Hallo @Tagesspiegel – gewagte These. Ich glaube die Verkehrsberuhigung im Reuterkiez ist sogar immens beliebt. Nur reißen die Nutznießer der Änderungen halt keine Poller aus dem Boden.
Der Status Quo ist ungerecht. 30% der Berliner*innen fahren mit dem Rad zur Arbeit. Ihnen steht aber nur 4% des Straßenraums zur Verfügung. Im Gegensatz dazu: Nur 18% nutzen täglich das Auto. Ihnen steht aber 60% des Straßenraums zur Verfügung. Unser Ziel: Fläche neu verteilen!
@derjochen @SenUMVKBerlin Danke! Wie sieht's aus mit den bereits geplanten Maßnahmen im Reuterkiez – bahnt sich für irgendwas davon auch eine Umsetzung an?
Ey @zeitverlag, ist das euer Ernst? Ich bin doch nicht euer Mülleimer. Und soweit ich weiß, ist die Zeit auch kein kostenloses Anzeigenblatt. Fühle mich als Leser eher nicht respektiert, wenn ich das so sehe.
Für wirksamen #Klimaschutz werden Techno-Lösungen allein nicht helfen. Gerade bei #Mobilität und #Ernährung wird es ohne Veränderung von Verhalten und Gewohnheiten nicht gehen. Das @UKHouseofLords hat hierzu einen epochalen Bericht vorgelegt.
Langer Thread mit Kernaussagen.
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Ey @zeitverlag, ist das euer Ernst? Ich bin doch nicht euer Mülleimer. Und soweit ich weiß, ist die Zeit auch kein kostenloses Anzeigenblatt. Fühle mich als Leser eher nicht respektiert, wenn ich das so sehe.