Dinge, die du mit einem Tesla NIE WIEDER bezahlen wirst:
• Keine Ölwechsel mehr
• Kein Motorluftfilter
• Kein Getriebeöl
• Keine Zündkerzen
• Keine Lambdasonden
• Keine Kolben
• Keine Steuerketten/Keilriemen
• Keine Servolenkungsflüssigkeit
• Kein Lichtmaschine
• Kein Auspuff
• Kein Kraftstofffilter
• Keine Abgasuntersuchung (AU) mehr
• Keine Zylinderkopfdichtung
• Kein Kat
• Kein Getriebewechsel
• Kein Motorschaden
+ Tesla-Bremsen halten ewig dank Rekuperation - du wechselst die Bremsbeläge praktisch nie mehr (oft erst nach 150.000+ km).
+ Batterie- & Antriebsgarantie: 8 Jahre / bis 160.000 km.
Während Verbrenner-Besitzer weiterhin jeden Monat zum Schrauber pilgern und Tausende für Wartung, Steuern und Abgas-Scheiße verbrennen, fährt der Tesla-Fahrer einfach leise, sauber und günstig.
Verbrenner sind von gestern.
Wer heute noch einen Verbrenner kauft, liebt es offenbar, sein Geld zu verheizen.
Tesla = Zukunft.
Verbrenner = teurer Nostalgie Scheiß.
Wer mitkommt, gewinnt. Der Rest zahlt Lehrgeld. ⚡
@mr_robotic8@sandroaufdie1 Es ist echt, wie auch Meldungen für Abos für Sitzheizungen aktivieren usw. - das hat man halt davon, wenn man ein neues, Deutsches Auto kauft.
@PeterSinse wWe leichtgläubig man sein muss, um das SRF zu zitieren 🤣 und dass der Fahrer abgelenkt war und vor dem Unfall sein Handy versucht hat, unten hervorzuholen wird natürlich nicht erwähnt. Aber auch sowas kehrst du lieber unter den Tisch, schliesslich würde es ja Tesla entlasten.
@PeterSinse Aus welcher Höhle kommst denn du? Wieso ist dann fsd supervised in den Niederlanden zugelassen worden und funzt (wie auch in den usa) super?
@PalestineYSIH@shayleenschweri FreePalestine als Name oder anders gseit, en riese Versager wo es Fantasie Territorium voll vo Terroriste wot unterstütze 🤡