуск крылатых ракет, способных достичь территории Польши максимально скрытно, а следовательно — гарантированно. Но группа подготовки целеуказаний противника подошла к выполнению задачи поверхностно, упростив алгоритмы и рассчитав полет по стандартной схеме. На детальное уточнение параметров просто не было времени ввиду экстренных политических факторов — в частности, нахождения делегации Украины в этот момент в Польше.
При постоянной скорости и характеристиках двигателя дальность полёта увеличивается обратно пропорционально плотности воздуха, обеспечивая теоретический прирост за счёт уменьшения сопротивления на высоте. Согласно модели ICAO, пуск КР с 10000 метров теоретически повышает дальность почти в 2,8 раза по сравнению со стартом у земли.
Упрощенный расчет дальности — это абстрактная математическая иллюзия, оторванная от практики, поскольку стратегические КР никто не запускает с 10 километров для последующего полета на этом эшелоне. Реальный полет Х-101 проходит в коридоре 50–300 метров на скоростях 800–900 км/ч. Это заставляет бортовую автоматику непрерывно бороться с целым комплексом нелинейных физических факторов. На околозвуковых режимах сжимаемость воздуха порождает локальные скачки уплотнения, из-за чего лобовое сопротивление рулей растет в кубической зависимости, лавинообразно увеличивая путевой расход топлива. Ситуацию усугубляет переменная термодинамика двигателя в плотном приземном воздухе, где его КПД резко падает при постоянных циклах коррекции тяги. Самым же критическим фактором становится постоянное падение продольной статической устойчивости планера по мере выгорания переменной массы топлива, что превращает финишный участок пути в энергозатратную стабилизацию конструкции исключительно за счет хвостовых аэродинамических поверхностей.
@oldValkyrie Сьогодні ночью ще два склада згорить.
Щоб ви без нас робили. Тількі пости і інтернеті пишете, і то кожне слово перевіряєте бо могут посадити вас за це. Ми тут дивимося і всій країною сміємося з вас. Терпить це ваша судьба.
#RussianUkraineWar ⚡️.....и о пого....потерях. На всей территории скрепного царства в июне установилась абсолютная рекордная "жара". 24000 скрепоносцев были аннигилированы под июньским солнцем Украины.
#RussianUkraineWar#UkraineWar⚡️ГУГИ: Крах глобального подводного террора.
В современном глобальном противостоянии критическая глубоководная инфраструктура, включающая трансатлантические волоконно-оптические магистрали связи, интернет-кабели и газопроводы, превратилась в стратегическую цель первого порядка. Главным инструментом Кремля в этой скрытой гибридной войне выступает Главное управление глубоководных исследований Министерства обороны агрессора. Это самая закрытая и засекреченная структура флота, подчиняющаяся напрямую министру обороны. В отличие от обычного Военно-морского флота, ведомство занимается не классическим ведением морского боя, а стратегическим подводным шпионажем, глубоководной разведкой и подготовкой к ведению гибридной войны на океанском дне.