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@nitin_gadkari Sir, if the focus had been on promoting EVs instead of E20, E30, E85, or E100 fuels, our country could have reduced pollution more effectively while avoiding the lower fuel efficiency, potential engine compatibility issues, & additional costs associated with higher ethanol blends
@BPCLimited 1. जिन देशों का नाम लिया गया है, वहां पे कितनी प्रतिशत वाहन E20 पेट्रोल के लिये अनुकूल (compatible) हैं?
2. क्या वहाँ पे उपभोक्ताओं को E0 लेने का विकल्प दिया गया है या नहीं?
3. E20 पेट्रोल का उपयोग से उन वाहनों पे क्या असर होता है जो E20 के लिए अनुकूल (compatible) नहीं है।
@IndianOilcl 1. जिन देशों का नाम लिया गया है, वहां पे कितनी प्रतिशत वाहन E20 पेट्रोल के लिये अनुकूल (compatible) हैं?
2. क्या वहाँ पे उपभोक्ताओं को E0 लेने का विकल्प दिया गया है या नहीं?
3. E20 पेट्रोल का उपयोग से उन वाहनों पे क्या असर होता है जो E20 के लिए अनुकूल (compatible) नहीं है।
@NalinisKitchen@nitin_gadkari Though my vehicle is E20 compliant, bt the mileage has drsticlly drpped by 10-15%. Hence, cost of commuting has been incresd. In India,still ~75% vehicls aren't E20 compliant; most of the ppl cant afford to switch the vehicles & no othr optn but to bear the extra maintenance cost
@OjpIndiaoffcial Their Modus Operandi is very similar to AAP. AAPian blood runs into his veins. He cant fool Indians anymore.
They are like biting their own tail and scream.
@Cockroach4India@HardeepSPuri They should have absorbed the price hike by compensating the amount they had earned when the crude oil was the cheapest; Instead of giving bullshit freebies.