Les sons fonctionnels ou techniques des rames de métro font également partie de la mémoire collective. Une équipe d’acousticiens a pris soin d’enregistrer tous les sons caractéristiques des MP73 pour les archives sonores de la RATP.
[Modernisation] Aujourd’hui, la dernière rame MP73 circulait sur la #ligne6.
Certaines rames de ce matériel emblématique étaient en service depuis les années 70.
@idfmobilites opéré par #RATP
Après un aller simple jusqu'à Nation pour son voyage d'adieu, l'ultime #MP73 est parti au garage pour la dernière fois. L'une de ses motrices sera sauvegardée par la #RATP pour le patrimoine.
Aujourd'hui, une page s'est tournée dans l'histoire du métro parisien et de la #ligne6.
Design vintage, intérieur à dominante vert jade, ouverture manuelle des portes : depuis 1974, le #MP73 était le métro emblématique de la #ligne6.
Dernier matériel sur pneu d'ancienne génération, il effectue aujourd'hui son voyage d'adieu après 52 ans de service. Bonne retraite !
C’est comme si @Orange_France vendait des forfaits @bouyguestelecom.
La concurrence ne marche pas et certains essayent de la forcer pour pas ne pas perdre la face.
Ni le client ni le ferroviaire n’y gagneront.
🌏🏅The 48th WorldSkills Competition will take place at the National Exhibition and Convention Center (Shanghai) from September 22 to 27.
As the home of the #CIIE, the iconic "Four-Leaf Clover" is set to welcome competitors, technical experts and guests from across the globe for this premier international skills event.🍀🎉
@WorldSkills@iccwbo@shanghaidaily@IntlServicesSH@ShLetsMeet
#CIIE2026
#WorldSkills
#WorldSkillsShanghai2026
L’aéroport de Nantes entre dans une phase de transformation : en quoi consistent les travaux et quelles conséquences ? | Presse Océan
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#Nantes